Polttimen rakenne on kauttaaltaan metallia. Perusosan muodostaa putkirunko, joka toimii myös pelletille siirtokanavana ja tuulitunnelina.

Siilo on ympäriinsä tiivis ja täyttökansi päältäpäin lukittava. Siiloon sopii noin 250 Litraa pellettiä 0,25m³ joka riittää talvella noin 2-3 vuorokautta ja lämpimällä säällä kauemmin.

Siirto pellettisiilosta polttimoon tapahtuu sähkötoimisella spiraali-nostimella.

Spiraali on kiinnitetty keskiakseliin, joka kulkee nostimen päästä päähän. Pelletti nostetaan laitteen yläpäähän, josta se tippuu vapaasti 70cm. alhaalla olevaan palopäähän. 

Alhaalla olevalla säädettävällä luistimella ohjataan pelletti kääntymään palosuuntaan. Pelletin syöttömäärää ohjataan sähköisesti kellosäätimillä ja rajakatkaisimilla.

Tämän lisäksi laitteeseen on rakennettu mm. ylitäytön estin. Tämä sammuttaa koko laitteen toiminnot jos syöksytorvi alkaa täyttyä. 

Ilma puhalletaan (stokereissa käytettävillä) puhaltimella palopäähän. Putken kylkeen on tehty tiivis laippaliitos puhallinta varten. Puhallettavan ilman määrää säädetään puhaltimen säätölaippapellillä ja tämän lisäksi sähkö-ohjauksella.

Putkiosan päätyyn on tehty saranoitu ja tiivis huoltoluukku, josta säädetään palopään luistinta ja puhdistetaan tarvittaessa laitteesta tuhkaa ja nokea. 

Pääputken kiinnitys keskuslämmityskattilaan on toteutettu edelleen tiiviillä laippa-liitoksella samaan tapaan, kuin öljypolttimen kiinnitys.

Lämmitysvalkean sytyttäminen ensimmäisellä kertaa tapahtuu käsin. 

Pellettiä jää hehkumaan palopäähän pieni määrä termostaatin sammuttaessa tuulettimen ja polttimon muut toiminnot. Lämpötilan laskiessa termostaatti antaa jälleen käskyn laitteistolle. Tällöin tuuletin alkaa pyöriä ja tuulettamaan kattilan tulisijaa. Lisäksi uudessa sähkökeskuksessa on niin sanottu taukotulitoiminto, joka käyttää laitetta muutaman minuutin verran parinkymmenen minuutin välein. Vähän ajan kuluttua spiraali syöttää hieman pellettiä palopäähän tuulessa hehkumaan alkaneen hiillostan päälle, jolloin ilmavirtauksen mukana pelletti syttyy palamaan.