Исходя из целей наиболее рационального определения видов и сроков выполнения работ по устранению и предупреждению появления отступлений от номинальных параметров и норм устройства рельсовой колеи при условии обеспечения безопасности движения поездов, оценка отступлений от номинальных значений параметров производится по степеням, регламентированным в зависимости от установленных скоростей движения

Разделение отступлений на степени производится по мере приближения к предельным значениям, требующим ограничения скоростей движения поездов и в зависимости от очередности проведения путевых работ:

1 степень - отклонения от номинальных значений в содержании рельсовой колеи, не требующие устранения при текущем содержании, а устраняемые при плановых видах ремонта,

не учитываются при расшифровке путеизмерительных лент. Установленные скорости движения поездов при таких отступлениях не уменьшаются;

2 степень - отступления, устраняемые в плановом порядке.

Ко 2 степени относятся отступления также не требующие уменьшения установленной скорости движения поездов, но оказывающие влияние на плавность движения подвижного состава и интенсивность расстройства пути, особенно при частом повторении таких отступлений на километре. Они служат показателем необходимости проведения профилактических работ, поэтому учитываются при расшифровке путеизмерительных лент, а результаты расшифровки используются при планировании работ.

3 степень - отступления, близкие к величинам, требующим ограничения скорости движения поездов, приводящие к предотказному состоянию пути, должны устраняться в течение 3-х суток.

При неустранении их после обнаружения могут за период до очередной проверки пути путеизмерительным вагоном достичь величин, значительно ухудшающих плавность движения поездов и повышающих интенсивность накопления остаточных деформаций пути, а некоторые из них могут даже перерасти в отступления, вызывающие уменьшение установленной скорости движения поездов. Поэтому такие отступления жестче оцениваются по сравнению с отступлениями 2 степени и устраняются в первоочередном порядке.

4 степень - отступления, требующие ограничения скорости движения или его закрытия и проведения неотложных работ, должны устраняться незамедлительно.

К 4 степени относятся отступления, вызывающие рост сил взаимодействия пути и подвижного состава до величин, которые при наличии неблагоприятных сочетаний с отступлениями в содержании и загрузке подвижного состава, нарушениях режима ведения поезда и др. могут привести к сходу его с рельсов. Поэтому при обнаружении отступлений 4 степени уменьшается скорость или закрывается движение поездов (в зависимости от фактической величины отступления). Скорость движения при обнаружении отступлений 4 степени уменьшается на одну или несколько ступеней вплоть до закрытия движения, пока амплитуда обнаруженного отступления не будет соответствовать 3 степени при соответствующей скорости движения. Ограничение скорости устанавливается на пикетах, где обнаружены отступления 4 степени, при этом весь километр с такими отступлениями считается неудовлетворительным.

К 2 степени, приближенной к 3 относятся отступления: Отступления по перекосам, просадкам, уровню и рихтовке II степени считаются отступлениями, близкими* к отступлениям III степени, если их амплитуда на 10% меньше границы III степени.