1. กระบอกสูบ (Cylinder Barrel)

2. ฝาสูบหัวท้าย (Base & Bearing Cap)

3. ลูกสูบ (Piston)

4. ลูกสูบกันกระแทก (Cushion Piston)

5. สกรูปรับ (Adjustable Screw)

Symbol

ในจังหวะแรกที่ก้านสูบเริ่มเคลื่อนที่ ลมระบายด้านตรงข้ามจะไหลออกได้สะดวก ทำให้ก้านสูบเคลื่อนที่เร็ว เมื่อก้านสูบเคลื่อนที่ออกไปจนเกือบสุด ระยะชัก ลูกสูบกันกระแทกจะปิดช่องระบายลมออก ลมส่วนที่เหลือจะระบายออกโดยผ่านทางแคบที่

สกรูปรับทำให้ก้านสูบเคลื่อนที่ช้าลง แรงกระแทกระหว่างลูกสูบกับฝาสูบก็ลดลง

ใช้กับงานที่ก้านสูบต้องเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงเพื่อลดแรงกระแทกระหว่างลูกสูบกับฝาสูบ

1. จะสังเกตเห็นรูป้อนลม 2 รู

2. มีสัญลักษณ์บอกชนิดของลูกสูบ