Jan in Japan

Container deskundige.

In 1972 werd ik door de Nedlloyd gedetacheerd naar Japan als containerdeskundige. De Nedlloyd had bij Tokyu Car in Yokohama 600 containers besteld. 300 stuks 20 foot en 300 stuks 40 foot containers. Mijn taak daar was om de containers te inspecteren en te testen of ze aan de gestelde contractuele ( Lloyds ) eisen voldeden. Ik was gehuisvest voor een periode van 4 maanden in het Yokohama Tokyu Hotel. Ik was niet de eerste Nedlloyd container deskundige. Er waren twee voorgangers die beide zwaar overspannen vroegtijdig teruggekeert waren. De Jappen hebben nogal de eigenschap om je "in te pakken". Met geld ,vrouwen, drank en noem maar op. Hun eerste prioriteit was om die inspecteur "in hun zak" te hebben. Maar deze keer hadden ze pech. Een West-Fries laat zich niet inpakken door een stel Jappen. Dus eigenlijk vonden ze mij maar een heel vervelend mannetje. Aangezien het nogal experimentele containers waren gaf dat toch nog wel de technische kopzorgen, zowel voor mij als de Japanners. De containers waren afgezien van het stalen frame samengesteld uit playwood. De wanden en het dak waren aan de buitenzijde gelamineerd met polyester. Een geheel nieuw concept destijds. De gangbare containers werden immers grotendeels van staal gemaakt. Tokyu Car was in principe een fabriek die treinstellen bouwde. Daar waren ze erg goed in. Met de containers deden zich de nodige problemen voor. Hierdoor was het ook noodzakelijk om samen met de Hollandse deskundige alle toeleveringsbedrijven in Japan te bezoeken. Deze bedrijven zaten over geheel Japan verspreid. Er werd dus heel wat afgereisd per trein, per vliegtuig en per auto. en onderweg kom je natuurlijk de nodige bezienswaardigheden tegen. Wel een ervaring om nooit meer te vergeten.