Rôles et missions : 

Après l'obtention de mon diplôme d'ingénieur en 2013, j'ai été embauchée chez Planitec, une société spécialisée en gestion de projet. Pour ma première mission, j'ai été affectée à Saint-Eloi, une usine d'Airbus fabricant les mâts réacteurs des avions. 

En tant que consultante, je travaillais en étroite collaboration avec le chef de projet pour gérer le développement de milliers de pièces dîtes "standards" et "spécifiques" pour l'A320 NEO (New Engine Option). 

Notre rôle était essentiellement d'assurer la coordination entre les différents métiers du processus : le Bureau d'études pour suivre l'expression du besoin, le Manufacturing, les Achats pour la sélection des fournisseurs, et l'Ordering pour suivre le stock et les commandes. Toutes les pièces devant être montées sur le mât réacteur ont été réceptionnées pour la livraison finale du mât réacteur.

Retour d'expérience : 

Cette première expérience m'a énormément apporté sur le plan professionnel. J'ai appris à :

• travailler en équipe et avec différents corps de métier,

• développer et mettre à jour des fichiers Excel pour suivre l'avancement de chaque étape du processus,

• créer des tableaux de bord efficaces et préparer des revues de gestion de projet,

• trouver des solutions avec les métiers concernés (la Production et le Manufacturing) pour pallier à certaines livraisons tardives.

Je me suis beaucoup impliquée et j'ai petit à petit gagné en autonomie. Au bout de 3 années, une partie du périmètre m'a d'ailleurs été entièrement déléguée. 

Rôles et missions : 

Forte de mon expérience précédente, j'ai été ensuite affectée à la gestion des "detailed parts" du mât réacteur de l'A330 neo. J'ai collaboré avec 3 chefs de projet différents dans la gestion des fournisseurs Lisi, Nexteam, Mecachrome, et ACB. 

Mon rôle était de planifier et d'assurer les revues fournisseurs hebdomadaires avec l'équipe multi-fonctionnelle. Pour chaque réunion avec les différentes parties prenantes, je tenais un fichier des actions que je mettais à jour, un fichier des risques avec les actions préventives et correctives associées. 

J'avais pour responsabilités de suivre les plannings fournisseurs et les livraisons associées et de mettre à jour les plannings internes. Je synthétisais l'avancement dans un reporting de type (4boxes : achievements, next steps, escalation, risks / opportunity) et dans un tableau de management visuel. J'ai aussi participé à la préparation du transfert de notre travail de Développement aux équipes en charge de la Série.

Retour d'expérience : 

Durant cette année, j'ai eu l'occasion : 

• de travailler aux côtés des fournisseurs pour atteindre notre objectif commun : livrer les pièces à la chaîne de production dans les délais, la qualité et les coûts impartis,

• de pouvoir visiter leurs usines et en comprendre leurs fonctionnements,

• de collaborer avec des métiers différents,

• de réaliser un retour d'expériences pour transférer notre travail à la série.

J'ai été force de proposition et j'ai fourni un travail de qualité, apprécié par mes collègues.

Rôles et missions : 

Après 4 années passées à Saint Eloi, j'ai intégré une toute nouvelle mission sur le site d'Airbus à Blagnac : Project Management Officer pour le projet de transformation digitale d'Airbus : Quantum. J'ai été affectée au sous-projet Design to Cost, visant à développer des outils pour permettre aux bureaux d'études de développer des pièces en minimisant les coûts. 

Contrairement aux projets précédents, je suis arrivée au tout début du projet. J'ai donc eu des missions complémentaires à celles déjà effectuées. J'ai notamment : 

• créé la charte projet,

• défini le Plan de Management de Projet,

• participé au recrutement de l'équipe,

• créé et géré le HUB du projet,

• créé des support de communication du projet et de reporting,

• été référente pour l'outil iObeya (management visuel),

• préparé les revues de jalons projet,

• géré les coûts (plusieurs millions) et la sous-traitance.
  
  

Retour d'expérience : 

Lors de ce projet, j'ai eu un rôle de conseillère pour la chef de projet qui ne connaissait pas Airbus Commercial, puisqu'elle venait de Airbus Defence and Space. Mon réseau et mes expériences passées m'ont été grandement utiles.

De plus cette expérience a été particulièrement enrichissante car ce projet était rattaché directement au PDG d'Airbus et sa première ligne managériale. La communication et la politique étaient très présente dans ce projet ambitieux. De plus, l'équipe était multi-culturelle : nous travaillions avec des allemands, espagnols et anglais. Cela m'a demandé une adaptation sur la communication notamment.

Rôles et missions : 

Une fois le projet Quantum mis en place, j'ai été affectée à une mission sur le site d'Airbus à Saint-Martin du Touch : Project Management Officer pour un nouveau type de projet que n'avais encore jamais rencontré : la gestion d'un portfolio de 50 projets visant à réduire les coûts de fabrication de l'A320. 

Mon rôle résidait dans le suivi des coûts et du planning, et aussi la préparation des revues de G4 (fin de la conception) à G10 (clôture du projet) et d'assurer des reportings hebdomadaires.

Retour d'expérience : 

Dans ce projet aussi l'équipe était multiculturelle et je travaillais avec de nombreux chefs de projet en Angleterre, en Allemagne et en Espagne. 

La principale difficulté que j'ai rencontrée a été la gestion de l'implication des chefs de projet dans ces mini-projets car ils faisaient ces activités en complément de leurs missions. 

Mais malgré cette difficulté, ce projet était complémentaire à tout ce que j'avais connu auparavant car il m'a permis de découvrir ce qu'est la gestion d'un portefeuille de projets.

Rôles et missions : 

Au sein de Naval Group et dans le cadre du programme Australian Future Submarine, j'ai assuré la gestion stratégique et opérationnelle de la planification des activités pour la plateforme dédiée aux essais des sous-marins australiens.

• Planification stratégique et détaillée : Création, mise à jour, et suivi de plannings à long terme, en assurant la coordination avec les jalons stratégiques du programme. Élaboration de simulations de scénarios pour anticiper les contraintes, analyser les impacts et optimiser les processus décisionnels.

• Gestion d’équipe : Encadrement d’une équipe de 6 planificateurs externes, incluant l’animation des réunions d’équipe, la définition et cascade des objectifs, et la création de procédures de contrôle pour garantir la cohérence et l’efficacité des livrables.

• Mise en place de la gouvernance projet : Développement des structures de pilotage du projet, permettant une coordination efficace entre les équipes locales et australiennes.

• Reporting interne et client : Production de rapports réguliers, à destination des clients australiens et de la direction de Naval Group, pour assurer une visibilité continue sur l’état d’avancement et les indicateurs clés de performance.

• Gestion des livrables projet : Supervision de la configuration des livrables, en veillant à leur conformité et à leur adéquation avec les exigences techniques et contractuelles du programme.
  
  

Retour d'expérience : 

L'environnement complexe aux enjeux internationaux de ce projet a été riche en enseignements. J'ai pu me familiariser avec le milieu naval. La pression était motrice pour répondre aux exigences du client. J'ai ainsi découvert la culture et la rigueur australienne. Enfin, j'ai pu développer des compétences en leadership en manageant une équipe de 6 planificateurs externes.