DIA 26

PREVENÇÃO

• Utilize bolsa específica para guardá-lo, preferencialmente, protegendo melhor as viseiras.

• Não guarde luvas ou balaclava usadas (sujas) no seu interior, já que podem contaminá-lo.

INSPEÇÃO

• Observar inicialmente a integridade da viseira interna transparente, a viseira refletiva (ouro), a jugular e estrutura interna de proteção/contato com a cabeça.

• Em seguida, inspecionar o casco externo, identificando algum problema que comprometa seu desempenho.

• Providenciar a limpeza, reparo ou substituição do capacete, quando for o caso.

LIMPEZA

• Utilize pano limpo com água, escova macia (casco) e sabão (na descontaminação). Proibido uso de produtos químicos como álcool e similares. 

• Nas viseiras com revestimento de ouro, utilizar água morna de sabão ou água, em seguida, enxaguar com água limpa e secar.

MANUTENÇÃO

• No caso de danos externos, providenciar a troca junto ao almoxarifado. (não realizar remendos). Fabricante recomenda a tropa depois de impacto muito forte no casco inclusive.

• Para danos às viseiras, avaliar se comprometem o desempenho/visibilidade, e uso de óculos em separado.

• Para danos à jugular do capacete, providenciar a troca da peça, ou ajuste de parafusos ou, no último caso, se não for possível o conserto, a troca do equipamento junto ao almoxarifado.

• Realizar a descontaminação do capacete externamente após uso, assim como demais equipamentos. 

• Verifique se os botões de pressão, mosquetão, zíper e fecho de argolas e ganchos estão em condições de uso, sem corrosão e funcionando corretamente, garantindo que as barreiras sejam unidas da forma correta e o fechamento frontal não seja danificado;

• Verifique se os tecidos apresentam algum tipo de mudança de cor, rasgos, desgastes excessivos, manchas ou qualquer tipo de variação fora do usual. Atenção especial nas áreas de maior desgaste como joelho, ombros e cotovelos;

• Verifique se a faixa refletiva não foi danificada, rasgada ou se perdeu a reflexibilidade. Faça um teste com a lanterna para garantir que a reflexão esteja funcionando. É recomendado fazer um teste com a faixa refletiva da vestimenta e comparar com a reflexão de uma faixa nova. Esse teste deve ser feito com aproximadamente 10 metros de distância para melhores resultados;

• Verifique a integridade dos bolsos, suporte para lanterna, reforços ou qualquer outro dispositivo instalado na vestimenta. Verifique se as tampas dos bolsos estão funcionando corretamente;

• Verifique visualmente se existe qualquer tipo de alteração na barreira de umidade. Buracos, manchas, compressão, riscos, arranhões ou qualquer desvio visual pode ser um indicativo de que houve ruptura na integridade da barreira de líquidos. Caso seja observada qualquer alteração, faça um teste com água, colocando a barreira de umidade na posição horizontal e formando uma espécie de bolsa na área danificada. Mantenha a bolsa de água na posição por aproximadamente 3 minutos. Caso a água passe para o outro lado, o forro interno precisa se reparado ou substituído. Certifique-se de não guardar a vestimenta molhada ou úmida após a realização desse teste;

• Verifique a resistência da malha do punho e se houve perda de elasticidade ou rompimento do sistema de encaixe do polegar;

• Verifique toda a extensão das costuras que são seladas, certificando-se de que as mesmas não apresentam nenhum tipo de rompimento ou desgaste.

• Verifique a integridade do equipamento (procure por rachaduras ou partes quebradas);

• Ligue o equipamento e aguarde a inicialização do sistema;

• Faça o ajuste de ar limpo apertando o botão de ligar quando aparecer "FAS?" na tela; 

• Verifique o nível da bateria;

• Confira a validade do gás do cilindro da bancada de teste automático;

• Insira o equipamento na bancada de teste automático para realização do teste de resposta (bump test);

• Caso haja alguma falha, informe ao setor de logística de sua OBM;

• Se o teste for bem sucedido, o aparelho estará apto para o uso pelas próximas 24 horas. (Faça um novo bump test caso o aparelho caia no chão ou seja exposto a uma atmosfera muito contaminada);

• Limpe o aparelho com um pano úmido. Não use produtos de limpeza;

• Acondicione o equipamento na viatura.

• Averiguar se o rádio está com antenas, carcaças e fios integros;

• Ligar o dispositivo e ouvir um bip curto padrão;

• Visualizar de forma nítida no display as informações correspondentes ao canal da 0BM e nível de bateria;

• Acionar o PTT e confirmar o acendimento do led em vermelho;

• Iniciar diálogo a ser enviado;

• Conferir se outro dispositivo no mesmo canal recebeu a mensagem;

• Receber a mensagem, LED aciona na cor verde;

• Higienizar com pano úmido. 

• Averiguar se o rádio está firme ao suporte e com PTT/fios íntegros;

• Ligar o dispositivo e ouvir um bip curto padrão;

• Visualizar de forma nítida no display as informações correspondentes ao canal da OBM e o nível da bateria;

• Acionar o PTT,  com o acendimento do LED à esquerda  (vermelho);

• Iniciar diálogo a ser enviado;

• Ao desacionar o botão PTT, LED central pisca na cor verde ;

• Conferir se outro dispositivo no mesmo canal recebeu a mensagem;

• Receber a mensagem, LED central aciona na cor verde. (Nos casos de comunicação ponto a ponto, o LED central NÃO acenderá em nenhum momento);

• Higienizar com pano úmido.