３．街路樹の効能

効用１： 交通の安全

　１）視線誘導 ： 走行路線に沿った運転手の視線を誘導する

　２）明暗順応 ： トンネル・覆道出入り口部の明暗差を緩和する

　３）遮 光 ： 対向車などのライトからの眩光を防止する

　４）交通の分離 ： 中央分離帯や歩道と車道などの交通を分離し、安全を図る

　５）防風・防雪による安全確保 ： 防風林や防雪林で風の軽減や吹きだまりを解消する

効用２： 修景効果

　１）風致美観の向上 ： 樹木により都市景観を向上させる

　２）沿道景観との調和 ： 樹木と自然景観の調和を図る

　３）通行の快適性： 「 みどり」を浴びることにより、快適さを向上させる

　４）自然の回復 ： 失われた自然の再現、回復を図る

　５）風土性の演出 ： 地域の風土性の発現とともに季節の美しさを表す

　６）ランドマーク ： 地域の保存樹、大きなシンボルとなる木は、道路の指標や景観の象徴となる

　７）街路樹があると街路景観が向上し、運転者や通行人にやすらぎを与える

効用３： 環境の保全

　１）雨や陽射しを遮り、快適な歩行を助ける

　２）ヒートアイランド現象を防ぎ、地球温暖化を防ぐ為に役立つ

　３）騒音の緩和 ： 車の騒音と建築物などへの反射音を吸収すして騒音を軽減する

　４）大気の浄化 ： 汚染物質（窒素酸化物など）吸着する、二酸化炭素吸収し酸素を供給する

　５）微気象の緩和 ： 緑陰を提供するとともに、気温や路面温度の上昇を防ぐ

　６）防 火： 火 災の延焼を防止する効果がある

　７）炭素の固定 ： 根や幹に炭素を蓄積し、温暖化を防止する効果がある

　８）法（のり）面の保護 ： 木本導入による緑化の立体的効果を出すことができる

観音台のアオギリ並木にも言えることです。頑張ってますね。

　地方独立行政法人 北海道立総合研究機構 森林研究本部 林業試験場作成資料などから作製　　

　https://www.hro.or.jp/list/forest/research/fri/kanko/fukyu/gairoju/gairoju03.pdf

＊岐阜県は平成７年に全国初の「大気環境推薦木」を選定しました。
これは大気浄化能力の高い樹木のことで、アオギリ他35種が選定されています。（http://www.city.gifu.lg.jp/secure/12044/24.pdf）