Search this site
Embedded Files
E-Learning BOMBA
  • HOME
  • SISTEM AKTIF
    • Sistem Semburan Air Automatik/ Sprinkler
    • Sistem Penggera Kebakaran
    • Sistem Pancur Kering
    • Sistem Pancur Basah
    • Sistem Hos Reel
    • Sistem Pepasangan Tetap Gas
    • Sistem Pengurusan Asap
    • Sistem Isi Tekan
    • Suis Pengasingan Elektrik
    • Telefon Bomba
    • Sistem Siaraya
    • Lif Bomba
    • Pili Bomba
  • SISTEM PASIF
  • VIDEO
  • PENILAIAN
E-Learning BOMBA
  • HOME
  • SISTEM AKTIF
    • Sistem Semburan Air Automatik/ Sprinkler
    • Sistem Penggera Kebakaran
    • Sistem Pancur Kering
    • Sistem Pancur Basah
    • Sistem Hos Reel
    • Sistem Pepasangan Tetap Gas
    • Sistem Pengurusan Asap
    • Sistem Isi Tekan
    • Suis Pengasingan Elektrik
    • Telefon Bomba
    • Sistem Siaraya
    • Lif Bomba
    • Pili Bomba
  • SISTEM PASIF
  • VIDEO
  • PENILAIAN
  • More
    • HOME
    • SISTEM AKTIF
      • Sistem Semburan Air Automatik/ Sprinkler
      • Sistem Penggera Kebakaran
      • Sistem Pancur Kering
      • Sistem Pancur Basah
      • Sistem Hos Reel
      • Sistem Pepasangan Tetap Gas
      • Sistem Pengurusan Asap
      • Sistem Isi Tekan
      • Suis Pengasingan Elektrik
      • Telefon Bomba
      • Sistem Siaraya
      • Lif Bomba
      • Pili Bomba
    • SISTEM PASIF
    • VIDEO
    • PENILAIAN

Sistem SALUR BANTU MULA (HosE Reel)

Sistem salur bantu ataupun hose reel. Sistem ini merupakan pepasangan keselamatan kebakaran yang boleh digunakan oleh orang awam untuk mencegah kebakaran pada peringkat awal. Keperluan kepada pepasangan ini juga tertakluk kepada Jadual ke-10 UUK 1984. Lokasi penempatan alat ini hendaklah di kawasan yang mudah dilihat dan senang digunakan seperti dilaluan koridor dekatan dengan tangga atau lobi terlindung. Kapasiti tangki gelung hos atau salur bantu mula ini adalah sebanyak 2,275 liter bagi setiap gelung pertama dan bagi setiap gelung hos tambahan adalah 1,137.5 liter dengan kapasiti maksimum bagi setiap gelungan seterusnya adalah  9,100 liter. Jarak kedudukan salur bantu mula ini adalah 30 meter antara satu salur bantu mula dengan satu salur bantu mula yang lain, mengikut jarak perjalanan. Kompenan dalam system ini adalah melibatkan system pam, iaitu duty dan standby shj. Tangki, panel kawalan pam, dan gelendung hos serta nozel kawalan pancutan secara jet atau spray, dan boleh ditutup.

Kedudukan pam dan tangka juga berbeza. Terdapat beberapa bentuk kedudukan pam ini iaitu kedudukan tangki dibawah yang menggunakan pam sama ada enjin elektrik atau enjin gasoline. Atau pun kedudukan tangki di atas bangunan, yang menggunakan gravity dan masih lagi menggunakan sistem pam.


Google Sites
Report abuse
Page details
Page updated
Google Sites
Report abuse