Klasická záležitost - především můj první historický automobil. Naprosto autentický, tak jak jezdil celý život v okolí Plzně. Původní lak a nezaměnitelná vůně interiéru. Opatrnost se kterou byl provozován je jeho vlastností. Zřejmě celé roky jezdil jen na lehkou nohu, tak jen pomalu se jeho motor zase vrací k léta potlačované dravosti. Původním majitelem byl František Krauz, který ho koupil v roce 1976 v Tuzexu v Praze. Z vozu je cítit, jakou hodnotu v té době automobily měly, nejednalo se o běžnou spotřební věc, ale o něco cenného, o člena rodiny se kterým se jezdí, jen když je venku teplo, sucho, který má svoji garáž, aby byl uchráněn před povětrnostními vlivy.

Tuzex umožňoval nákup bez pořadníku, ale na druhou stranu za vyšší cenu, než nabízela Mototechna. Orientační ceník Mototechny uváděl cenu 58.000,- Kč Škoda 100 byla za 45.000,- Kč Dacia 1300 za 66.000,- Kč a luxusní Lada 1500 za 70.000,- Kč. Do roku 1978 se do Československa dováželo přibližně 30.000 vozů Lada ročně.

Samozřejmě to není vše, nechte se příště překvapit.