Reprogrammation

Je m'investi Beaucoup dans cette aventure d'Amesis Project. Vous êtes de plus en plus à aimer mes vidéos. Et c'est cool car ça veut dire que je prends la bonne voie.

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Je ne garantie en aucun cas les calcul qui vont suivre. Ce sont simplement le fruit les mes découverte que j'expose au public.

Valable pour les calculateur BOCH essence (que j'ai trouver sur ME7.5 1.8T et ME7.1.1 2.8L 3.2L VR6) 01/07/2021

Valable pour les calculateur BOCH essence (que j'ai trouver sur ME7.5 1.8T et ME7.1.1 2.8L 3.2L VR6)

Dans le dump du calculateur il y a une consente , là c'est une valeur seul "single" assez difficile à trouver dans le dump, qui devrait être recalculé en fonction de certaine modifications. Je m'explique :

Cette constante est un coefficient sur lequel s'appuis les cartographies d'injection pour exécuter le calcul de quantité injecté. Ce coefficient doit être modifier si l'ARF demandé n'est plus d'origine ou encore si le débit d'injecteur à changer, en cas de modification du régulateur de pression ou des injecteurs swaper en plus gros par exemple. On appel c'est cartographie la KRKTE.

Voici son calcule :
KRKTE = (Pair x Vhcyl) / (100 x 14.7 x 0.0000167 x 1.05 x Qstat)

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Calcul du Duty Cycle des injecteur