Toutes les références de pièces et outils que j'utilise

Moteur 1.9L TDI 130 cv ASZ Mais valable pour plusieurs type comme le ARL 150 cv mais aussi pour TDI ATD / AXR / AJM / AUY - 100 cv / 105 cv / 115 cv

-Les prix sont approximatif, simplement pour te donner un ordre d'idée. (2020)

-J'informe de la marque que j'ai commandé, mais d'autre font très bien l'affaire.

ABONNE-TOI !!!

Je dépouille et t'explique tout du 1.9L TDI

Playliste Golf IV TDI

Je conseille fortement*

Je déconseille*

Quand tu verras cette Founette évoluer en Fouinar c'est que j'ai retourné ciel et terre mais que j'ai trouvé.

En cours de mise en ligne

Je comence par un gros coup de gueule pour cette butée

Explication :

Butée hydraulique luk d'origine en alu

Rèf : luk 510 0071 10

Je conseille fortement*

Mais la production de cette pièce s'est arrêtée

Sur la photo elle à l'air bien !

Butée hydraulique alu et plastique

Butée hydraulique - VALEO - 810123 (50,29€)

https://www.oscaro.com/butee-hydraulique-valeo-810123-8139004-47-p#/?vid=23837

Je déconseille*

L'image n'été pas contractuelle lors de ma comande, c'était l'image de l'ancien model. Quand tu sais que la dépose de boite nécessite la dépose moteur sur le R32, t'as pas envie de mettre une pièce en plastique avec un joint en plus qui pourrait éventuellement merder pour x raison. Si ? Sur cette butée, le corps du roulement est en alu (moindre mal).

Butée hydraulique en 2 parties plastique

A gauche Butée hydraulique - LUK - 510 0177 10 (51,29 € )

https://www.oscaro.com/butee-hydraulique-luk-510-0177-10-4628318-47-p#/?vid=23837

Butée hydraulique - TRW - PJQ108 (68,99 € )

https://www.oscaro.com/butee-hydraulique-trw-pjq108-1859690-47-p#/?vid=23837

Butée hydraulique - MAPCO - 12850 (63,82 € )

https://www.oscaro.com/butee-hydraulique-mapco-12850-5737391-47-p#/?vid=23837

Butée hydraulique en 2 parties plastique

Je déconseille*

Dans la boite MAPCO il y avait une butée Luk, pour quoi ???? Mystère !!! 12 € plus chère (la boite doit être plus belle ;-) )

SÉRIEUSEMENT les nouvelles butées sont entièrement en plastique avec un joint en plus, c'est pas sérieux !

Impossible de retrouver des butées comme l'origine en alu d'un bloc. Je monte donc ce truc... (premier démarrage, butée qui fait du bruit, la haine, mais c'est surement de ma faute de l'avoir mal montée)

Butée hydraulique en alu d'un seul bloc

Rèf : SKCSC-0630001

butée hydraulique en alu d'un seul bloc

STARK Débrayage central, embrayage sans capteur (55,06 €)

https://www.auto-doc.fr/stark/7861487

Butée hydraulique en alu d'un seul bloc (49,90€)

BF-AUTOPARTS

Ean: 3700918409014

BF-220001

https://www.hyeres-pieces-auto.fr/butee-d-embrayage-/10251-butee-d-embrayage-hydarulique-audi-ford-seat-skoda-volkswagen-3700918409014.html

Je conseille fortement*

Malheureusement j'ai trouvé cette butée après remontage.

Fouinette a trouvée !!

Une vraie butée en alu comme au bon vieux temps et pas plus chère.

CORTECO Kit de vis, poulie-vilebrequin

Réf. : 80004916

https://www.auto-doc.fr/corteco/7706131

FEBI BILSTEIN Kit de réparation, unité pompe-injecteur

Réf. : 40135

https://www.auto-doc.fr/febi-bilstein/7556064

ELRING Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement

Réf. : 625.760

https://www.auto-doc.fr/elring/988665

REINZ Joint de cache culbuteurs

Réf. : 71-35884-00

https://www.auto-doc.fr/reinz/7182371

FEBI BILSTEIN Bague d'étanchéité, tige de soupape

Réf. : 03281

https://www.auto-doc.fr/febi-bilstein/1867360

AJUSA Kit de montage, compresseur

Réf. : JTC11020

https://www.auto-doc.fr/ajusa/7192347

ET ENGINETEAM Support d'arbre à came

Réf. : LV0001

https://www.auto-doc.fr/et-engineteam/8285921

ET ENGINETEAM Kit de vis, palier d'arbre à cames

Réf. : BS0001

https://www.auto-doc.fr/et-engineteam/8284310

REINZ Bague d'étanchéité, arbre à cames

Réf. : 81-34367-00

https://www.auto-doc.fr/reinz/205175

FEBI BILSTEIN Bague d'étanchéité, vilebrequin

Réf. : 32471

https://www.auto-doc.fr/febi-bilstein/1888456

SKF Kit de distribution

Réf. : VKMA 01942

https://www.auto-doc.fr/skf/1365016

GOETZE ENGINE Jeu de segments de pistons

Réf. : 08-114900-00

https://www.auto-doc.fr/goetze-engine/146212

CALORSTAT by Vernet Thermostat d'eau

Réf. : TH1439.87J

https://www.auto-doc.fr/calorstat-by-vernet/7675249

REINZ Bague d'étanchéité, vilebrequin

Réf. : 81-90010-00

https://www.auto-doc.fr/reinz/7444560

AJUSA Jeu de joints d'étanchéité, carter de vilebrequin

Réf. : 54128500

https://www.auto-doc.fr/ajusa/7249963

FEBI BILSTEIN Poussoir de soupape

Réf. : 19800

https://www.auto-doc.fr/febi-bilstein/1878409

FEBI BILSTEIN Joint d'étanchéité, collecteur d'admission

Réf. : 102622

https://www.auto-doc.fr/febi-bilstein/12828815

ET ENGINETEAM Boulon de bielle

Réf.: BS0014

https://www.auto-doc.fr/et-engineteam/14089768?article_id=14089768&filter_brand_alias=et-engineteam&full_apl=0&maker_id=&model_id=&car_id=&kba=as+525+AM#

ELRING Jeu de joints d'étanchéité, tige de soupape

Réf. : 814.563

https://www.auto-doc.fr/elring/989489

Alors ça soit c'est nul soit JE suis nul. Une fois sur la queue de soupape il ne passe pas dans le guide.

Piston

Piston - MAHLE Aftermarket - 030 86 00

Méfiez-vous, il y a plusieurs type de piston (en fonction des marque) ET plusieurs côtes de diamètre. J'ai peiné à trouver le mien et encore ce n'est pas tout a fait le même mais c'est sont précurseur. Méfiez vous également les 4 pistons ne sont pas identique à cause des soupapes. Les deux piston de gauche sont la symétrie des piston de droite.

Donc ici piston 1 ou 2

https://www.oscaro.com/piston-mahle-aftermarket-030-86-00-3950869-443-p

Nous avons sur cette photo au gauche le piston fissuré, d'origine de la golf noir 2001, au milieu l'équivalent et a gauche rien avoir mais l'origine de la golf bleu 2002.

Vise de Culasse

Jeu de vis de culasse - AJUSA - 81026000

La seul chose a ne vraiment pas négliger. Remplacement OBLIGATOIRE après démontage. un vis de culasse s’entend au serrage. Donc et elle à usage unique. Et c'est comme ça Point.