ME7.1.1

Je m'investi Beaucoup dans cette aventure d'Amesis Project. Vous êtes de plus en plus à aimer mes vidéos. Et c'est cool car ça veut dire que je prends la bonne voie.

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ME 7.1.1 (Essence)
Motronic E : Papillon Motorisé

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14 /06/2021 Cela fait à présent deux ans que j'étudies ce calculateur.

Le ME7.1.1 Fait parti de la famille des ME7 (donc quelques similitudes) Je vais tenter ici d'écrire ce que je semble avoir compris sur ce calculateur sous forme d'un fichier Google Doc dont vous pourrez consulter le contenue et de me proposer des modifications et/ou ajouts directement dedans .

Le ME7.1.1 Bosch est monter sur les motorisations VR6 2.8L 24v Golf IV, Jetta (12 et 24v), Seat, VR6 3.2L 24v (Golf IV & Golf V R32, TT, Jetta, NewBeetle 2.9 et 3.2 RSI) Audi A3, Audi TT, Porsch Cayenne en 3.2L Egalement Passat R36 en 3.6L 4.0L WR8. Touareg 3.2L Mais pas que les VR6 par ex. A4 2.0L - A4 2.8L 30v - A4 3.0L V6 - A6 A8 4.2L - A8 3.7L - AllRoad 2.7L Turbo & 4.2L - RS42.7 Turbo (mais aussi le ME7.1) - RS6 4.2 Turbo - S4 4.2L - S6 4.2L S8 4.2L - TT MK1 MK2 3.2L - Bentley 6.8L V8 / 6.0L W12 - Cayebbe 4.5L / 4.5L Turbo ...... Et bien d'autreLes info les plus crousties moelleuses sont sur le Me7.5 (S3 TT 1.8L 20 V Turbo)

-Faire sont MapPack

-Passage à l'E85 (Ethanol)

-Démarrage à froid

-DTC OFF

-Comprendre la stratégie

Comprendre comment débuter son stage 1

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ME7.1.1

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