Toutes les références de pièces et outils que j'utilise

Moteur 3.2L V6 "VR6" Type BDB Mais valable pour plusieurs type mais aussi pour le 2.8 L 24 v Golf MK4, 3.2 R32 MK4/MK5 au 3,6 L 24 v Porsche Cayenne/ Passat R36

-Les prix sont approximatif, simplement pour te donner un ordre d'idée. (2019)

-J'informe de la marque que j'ai commandé, mais d'autre font très bien l'affaire.


ABONNE-TOI !!!

Je dépouille et t'explique tout du R32 VR6

Playliste Audi A3 8P 3.2L V6 250 cv

Je conseille fortement*

Je déconseille*

Quand tu verras cette Founette évoluer en Fouinar c'est que j'ai retourné ciel et terre mais que j'ai trouvé.

En cours de mise en ligne

Je comence par un gros coup de gueule pour cette butée

Explication :

Butée hydraulique luk d'origine en alu


Rèf : luk 510 0071 10


Je conseille fortement*

Mais la production de cette pièce s'est arrêtée

Sur la photo elle à l'air bien !


Butée hydraulique alu et plastique

Je déconseille*

L'image n'été pas contractuelle lors de ma comande, c'était l'image de l'ancien model. Quand tu sais que la dépose de boite nécessite la dépose moteur sur le R32, t'as pas envie de mettre une pièce en plastique avec un joint en plus qui pourrait éventuellement merder pour x raison. Si ? Sur cette butée, le corps du roulement est en alu (moindre mal).

Butée hydraulique en 2 parties plastique

A gauche Butée hydraulique - LUK - 510 0177 10 (51,29 € )

https://www.oscaro.com/butee-hydraulique-luk-510-0177-10-4628318-47-p#/?vid=23837

Butée hydraulique - TRW - PJQ108 (68,99 € )

https://www.oscaro.com/butee-hydraulique-trw-pjq108-1859690-47-p#/?vid=23837

Butée hydraulique - MAPCO - 12850 (63,82 € )

https://www.oscaro.com/butee-hydraulique-mapco-12850-5737391-47-p#/?vid=23837

Butée hydraulique en 2 parties plastique


Je déconseille*

Dans la boite MAPCO il y avait une butée Luk, pour quoi ???? Mystère !!! 12 € plus chère (la boite doit être plus belle ;-) )

SÉRIEUSEMENT les nouvelles butées sont entièrement en plastique avec un joint en plus, c'est pas sérieux !

Impossible de retrouver des butées comme l'origine en alu d'un bloc. Je monte donc ce truc... (premier démarrage, butée qui fait du bruit, la haine, mais c'est surement de ma faute de l'avoir mal montée)

Butée hydraulique en alu d'un seul bloc

Rèf : SKCSC-0630001

butée hydraulique en alu d'un seul bloc

STARK Débrayage central, embrayage sans capteur (55,06 €)

https://www.auto-doc.fr/stark/7861487

Je conseille fortement*

Malheureusement j'ai trouvé cette butée après remontage.

Fouinette a trouvée !!

Une vraie butée en alu comme au bon vieux temps et pas plus chère.

Butée hydraulique en alu d'un seul bloc (49,90€)

Je conseille fortement*

Fouinette a trouvée !!

Une vraie butée en alu comme au bon vieux temps et pas plus chère.

Arbre à cames

Les arbres à cames se différencient entre échappement qui a une rainure et l'admission qui en à deux.

Bloque hydraulique des arbres cames

1200 € voire plus

La crépine ou filtre

Cette crépine fait également office de joint. Elle n'a pas de référence et n'est pas détaillée chez le constructeur.

Segment d'arbre à came (5 à 15 €)

Joint torique des poulies de déphaseurs d'arbre à came

Voici une photo où on peut voir le joint qui n'est plus torique mais écrabouillé, dans le doute, je les change, ils sont au nombre de deux par déphaseurs.

OR-76X1.50-NBR70 (0,61€)

https://www.123roulement.com/joint-OR-76X1.50-NBR70.php


OR = Anneau (il y a des type en mode corde vendu au metre)

76 = diametre à l'axe du joint

1.5 = épaisseur du joint

NBR = est le type de résistance (NBR résiste très bien à l'huile)

70 = est la résistance à l'extrusion

Dephaseur d'admition

Il est repairé avec l'indice 24E

Déphaseur d'échapement

Indice 32A

Sur ce model il y a un système de verrouillage.

La rondelle sur la branche du haut.

Avant ...... Après ultrason


Vis poulie de déphasage (9,47€)

Vis du pignon intermédiaire (de pompe à huile) à remplacer en cas de démontage

Rèf : N10203803

Kit Chaîne de distribution


Febi Bilstein

Ref : FEB457335

Culasse avant rectification

Le premier devis, et j'ai failli me faire pigeonner, été à 430 €

Car il voulait me faire changer les guides au soupape. Et pendant qu'il avait ma culasse, il à du en démonté

un pour chopper la réf. Je me suis rencardé et j'ai récupérai ma culasse pour contrôler les jeux aux guide de soupape, j’explique tout ça dans les vidéos Youtube.

Au final ils étaient bon mais il m'en avant démonté un...

Rectification de 3/100

La rectification ici m'a coûtée 72,48 €

(prix pour une rectif 3 cylindres vue qu'on est sur un VR, il m'a compté ça en 3 cylindre, sympa)





Pour avoir ce résultat.

Voire les vidéos YouTube

4 Types de soupape

Coutre admission

Longue admission

Courte échappement

Longue échappement



Kit joint de culasse et joints moteur, spy de soupape (à peut près 200€)

Ajusa 50259900 (kit complet)

Ajusa 50277500 (kit un peu moins complet)

Guide de soupape (26,40€ les 4)

Le remplacement m'a coûté 16,80 € pièce plus une rectification du siège de soupape à 14,40€

TRW 81-33119

J'explique comment les contrôler dans la vidéo sur la culasse

Poussoir hydraulique

FEBI BILSTEIN Poussoir de soupape (11,77€ par 8U)

https://www.piecesauto24.com/febi-bilstein/1873002



vis de culasse

FEBI BILSTEIN Jeu de boulons de culasse de cylindre (52,12€)

A REMPLACER IMPÉRATIVEMENT EN CAS DE DÉPOSE

https://www.piecesauto24.com/febi-bilstein/1883032

Bagues d'étanchéité joint spi

coté chaîne de distribution



Les seuls volant moteur mono-masse que j'ai trouvé pour remplacer la merde du bi-masse d'origine adaptable pour ce moteur sont ceux-ci .

Kit volant moteur 8 Kg embrayage flasque Sport (1092€)

Réf : 883089 000060 | de SACHS PERFORMANCE

https://www.carpardoo.fr/product/1640-35918-479

Idem avec embrayage plus performant (1092€)


Voici le volant moteur bi-masse d'origine

Non pas qu'il soit de mauvaise qualité, mais je ne supporte pas les volants moteur bi-masse, c'est absurde sur un 6 cylindres.

Kit d'embrayage + Volant moteur (kit d'embrayage Golf 4 V6) (464,56 € )

Fouinette a peut être trouvé une alternative inintéressante. Ce volant moteur est pour la Golf 4 V6 2,8 L. Il est mono-masse et pèse 8 Kg contre 12 Kg d'origine. Je pense que ça peut monter. à voire.

vis de vilebrequin

Visserie, volant moteur - LUK - 411 0133 12 (14,71€)

A remplacer à chaque démontage

https://www.oscaro.com/visserie-volant-moteur-luk-411-0133-12-2683888-3985-p#/?vid=23837

Courroie d'accessoire

Continental Ref : 6PK1623 (12,69 € )

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures

https://www.piecesauto24.com/contitech/210345

Bougie d'allumage iridium

Bougie d'allumage - NGK - 7563 (9,29€)

https://www.oscaro.com/bougie-dallumage-ngk-7563-827966-686-p#/?vid=23837

Injecteur essence

Rèf : 022906031J

Les injecteurs sont commandé par la masse

Ce qui suis concerne ces injecteur. Moteur BDB

Joint torique d'injecteur

Crépine filtre d'injecteur

Apparemment aucune différence entre les blancs et les rouges. J'ai mis les rouges car ils ont une surface de crépine plus grande.

Il ce peut que tes injecteurs ne soient pas les mêmes que moi, dans ce cas la tu déposes la crépine et tu mesures. (la cote de "13.8" photo si-joint n'est pas réellement impotente contrairement aux deux autre ou il faudra prendre pile poil)

Tape "Fuel injector filter" dans ta recherche pour trouver ton model, au lieu de te faire pigeonner par un kit tout prêt avec les joints d'injecteur.

Voir dans mes vidéos YouTube pour le démontage, et nettoyage.

Crepine filtre d'injecteur (4,46€ les 20U)

Crepine filtre d'injecteur (2,02€ les 20U)

Filtre à essence

3 grandes familles

Filtre comme l'origine

Ce filtre n'a pas le régulateur de pression carburant incorporé, il faudra réutiliser celui d'origine. Pas très conseillé ou alors avec un régulateur neuf mais très chère.

Filtre à carburant - MANN-FILTER - WK 59 x (13,22 € )

https://www.oscaro.com/filtre-a-carburant-mann-filter-wk-59-x-1372817-9-p#/?vid=23837

BOSH (21,84€)

Ce modèle à un régulateur incorporé à 6 bars (d'origine il y a un 4 bars, mais pourquoi 6 bars alors ? J'en parle dans mes vidéo YouTube)

Filtre à carburant - BOSCH - 0 450 905 959 (21,84 € )

https://www.oscaro.com/filtre-a-carburant-bosch-0-450-905-959-1780193-9-p#/?vid=23837

KNECHT FILTER (17,77€)

Ce filtre a le régulateur de pression intégré taré à 4 bars

Rèf : KL 156/3


Joint entre bloc moteur et bloc radiateur d'huile

Non référencé même chez le constructeur. Mais j'ai peu être une piste. (3 €)

Rèf : 066115111A

Rèf : 066115111

https://www.europaparts.com/oil-filter-flange-gasket-066115111a.html

https://www.ecstuning.com/b-genuine-volkswagen-audi-parts/oil-filter-housing-gasket/066115111a/

Fouinette ou pas ?

Appel le constructeur et demande lui la rèf de ce truc juste pour voire.

Filtre à huile

Clé coudée de 10 à 12 pens pour le flector de transmission Quattro


Comprime ressort de soupape modifié


Silentbloc moteur

FEBI BILSTEIN Support moteur (60,35 € )

https://www.piecesauto24.com/febi-bilstein/1883142




silentbloc support de boite

FEBI BILSTEIN Support moteur (35,10€)

https://www.piecesauto24.com/febi-bilstein/1880536

Ce support n'était pas référencé pour l'A3 3,2 V6, j'ai donc pris celui de la TDI qui est apparemment le même.

  • AUDI A3 3/5 portes (8P) (1968 ccm, 136 - 170 CH)

silentbloc berceau

C'est bien un kit d'une paire qui se trouve l'un sur l'autre dans le berceau en alu


pompe à eau valeo

Cette pompe à eau et livré sans la poulie

Une foie la poulie installée, elle frottait contre l'alu de la pompe à eau neuve, un coup de lime sur l'aluminium, rien de bien méchant.

sonde de température d'eau

Il y en a une dans le bloc carlestat et une dans le radiateur de liquide de refroidissement.

FEBI BILSTEIN Sonde de température, liquide de refroidissement gris (10,04€)

https://www.auto-doc.fr/febi-bilstein/1885620

Sonde lambda large bande

Au nombre de 2 elles sont placées avant les catalyseurs pour analyser les gaz et ainsi ajuster le mélange. Ces sondes (5 ou 6 fils) ont encore des secrets pour moi, les larges bande ne renvoie pas un signal sinusoïdal. Une pompe chimique (commander par le calculateur) et le capteur à oxygène sont présente dedans avec bien-entendu la résistance chauffante.

1K0998262N

Au passage, les sondes après cata sont là uniquement là pour analyser l'efficacité de celui-ci. (sonde lambda normal 4 fils)

Joint de pot d'échappement

ELRING Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement (11,73€)

Réf : 016.880

https://www.auto-doc.fr/elring/7481235

Joint de collecteur d'échappement

Joint

Échappement

Ceci est un pot d'origine, mais pas celui de cette voiture, il réserve une petite surprise. A voire dans les prochaines vidéos

Roulement de l'arbre primaire de boite de vitesse manuelle 6 rapports (Quattro )

Contrairement au boite de non Quattro ce roulement est à billes et non conique a rouleaux. Il est maintenant dans le carter aluminium de boite de vitesse)

Réf : 712 1503 10 (11,11€)

https://www.auto-doc.fr/ina/7605459

Cache poussière pour accéder au roulement d'arbre primaire

Bague de ratrapage entre le roulement de boite (non conique) et le cerclips.

Joint Spi coté transmission arrière de boite de transfert