На рассвете 08.04.1949, следуя из Поти с грузом руды на Измаил (по другим данным — из Новороссийска в Одессу), теплоход «Анатолий Серов» наткнулся на мину времен WWII. Подошедшему через два часа к месту катастрофы ледоколу «Торос» удалось спасти только семерых человек из 40 находившихся на борту членов экипажа. 

Список погибших членов экипажа теплохода «Анатолий Серов»

1. Аваков Георгий Артемович (ск. 08.04.1949, 46 л.) — капитан теплохода, участник WWII; проживал в г. Одессе (ДАОО, Р-8085-1-2145, а/з № 1025)

2. Александров Всеволод Владимирович (ск. 08.04.1949, 44 л.) — первый помощник капитана; проживал в г. Одессе (ДАОО, Р-8085-1-2145, а/з № 1076)

3. Байдаков И.В. 

4. Баранов Валентин Александрович (ск. 08.04.1949, 18 л.) — моторист 1-го класса; проживал в г. Харькове (ДАОО, Р-8085-1-2145, а/з № 1010)

5. Белоусов И.Н.

6. Буравчиков Ю.Н.

7. Вербицкий Григорий Сергеевич (ск. 08.04.1949, 33 л.) — третий механик; проживал в г. Одессе (ДАОО, Р-8085-1-2145, а/з № 1018)

8. Гаврилюк Виктор М. 

9. Гейлер Семен Хаимович (17.02.1909-08.04.1949) — начальник радиостанции, участник WWII; проживал в г. Одессе (ДАОО, Р-8085-1-2145, а/з № 1061)

10. Гордиенко Петр Иванович (ск. 08.04.1949, 19 л.) — матрос 1-го класса; проживал в г. Одессе (ДАОО, Р-8085-1-2145, а/з № 1012)

11. Горошков Георгий Анатольевич (1928-08.04.1949)

12. Горячев А.И.

13. Задоянный В.Б.

14. Кленов Р.Г.

15. Кокин Павел Афанасьевич (ск. 08.04.1949, 42 л.) — старший механик; проживал в г. Одессе (ДАОО, Р-8085-1-2145, а/з № 1030)

16. Колонченко А.Н.

17. Конопацкий Г.Н. 

18. Кулебякин А.С. 

19. Курмашев Спартак Ахсанович (1928-08.04.1949)

20. Лопатин Григорий Ильич (ск. 08.04.1949, 25 л.) — четвертый помощник капитана; проживал в г. Одессе (ДАОО, Р-8085-1-2145, а/з № 1019)

21. Лупащенко Н.А.

22. Масленников Е.К.

23. Мешкан/Мешкян Антон Юрьевич (ск. 08.04.1949, 64 л.) — буфетчик; проживал в г. Одессе (ДАОО, Р-8085-1-2145, а/з № 1016)

24. Островский Парфентий Емельянович (1912-08.04.1949) — второй механик, участник WWII; проживал в г. Одессе (ДАОО, Р-8085-1-2145, а/з № 1020)

25. Попандопуло В.И.

26. Селиванов К.А.

27. Тараненко А.Н.

28. Титенко Константин Исаакович  (ск. 08.04.1949, 20 л.) — моторист; проживал в г. Одессе (ДАОО, Р-8085-1-2145, а/з № 1027)

29. Ткаченко Василий Михайлович (ск. 08.04.1949, 37 л.) — электромеханик; проживал в г. Одессе (ДАОО, Р-8085-1-2145, а/з № 1011)

30. Черников Константин Георгиевич (ск. 08.04.1949, 46 л.) — первый помощник капитана; проживал в г. Одессе (ДАОО, Р-8085-1-2145, а/з № 1035)

31. Шлопак В.О 

32. Шпильчук В.М. 

33. Ясинский В.П.

Военизированное судно «Анатолий Серов»

ТТД:
Водоизмещение: 4800 т.
Размеры: длина - 111,1 м, ширина - 15,7 м, осадка - 6 м.
Скорость полного хода: 10,5 узлов.
Силовая установка: дизельная, 1800 л.с.
Грузоподъёмность: 3500 брт.
Экипаж: 40 чел.

История судна:
Мобилизованный грузовой теплоход

Перед WWII судостроительный завод имени 61 коммунара в Николаеве построил два однотипных сухогруза-рудовоза. Назвали их в соответствии с духом тех времен: "Коллективизация" и "Индустриализация". Оба были переданы Азовскому пароходству. Однако в историю флота они вошли совсем под другими названиями: 07.06.1939 г. после гибели летчиков-героев Полины Осипенко и Анатолия Серова, сухогрузы получили их имена: "Индустриализацию" переименовали в "Полину Осипенко", "Коллективизацию" - в "Анатолия Серова".

Грузовой теплоход «Анатолий Серов» был построен на судостроительном заводе им. 61 коммунара в Николаеве (строительный № 218). Спущен на воду в 1934 г., окончен постройкой в 1939 г. Вошел в состав Азовского государственного морского пароходства.

Участвовал в Керченско-Феодосийской десантной операции (25.12.1941 - 02.01.1942) в качестве транспорта. Весной 1942 г. осуществлял рейсы в осажденный Севастополь, в течение апреля-мая доставил туда 5593 тонны продовольствия, 238 тонн боеприпасов, 1000 тонн оружия и амуниции.

С 18.04.1942 по 21.03.1944 числился в составе Черноморского флота в качестве военизированного судна. Только за первые 13 месяцев войны теплоход «Анатолий Серов» прошел 10280 миль, перевез 7669 тонн боеприпасов, свыше 650 танков и орудий, около 52000 тонн продовольствия и военного снаряжения, эвакуировал 7430 мирных жителей и 11120 раненых.

08.04.1949 следуя из порта Поти с грузом руды на Измаил, теплоход «Анатолий Серов» (капитан Георгий Аваков) в районе крымского мыса Тарханкут наткнулся на одну из невытравленных гитлеровских мин. Она была настолько мощная, что судно сразу же ушло под воду. Этому еще в какой-то степени способствовало то, что судно было предельно загружено, так как по пути следования пришлось отгрузить на теплоход часть груза с судна, севшего на мель.

Ледокол "Торос" подошел к месту катастрофы через два часа после случившегося. Его капитан радиограммой информировал начальника пароходства о результатах спасательной операции и о том, что показал опрос спасенных членов экипажа. Из этой информации следовало, что взрыв мины произошел в 8.30 в районе четвертого-пятого трюмов. Судно ушло под воду через две минуты после взрыва с креном на правый борт. Шлюпки спустить не успели, они были сбиты волной. Первоначально за шлюпки удерживались 15 человек. Но моряков, закоченевших и обессиленных, смывало штормовой волной. Спасены были лишь семь человек из 40, находившихся на борту т/х «Анатолий Серов».