TRANSPORTE TERRESTRE

El transporte terrestre es el desplazamiento de mercancías a través de cualquier vía terrestre. Esto incluye autotransportes, así como la red ferroviaria.

El Transporte Terrestre, en Logística, es uno de los métodos más utilizados para el transporte de mercancías. Normalmente, es el más utilizado en las distancias cortas dentro de un mismo país, aunque también puede utilizarse como método de transporte internacional o entre países. Este tipo de transporte es posible gracias a la existencia de una amplia red de carreteras, que permite que, en un breve periodo de tiempo, una mercancía pueda llegar hasta el otro extremo del país.

Este tipo de transporte permite enviar casi cualquier tipo de mercancía, ya que existen métodos para cada tipo de producto. Por ejemplo, los alimentos perecederos también pueden transportarse gracias a los camiones preparados para su conservación durante algunos días. Puede que no siempre sea la vía más barata, pero es asumible para cantidades moderadas. Esto ocurre porque, en algunas ocasiones, el transporte por ferrocarril es el más económico.

TIPO DE CONTENEDORES

Contenedor Standard 20

Peso vacío: 2,230 kg

Peso máximo: 28,230 kg

Largo: 6.06 m

Ancho: 2.44 m

Alto: 2.59 m

Volumen: 33 m³

Los contenedores Standard 20 o contenedores de envíos generales son los más utilizados.

Se cierran completamente y los hay de distintos tipos, los que tienen una puerta o dos (cada una en ambos extremos).

Contenedor Standard 40

Peso vacío: 3,780 kg

Peso máximo: 26,700 kg

Largo: 12.19 m

Ancho: 2.34 m

Alto: 2.29 m

Volumen: 33 m³

Al igual que el contenedor standard 20' el standard 40' también es uno de los más utilizados para envíos internacionales.

Está cerrado completamente, aunque puede haber variedades como "contenedores de una puerta y de dos en ambos extremos" "contenedores con una puerta en la longitud y dos puertas en cada lado".

Contenedor High Cube 40

Peso vacío: 4,020 kg

Peso máximo: 26,460 kg

Largo: 12.19 m

Ancho: 2.34 m

Alto: 2.60 m

Volumen: 76 m³

El contenedor High Cube 40 es muy similar a los standard, la única diferencia se encuentra en que es 20 centímetros más alto que ellos.

CONTENEDOR FLAT RACK 20

Peso vacío: 2,500 kg

Peso máximo: 21,500 kg

Largo: 5.70 m

Ancho: 2.23 m

Alto: 2.26 m

Volumen:

Los contenedores Flat Rack 20 marítimos han sido construidos especialmente para transportar carga pesada, como material de construcción.

Es por eso que no cuenta con los laterales, de esta forma la mercancía puede sobresalir y no causar ningún problema.

Contenedor Reefer High Cube 40

Peso vacío 2,550 kg

Peso máximo 21,450 kg

Largo 6.06 m

Ancho 2.27 m

Alto 2.07 m

Volumen 26 m³

Conexión 380/440 V, 50/6 0 Hz // -25 / + 25 º

VENTAJAS LOGÍSTICAS DEL TRANSPORTE EN CARRETERA

Dentro de las ventajas logísticas del transporte en carretera debemos señalar de manera general las siguientes cuestiones detalladas a continuación:

Precio económico

Al solicitar un presupuesto de transporte, el transporte en carretera siempre nos permite ofrecer un precio más competitivo en comparación a otro tipo de transportes, en tanto en cuanto no requiere de una infraestructura específica para su eficaz desplazamiento.

Mayor versatilidad

Otra de las ventajas del transporte terrestre es su gran versatilidad a la hora de acceder al destinatario final de nuestro producto y/o servicio, permitiéndole así ofrecer el servicio desde el punto de origen hasta el cliente final para garantizar que la entrega se efectúe con las máximas garantías.

Máxima seguridad

Para trasladar productos perecederos o mercancías peligrosas, se requiere de un trato específico de las mismas para que durante el periodo de traslado no se alteren las condiciones o características de las mismas.

A este respecto, el transporte en carretera se adapta con maestría a las necesidades particulares de seguridad de cada mercancía, permitiéndonos mantener la misma y sus prestaciones intactas durante su periodo de traslado.

Flexibilidad horaria

Al viajar en carretera, un camión puede trasladarse a cualquier hora sin que el elemento temporal represente un inconveniente a tener en cuenta.

Esto supone que, a la hora de realizar el envío de un paquete con carácter urgente, si bien el transporte terrestre no sería la opción más rápida, si es la opción predilecta debido a su versatilidad para iniciar nuestro traslado en el momento que realmente necesitamos llevar a cabo el traslado de la misma.

Facilidad de rastreo

Las flotas de camiones de las empresas de logística suelen instalar en sus dispositivos equipos de GPS que permiten a la entidad que hace el envío conocer el punto exacto donde se encontraría su mercancía a lo largo de cualquier proceso de traslado.

Por otro lado, en caso de surgir cualquier tipo de inconveniente durante este proceso, el conductor podrá comunicarse de manera sencilla con la empresa contratante del servicio, estableciéndose una comunicación bidireccional idónea a lo largo del proceso de desplazamiento.

DESVENTAJAS LOGÍSTICAS DEL TRANSPORTE EN CARRETERA

Todo medio de transporte cuenta con una serie de inconvenientes, por lo cual mencionar las desventajas del transporte terrestre no debe suponer el elemento que excluya la elección de este tipo de transportes en el plan de logística de tu empresa, si bien estas desventajas suponen una cuestión a valorar previamente:

Poca capacidad

Existe un límite de peso y tamaño que un camión puede trasladar en carretera.

En caso de que la mercancía trasladada exceda la el peso máximo, esto podría dañar las prestaciones del dispositivo, siendo incluso posible que se presenten diferentes inconvenientes para maniobrar con el mismo por parte del sujeto transportista o conductor del vehículo.

No apto para distancias largas

Otra desventaja es que el uso de transporte terrestre para envíos internacionales solo sería conveniente si se trata de trasladar mercancías a un país limítrofe.

Para regiones más lejanas o situadas al otro lado del océano es de lógica apostar por el transporte marítimo o aéreo, en tanto en cuanto la entrega de productos mediante este tipo de transporte demoraría en exceso el plazo o lo haría imposible debido a cuestiones geográficas

Mayor contaminación ambiental

Los vehículos actuales todavía utilizan gasolina a base de petróleo para su correcto funcionamiento, por lo cual estos dañarián mucho más el medioambiente de las áreas donde son utilizados, a diferencia de otros medios de transporte como pudiera ser el tren.

Interrupciones del traslado

A lo largo de una ruta de envío pueden surgir gran cantidad de inconvenientes, como pudiera ser un atasco o un siniestro en carretera.

Este tipo de inconvenientes podrían traducirse en una demora respecto al plazo de entrega fijado inicialmente, por lo que quizás el transporte terrestre no sería el mejor medio de traslado si contamos con un ajustado plazo de tiempo.

Restricciones en fronteras

En el ámbito del comercio internacional, el paso o cruce de fronteras es una cuestión que quedará regulada por el ordenamiento jurídico de cada país.

Y si bien la entrada de nuestro país en la Unión Europea eliminó gran parte de este tipo de restricciones, estas podrían suponer una desventaja que deberemos tener muy en cuenta antes de desarrollar la ruta logística de nuestra empresa.

Conoce mas en:

https://www.mitma.gob.es/transporte_terrestre