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El tren de mercancías tiene la posibilidad de transportar todo tipo de mercancías y productos. Gracias a sus múltiples tipos de vagones y plataformas planas, se puede adaptar casi a cualquier tipología de carga:
Cargas especiales, siempre que no superen los gálibos.
Minerales y mercancías a granel.
Coches y camiones.
Materiales para la construcción.
Infraestructuras para parques solares o eólicos.
Productos comerciales en general.
Productos refrigerados y/o perecederos
Materiales químicos y farmaceúticos.
Modalidades de transporte
Furgones
Los furgones se emplean para transportar productos que requieren protección contra la intemperie.
Góndola
Las góndolas son carros descubiertos que transportan todo tipo de material que no necesita protección contra el medio ambiente.
Caja Tráiler
Las cajas de tráiler pueden ser movidas por ferrocarril en carros plataforma, reduciendo el costo de transporte en distancias largas.
Tolva granelera (mineral)
Las tolvas graneleras se utilizan para el transporte de productos industriales que no requieren protección contra el medio ambiente, como el carbón
Tolva cementera
Este tipo de tolvas son utilizadas para transportar productos que requieren protección contra el medio ambiente.
INCOTERMS
EXW
Con el término internacional de comercio Ex-Works (EXW, también conocido como “en fábrica”), el vendedor entrega las mercancías en sus instalaciones o en otro lugar designado, mientras que el comprador asume los riesgos y costos relacionados con la carga, transporte y despacho de los productos.
FCA
El FCA Incoterms determina que el vendedor debe entregar la mercancía despachada de exportación a la empresa transportista, sea una empresa de transporte, un transitario o un operador logístico internacional. Pero es el comprador quien contrata a este transportista, que es quien va a realizar el transporte principal.
CPT
El incoterm CPT o “Carriage Paid To” significa que el vendedor es responsable de entregar las mercancías en destino. A diferencia de otros incoterms, la transferencia del riesgo en condiciones CPT se produce cuando las mercancías han sido entregadas al transportista.
CIP
El incoterm CIP, o “Carriage and Insurance Paid to” por sus siglas en inglés, significa que el vendedor es responsable de la entrega de las mercancías en destino, del coste del transporte internacional y del seguro.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Ventajas del transporte ferroviario
Gran capacidad: permite el transporte de grandes cantidades de mercancías en largos recorridos.
Los costes de la operación son, por lo general, bastante bajos.
Flexibilidad: es posible transportar variedades de mercancías.
Baja siniestralidad.
Poco contaminante.
En comparación con el transporte por carretera, evita los problemas de la congestión de tráfico.
Posibilidad de inter modalidad con otros métodos de transporte.
Desventajas del transporte ferroviario
Comparte la vía ferroviaria con el transporte de personas, que son preferentes.
Baja velocidad.
Sometidos a restricciones físicas de altura y volúmenes de paso por los diferentes tipos de gálibos.
Dependencia de infraestructuras: En algunos países no existe o es muy limitada la infraestructura ferroviaria.
Ancho de vías: España y Portugal tienen un ancho de vía diferente al resto de los países de Europa. Esto obliga a tener que trasbordar las mercancías o utilizar vagones con ejes intercambiables con la pérdida de tiempo y costes que esto conlleva.
La mercancía solo podrá ser transportada hasta donde lleguen las vías, es decir, no puede llegar hasta almacenes o centros de producción específicos.
Necesidad de utilizar otro transporte para trasbordar la carga hasta el sitio de almacenamiento o el lugar de operaciones.
La realidad es que el transporte ferroviario es un sistema intermodal que, con excepciones muy concretas, necesita de la carretera. Y los trasbordos de la carga, los denominados costes de fricción, resultan muy caros. De hecho, pueden representar entre un 25% y un 40% del gasto total del transporte ferroviario.
Esto ha provocado que el ferrocarril apenas transporte el 5,2% de las mercancías, según datos de Eurostat, la oficina estadística de la Unión Europea, correspondientes al año 2014.
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