Lerums kommun

Om va-utbyggnad i Torpadal

• https://www.lerum.se/bygga-bo-och-trafik/byggprojekt/pagaende-projekt/utbyggnad-av-vatten-och-avlopp-i-torpadal 

• Upphandlingar.nu Entreprenör utsedd! Entreprenad avslutad.

Arbetsgrupp kommunalt va

Grundläggande förutsättning

Säkerställa att vägens utveckling inte i framtiden påverkar va-anläggningen negativt, lik väl som va-anläggningen inte ska försvåra eller hindra vägens nuvarande så väl som framtida drift- och underhåll respektive utveckling.

Avsluta va-projektet

Efter återställande av arbetsområde och avslutad VA-entreprenad ska kallelse till syn ske inom 10 arbetsdagar från det att arbetena färdigställts.

Entreprenaden godkändes vis slutbesiktning (SB1) per 2023-10-10. Därefter har arbeten utförts för att åtgärda fel i entreprenaden. Dessa har efterbesiktigats vid två tillfällen, EB1 2023-11-23 respektive EB2 2024-01-30. Vid EB2 valde kommunen att hantera återstående fel utan extern besiktningsman.

Dilemmat är att kommunen inte kallat och ej heller vill kalla till eftersyn. Kommunen anser att eftersyn, där vägsamfälligheten medges delta men ej yttra sig, genomfördes vid SB1. Det verkar som att kommunen blandar ihop entreprenadavtal mellan generalentreprenören och kommunen respektive avtal/överenskommelse om att förlägga och underhålla VA-ledningar mellan vägsamfälligheten och kommunen.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2025-01-21 Möte med EK, MP, BZ angående utförda 'Omedelbara åtgärder' och återstående fel. Vi (EE, MC) efterfrågar garantier för utförda arbeten samt besked om hur vi ska hantera kvarstående fel från va-projektet. I korthet: Kommunen anser ärendet avslutat utan vidare åtgärder. Anser vi något vara fel utfört i framtiden kan vi anmäla det till kommunen då felen medför skada eller hinder för vägens förvaltning. MK meddelar att han ska kolla upp hur gabionstensfyllda diken kan underhållas. EK meddelar att hon ska återkomma med besked om huruvida kommunen kan tänka sig att delta i någon form under planerad projektering av vägarnas förbättring efter utförd lantmäteriförrättning. Lite oklart när de ska återkomma. Kommunen önskade ej dokumentera mötet med protokoll.

2025-01-03 OP meddelar om återkoppling från EK, Lerums kommun att de kan ta emot oss för efterföljande möte inom kort.

2024-12-17 Samtal med MK som bekräftar att han läst och förstått utlåtandet. Han har inga frågor och är nöjd. MK har rapporterat vidare till MP. Nu är det dax för uppföljande möte med EK, MP, BZ//kommunen.

2024-12-13 E-post till MK med utlåtande över omedelbara åtgärder efter syn på plats av MC.

2024-12-05 Meddelande per mobilsamtal från MK att nu är arbetena klara. K meddelade att han redan eftersynat på egen hand samt ber oss göra det samma och återkoppla till  kommunen/honom.

2024-11-19 E-post från MC med frågor kring färdigställande och eftersyn till MK. MK ringer tillbaka och vi överenskommer eftersyn efter hyvling som sker senast 2024-11-29. MK ska återkomma med tid för det momentet så vi kan informera boende inför arbetets genomförande.

2024-11-13 E-post från MC till MK angående föreslagna TA-planer och beskrivning av planerade omedelbara åtgärder per delområde utifrån MKs redogörelse vid mötet 2024-11-11. MK bekräftar OK via sms.

2024-11-11 Teamsmöte MC + MK där MK muntligt redogör för planerade omedelbara åtgärder samt bemöter frågor från MC angående pågående arbeten vid Himlabacken.

2024-11-10 E-post från MC till MK angående frågor över pågående arbeten vid Himlabacken.

2024-11-02 E-post från MC till MK angående annonsering av planerade arbeten v44-v47.

2024-10-31 E-post från MP och MK med bekräftelse och kortfattad beskrivning av planerade omedelbara åtgärder efter syn 2024-10-09.

2024-10-24 E-post till BZ angående förväntan och behov av skriftlig återkoppling från syn 2024-10-09. MP ringer MC och försäkrar sig om att e-brevet avser åtgärder efter va-entreprenaden, och inget annat.

2024-10-21 Återkoppling från både BZ och MK som bekräftar att åtgärder planeras. Dokumenterad lista ska levereras till MC inom kort.

2024-10-16 Återkoppling från BZ att MK och CH planerar träffa entreprenör på fredag för att ta in budget på åtgärdsförslag.

2024-10-15 Återkoppling från BZ att kommunen ska vidta åtgärder för några utav våra reklamationer efter VA-projektet. Kan ej precisera vad men meddelar att kommunen planerar för att vidta åtgärder innan vintern och vinterväghållningen av vägen.

2024-10-09 Möte på plats mellan kommunen i form av MK och CH samt vägföreningen i form av OK och MC har ägt rum. MK och CH tar med sig intrycken och foton för att lämna rapport till Emma m.fl.

2024-09-30 Sjukdom hos kommunen gör att mötet ställs in och ny tid söks under nästa vecka.

2024-09-25 MK bekräftar föreslagen mötestid 2024-09-30 med start på plast klockan 09:30.

2023-09-18 BZ meddelar att MK är på semester även denna veckan. Vi föreslår mötestider till vecka 40.

2024-09-13 MP meddelar att Martin Karlsson (projektledare) och Clifford Holmén (vägenheten) kontaktar MC på måndag,  när han är tillbaka efter semestern, för att boka möte på plats för att inspektera hur det ser ut på de ställen som samfälligheten reklamerat. De ska sedan återkoppla till MP och EK för vidare hantering.

2024-09-11 Uppföljande möte med kommunen enligt ök 2024-06-10. EK tar emot och MP deltar delvis via länk. I korthet redogör vi för läget och motiverar kommunen till fortsatt god dialog. Ök blir att syn ska genomföras för att få bättre gemensamt underlag för fortsatt dialog. Kommunen poängterar att de inte kan utlova några åtgärder/åtgärder i övrigt i nuläget. Samfälligheten meddelar att vi i nuläget lägger advokatens skrivelser åt sidan.

2024-08-22 Advokat Gustaf Cederschiöld svarar kort och gott avseende syn och reklamationer att samfälligheten har fel i sak och att vidare dialog rekommenderar kommunen föra i tingsrätten. Lämnad bedömning kan läsas här.

2024-08-14 Telefonkontakt med Gustaf C. GC meddelar att han återkommer skriftligt med kommunens svar avseende syn, inbjudan och reklamation, bedömt under nästa vecka.

2024-08-09 Telefonkontakt med Gustaf C. GC meddelar att han ska börja se på saken på måndag 12/8. Kan inte lova när han/kommunen återkommer men bedömer att det kan bli innan årsmötet.

2024-07-30 Vi ber om besked innan årsmötet 2024-08-25 samt bjuder in till det samma. Ärendenummer: 2024KC41556.

2024-07-26 Advokat Gustaf Cederschiöld bekräftar mottaget meddelande samt begär visst rådrum med att återkomma med svar på våra brev mht semestertider. 

2024-07-26 Vi erinrar kommunen och advokat Gustaf Cederschiöld att avrinningen från vägbanan generellt inte fungerar tillfredsställande och ej heller så bra som före va-entreprenaden inom det som varit va-entreprenadens arbetsområde.

Samt att stora mängder grus ansamlas i diken och vägtrummor på flera sträckor inom va-projektets område. 

Vi har också erhållit följdskador på vägen på grund av igensatta diken och vägtrummor. Dessa har vi akut åtgärdat för att kunna använda vägen hjälpligt. Krav på ersättning för kostnader avseende detta kan komma att ställas till kommunen. Ärendenummer: 2024KC41170.

2024-07-11 Vi svarar kommunen och advokat Gustaf Cederschiöld, ärendenummer: 2024KC39202. I korthet att det vi först vill lösa ut är att genomföra en syn efter utfört va-projekt så att parterna får en gemensam bas för fortsatt dialog.

Om kommunen vidhåller att eftersyn enligt vår överenskommelse med kommunen har genomförts i form av slutbesiktning av entreprenaden så är det vår uppfattning att vi önskar överpröva den synen genom att åberopa överenskommelsen med kommunen.

2024-07-05 Advokat Gustaf Cederschiöld anmäler sig som ombud för Lerums kommun och lämnar sin bedömning såvitt avser de frågeställningar som har uppkommit mellan kommunen och samfälligheten efter utförd entreprenad. 

2024-06-24 Vi återkopplar till kommunen/Anna-Karin att samfälligheten inte kan acceptera kommunens uppfattning om avtalad syns genomförande. Samt meddelar att ärendet är sedan en tid eskalerad till Emma Kjernald, Lerums kommun. Vi tror fortsatt att vi kan komma framåt tillsamman och ber kommunen att skyndsamt återkomma med övriga frågor.

2024-06-10 Saken har eskalerats till sektorchef Emma Kjernald. Möte med Emma Kjernald som tar hjälp av Morgan Persson och Bernadus Zuijerwijk i hanteringen av ärendet som helhet. Kommunen har lyssnat och ska återkomma till oss.

2024-05-16 Kommunen/Anna-Karin svarar; "Vår uppfattning är att den avtalade synen ägde rum i och med besiktning av entreprenaden per 2023-10-10. Denna besiktning blev vägförening i Torpadal inbjuden till men valde att inte delta. Vi anser således att vi uppfyllt våra förpliktelser enligt avtalet. Eftersom ni är väghållare ansvarar ni för vägens skötsel.

Vad gäller era övriga frågor från mötet återkommer vi.

2024-05-0? Vi lämnar in e-brevet 2024-04-19 utskrivet och får det stämplat på Komin.

2024-04-29 Vi erinrar kommunen att vi efterlyser ärendenummer från e-brev 2024-04-19, 22, 29.

2024-04-22 Vi erinrar kommunen/Anna-Karin om... samt efterlyser ärendenummer som ej lämnas denna gången heller.

2024-04-19 Vi erinrar kommunen/Anna-Karin om att de ej återkommit inom en månad enligt ök vid mötet 2024-03-18. Vi påtalar att kommunens agerande medför att vi hindras i att utföra väghållningen inom Torpadal på ett rationellt sätt. Vi begär att kommunen omgående kallar till avtalad syn av vägarna som berörts av va-projektet så att vi åtminstone kan enas om vägarnas status efter utfört projekt. Ärendenummer lämnas ej.

2024-03-25 Vi svarar; "Nej, ”så snart vi har möjlighet” var inte avtalet. Ni meddelade att ni skulle ha svar till oss inom en månad på mötet. Det är förutsättningarna ni själva skapat och vilka vi förväntar oss att ni håller er till.

2024-03-25 Kommunen/Anna-Karin meddelar; "Tack för ditt meddelande. Så som vi meddelat er kommer vi återkoppla till er så snart vi har möjlighet utifrån förutsättningarna i ärendet."

2024-03-22 Vi återkopplar med "Vi ser fram emot att höra av er senast per 18 april, dvs enligt överenskommelse vid mötet inom en månad, avseende punkterna på mötets agenda."

2024-03-21 Kommunen/Anna-Karin svarar; "Vad gäller er förfrågning av anteckningarna så tillmötesgår vi inte begäran utifrån att anteckningarna bedöms utgöra minnesanteckningar och inte en allmän handling, i enlighet med 2 kap. 12 § Tryckfrihetsförordningen. Eftersom vi inte lämnar ut anteckningarna som har efterfrågats så har du rätt att begära ett skriftligt överklagningsbart beslut, återkom till mig i så fall./Mvh Anna-Karin.

2024-03-18 Vi vidaresänder korrespondens avseende troligt behov av bergschakt för väg vid Torpadalsstigen 41-43... till kommunen/Anna-Karin samt efterfrågar kommunens anteckningar från mötet.

2024-03-18 Mötet hålls mellan kommunen och vägsamfälligheten.

2024-03-13 Bekräftelse att mötet kan hållas 2024-03-18 kl 11-12.

2024-02-29 Vi hänvisar kommunen/Anna-Karin till e-post ärendenummer 2023KC65719, dialog med kommunen 2023-12-05  -- 2024-01-16 samt två e-brev med reklamationer, 2023-01-23 ärendenummer 2024KC4551 respektive 2024-01-23 ärendenummer 2024KC4526.

2024-02-27 Kommunen/Anna-Karin föreslår 18/3 alternativt 19/3 och avsätter en timme. Vi ombeds återkomma med de punkter vi önskar diskutera kring.

2024-02-26 Vi erinrar kommunen/Anna-Karin om att februari lider mot sitt slut och att även vi är i behov av anständig framförhållning för att boka in datum för möte.

2024-02-06 Bekräftelse från Kommunen/Anna-Karin att kommunen kallar till möte under februari alternativt mars.

2024-02-05 Enhetschef Mark och GIS, Johan Benjaminson meddelar att han inte är inblandad i saken och sänder vidare till projektenhetens chef, Anna-Karin Holmgren samt verksamhetschef Morgan Persson.

2024-02-05 Vi skriver till kommunen och Enhetschef Mark och GIS, Johan Benjaminson, som signerat vårt avtal/överenskommelse. Vi redovisar berörda utestående frågor att avhandla samt ett par frågor att lösa skyndsamt avseende vinterväghållning. Ärendenummer 2024KC7251.

2024-01-17 Kommunen bekräftar att de jobbar på att få till stånd mötet.

2024-01-16 Vi begär möte med kommunen på ombudsnivå med syfte att få till ett avslut av va-projektet.

2023-12-13 Vi efterfrågar tid för möte för genomgång av våra utestående frågor.

2023-12-06 Bekräftelse från kommunen att vi kan halkbekämpa våra vägar samt att kommunen tar ansvar för del av vägen som nu har isbildning efter va-entreprenadens genomförande. Samt att kommunen återkommer med tid för möte (och syn om så behövs), helst innan årsskiftet.

2023-12-05 Begäran om att kommunen avslutar va-projektet. Ärendenummer 2023KC65719.
Som vi ser det är det några saker som bör hanteras skyndsamt, annat kan tas mer lugnt och metodiskt.

• Vi har synpunkter att beakta avseende återställningen samt projekterad lösning/design.

• Vi har synpunkter att beakta på besiktningsutlåtande med tillhörande av kommunen sammanställd utredning.

• Kommunen har erinrat om att vägföreningen genomfört arbeten inom entreprenadens arbetsområde vilket har anmälts kunna ha påverkan på garantier för entreprenaden. Vi håller inte med om erinran och har bett kommunen om dialog för att klargöra saken. Vi ber kommunen åter igen att klargöra utestående frågor i sak.

• Vi har erhållit en faktura från LPE avseende ÄTA//profil nr 5. Vi bestrider initialt denna faktura i sin helhet eftersom det bland annat saknas beställning från vår sida över fakturerade arbeten.

• Vi har tillsammans med kommunen inte genomfört någon syn över berörda vägområden efter återställande och avslutad entreprenad. Vi ber om att en sådan syn ska genomföras så snart väderförhållandena tillåter.

Lite mer skyndsamt bör vi klargöra;

1. huruvida vi utan att inkräkta på kommunens/entreprenörens ansvar kan utföra snöskottning mm inom våra vägar som omfattats av va-entreprenaden.

2. ansvar för isbildning på del av vägen vid Torpadalskroken. Det tränger efter va-entreprenaden fram vatten från en nyskapad och mot körbanan angränsande slänt. Det blidas löpande ishalka över ett relativt stort vägområde och marken lutar. Det hela medför en bedömt icke försumbar risk för olyckor på grund av halt underlag.

Vi anser att kommunen ansvarar för framträngande vatten och dess följdeffekter.

Tacksam för snar återkoppling så att vi kan lösa ut ovanstående./Styrelsen genom MC.

Utifrån vägföreningens prioritering, förestående aktiviteter//att göra under projektet

Aktivitet (prio 1) samsyn i legala väg- & va-områden.

Undersöka om det finns möjlighet att samverka mellan kommun, fastighetsägare och föreningen om lantmäteriförrättning//fastighetsreglering avseende väg- och va-områden. 

Logg (prio 1)

Underlag för fastighetsreglering har efter genomgång vid möte med va-teknik 2020-05-13 per 2020-05-14 sänts till VA-enheten för vidare hantering. Möte med representanter från exploateringsenheten har hållits 2020-06-17 och det finns ej förutsättningar från kommunens sida för att reglera fastighetsgränser i detta skede. Kommunens representant meddelar att servitut för va ska anpassas efter vägen. Återstår att erhålla verifikat på att va-servituten är samordnade med av föreningen lämnat förslag till framtida vägområde. 

Efter acceptabla verifikat så lägger föreningen saken på is för att hanteras utanför va-projektet./JP och MC.

2024-06-13 VA-entreprenaden är godkänd vid SB1 per 2023-10-10. Verifikat över va-servitut har ej erhållits inför eller under genomförandet. Två pumpstationers lägen har justerats i samråd under entreprenadtiden. I övrigt synes kommunen har förlagt va-servitut/va-anläggning utan uttalad hänsyn till väghållarens synpunkter. /MC

Aktivitet (prio 2-3) Bergschakt i delområden berörda av förbättrad vägprofil (bygga bort/minska krön och branta vägavsnitt) samt ökad vägbredd. Säkra upp bärighet (i vägkanter) och bygga bort tjälskjutning.

Bedömt 2021-maj--juni: Nästkommande aktiviteter är att färdigställa projektering och kostnadsbedöma ÄTA-arbeten för sänkning av va-grav, möjliggörande utjämning av vägkrön, i detta skede eller senare. Parallellt med projektering och kostnadsbedömning förankras blivande layout och utförande med direkt anslutande fastigheters berörda ägare.

Bedömt 2021-maj--juni: Även andra arbeten med goda synergier mellan va-entreprenad och föreningen analyseras med skisser och kostnadsbedömningar.

Bedömt 2022-oktober-november: Lerums kommun verkar efter genomgång på plats under september ha accepterat att samfällighetens synpunkter på utförande är värda att beakta i den fortsatta entreprenaden.

Bedömt 2023-oktober: Entreprenaden är avslutad och endast en utförd delsträcka är tvistig med kommunen avseende kostnader för åtgärdande. 

Logg (prio 2-3)

2023-05-30 Avtal om utförande av resterande delar vid profil nr 6 för att sänka väg och skapa avrinning via dike undertecknas på plats av parterna; kommunen, samfälligheten och anslutande markägare.

2023-05-16 Besked från PL att kommunen avser utföra resterade delar av bergschakt vid profil nr 6. (Wooohooo!)

2023-04-24 Besked om ombud =Jasmina Lilja, verksamhetschef Samhällsbyggnad.

2023-04-12 Något oklart svar från PL men kontentan är att; "När det bestäms vem blir nya ombudsman..." så blir styrelsen informerad [2023KC20975].

2023-04-12 Samfälligheten frågar Lerums kommun vem som är kommunens ombud i va-entreprenaden respektive i avtal mellan samfälligheten och kommunen avseende va-arbeten [2023KC20975].

2023-03-30 Samfällighetens beställning av ÄTA-arbete profil nr 3 [2023KC17869] är bekräftad och av kommunen beställd av LPE för genomförande.

2023-03-24 Samfällighetens planerade arbeten avseende profil nr 3  är accepterade av kommunen och LPE.

2023-01-18 Samfällighetens beställning av ÄTA-arbete profil nr 4 [2023KC3147] är bekräftad och av kommunen beställd av LPE för genomförande.

2023-01-17 Samfällighetens planerade arbeten avseende profil nr 4  är accepterade av fastighetsägarna.

2023-01-10 Besked i samband med BM: Samfälligheten förmedlar att vi avser utföra planerade arbeten vid profil nr 4, detaljer kring utförandet återstår att precicera i samråd med fastighetsägarna. Samfällighetens planerade arbeten avseende profil nr 3 ska kostnadsbedömas i två alternativ och redovisas till samfälligheten v5. BL återkopplar i samverkan med LPE. LPE förmedlar att de tillfälligt löst ramp upp till fastighet vid profil nr 5. PL förmedlar att va-grav i vägen sänks för att säkerställa självfall från fastighet Torp 1:420 samt hänvisar till MP angående oklarheter avseende profiler 5 och 6.

2023-01-09 Kompletterande underlag för beställning av ÄTA-arbete profil nr 4 är erhållna från LPE.

2023-01-05 Kostnad som underlag för beställning av  ÄTA-arbete profil nr 4 är erhållna från LPE.

2023-01-03 MC har genomgång på plats med BL avseende  status, bedömt ofärdiga alternativt tveksamt utförande av vägbredd vid Storbacken och Torpadalsbacken. Placering svackdike längs Storbacken följer ej tomtgräns//vägområde. CBC vid profil nr 5 återstår ställvis att utföra inom vägområde bredd 7 m//körbana ca 5,2-5,5 m. BL tar med sakerna till LPE+PL .

2023-01-02 MP återkopplar att PL kontaktar EE för vidare samtal under veckan avseende återstående ÄTA-arbeten (profiler 3, 4, 5, 6). Lämnar besked att kommunen anser sig följa avtal.  MP meddelar att han för samtal med VA-enheten om ansvarsfrågor kopplat till kommunens avtal med vägsamfälligheten . Denna sak förmedlas också till JL så påbörjar tjänsten som chef för samhällsplanering 2023-01-09.

2022-12-29 Kontakt MP-EE över telefon. Erinran om återkoppling samt överbryggande dialog avseende säkerställande av självfall från fastighet Torp 1:420. MP bekräftar skriftligt återkommer under nästa vecka.

2022-12-20 Kontakt MP-EE över telefon. MP återkommer.

2022-12-14 BM kunde inte hantera adresserade frågor på ett konstruktivt sätt. EE återkopplar till MP för fortsatt hantering.

2022-12-12 HR har kallat EE till BM 2022-12-14.

2022-12-12 EE i möte med MP angående oklarheter i utförande av avtalade ändringsarbeten anslutande till va-entreprenaden. MP föreslår lösning med kostnadsfördelning avseende punkt nr 6. I Korthet; kommunen ombesörjer och bekostar färdigställande bergschakt inom vägområdet. Samfälligheten bekostar utfört enligt utkast faktura från LPE. MP avser bilda sig en egen uppfattning om punkt nr 4. MP återkommer under nästa vecka i båda fallen.

2022-11-14 EE deltar på PLs inbjudan vid byggmöte för att till BL och GE klargöra samfällighetens behov av budget för planerade arbeten innehållande mängder och pris. Inte bara ett totalbelopp utan vidare specifikation över omfattning och ingående delar.

2022-11-10 Möte med MP för att jobba vidare med VA-projektets frågor samt nya skolans påverkan på Torpadals vägnät. Mötet resulterade i att MP reg direktiv till PL att lösa ut kvarvarande frågor mellan kommunen och samfälligheten. 

2022-10-04 Samtal med MP för att klargöra oklarheter. 

2022-09-29 Dialog och efterföljande e-brev från MP med Lägesbeskrivning med tillhörande skiss relaterat till syn vid mötet 2022-09-22. 

2022 -09-27 I korthet svårbegripligt meddelande från PL. Samfälligheten söker via EE klarhet. 

2022-09-22 Möte på plats med MP, PL, BL, PC samt EE , MC och ST. Fokus på va-entreprenad och mötet mäktade mest med en syn över närmast berörda platser.

2022-09-01 Ny kontaktperson är från och med 2022-09-05 Morgan Persson i egenskap av tf verksamhetschef tills ny chef är på plats, bedömt fram till nyår.

2022-08-15 Anna P meddelar att hos ska sluta och ber at få återkomma med ny kontaktperson och förslag på mötestider för fortsatt dialog.

2022-06-02 Lista med förestående behov av samverkan överlämnad till Anna P.

Senast kontakt 2022-05-24 Möte med Anna P, PL, BL, GE Mötet resulterade i att samfälligheten åter igen ska lista vad vi anser bör göras. Listan adresseras till Anna P via Erik E. (Samfälligheten förmedlade under mötet behov av åtgärder enligt avtal mellan parterna. Kommunen verkar inte vilja förstå behoven. Anna P och Erik E fortsätter att söka lösningar på utestående frågor. Tiden går oss möjligen förbi. Det framstår som oklart vilka återstående åtgärder som kan utföras inom va-projektet i synergi med samfällighetens förnyelseplan).   

2022-04-29 Anna P meddelar: Kommunen kan med hänvisning till ramavtal ej ta emot erbjuden/efterfrågan hjälp med projektering. Ej heller utföra efterfrågande entreprenadarbeten med hänsyn till osäkerheter i exempelvis garantin.

2022-04-22 Anna P meddelar: Vara Markteknik har i nuläget inte möjlighet att åta sig uppdraget att färdigprojektera ÄTOr enligt avtal. Hon frågar om samfälligheten kan åta sig färdigprojektering. Svar: Ja det kan vi. Antingen i egen regi eller genom konsult via kontakter. Samfälligheten behöver då erhålla projektörens underlag i editerbart cad-format. Arbeten vid profil nr 6 torde dock kunna kalkyleras och utföras baserat på samfällighetens beställning utan ytterligare projektering./EE+MC

2022-04-14 Anna P meddelar att hon nu ombesörjt att va-projektet tar fram erforderlig projektering för att utföra planerade ÄTOr enligt avtal samt att projektet löpande återrapporterar framdriften till henne.

2022-04-12--13 (Klargörande dialog).

2022-04-11 Anna P förmedlar underlag över kommunens projektering ÄTA nr 1-6 samt ber samfälligheten återkoppla om detta.

2022-04-07 Anna P meddelar att kommunen ser problem med beställningen i form av att den innehåller ordet kontrakt i rubriken samt att samfälligheten kompletterat Principsektion över va- och kabelförläggning mm från FU med mått mellan teoretisk bergkontur och gräns för vägområde//fastighetsgräns samt mått mellan teoretisk schaktbotten och köryta centrum väg.  EE missuppfattningar och klargör sakförhållanden.

2022-04-07 Samfälligheten preciserar omfattning och utförande samt beställer ÄTA nr 6.

2022-04-06 Anna P ber samfälligheten beställa ÄTA nr 6 enligt underlag från LPE. 

2022-03-23 Möte med Anna P, Främsta temat: Samverkan, skriftliga besked, svarstider. (VA-projektet är bara en del av denna dialog).  Dialog pågår för att akut lösa ÄTA nr 6./EE+MC

2022-03-22 Besked från kommunen via LPE: Återställning av diken och vägar mm skall utföras enligt handling. LPE som entreprenör får alltså inte flytta diken osv utan de ska återställas som de var innan. LPE får inte ändra dagvattnets gång med flytt av diken, omläggning av trummor mm. Gällande ytterligare arbeten i vägområde/kommunens mark får LPE som entreprenör och ni som vägförening inte utföra arbeten utöver vår handling. Skall berg sprängas eller väg breddas så måste tillstånd från Mark och GIS enheten godkännas.

2021-12-20 Besked: Oklart hur arbeten med bergschakt, förskjutning av diken, Bk2 och material i bär- och slitlager ska hanteras vidare. MP bereder klargörande med/via AM och samfälligheten hänvisas till AM efter nyår.

2021-12-14 Besked: BL avbryter arbetsmöten mellan GE, BL och samfälligheten. Meddelar att all kommunikation ska ske via MP och AM, ej med GE, BL eller PL.

2021-12-04 Möte med BL och GE, forta arbeten med att kvantifiera ÄTA 1-6 samt delar där emellan. GE har tagit fram utkast på prissatta produktionsresultat för reglering avseende avtalat läge nr 2. Dialog om principer för reglering påbörjad. Samfällighetens kvalitetskrav på bär- och slitlager är hörsammat av kommunen/BL. Kommunen ser över via GE om det kan levereras med eller utan extra kostnad.

2021-11-25 Möte med BL och GE, forta arbeten med att kvantifiera ÄTA 1-6 samt delar där emellan. GE tar fram underlag i form av inmätning berg och utsättning tomtgränser. Vägsamfälligheten (VS) förankrar planerna med närmast berörda fastighetsägare. 

2021-11-17 Besked: HM etablerar arbetsmöten mellan GE, BL och samfälligheten.

2021-11-11 Möte med Håkan Magnusson, ny byggledare (BL). Underlag för ÄTA-arbeten överlämnade i form av ritningar över profil och planer med lägen markerade. Nya samverkans former är under framtagning.

2021-11-09 Besked: Ny BL kommer. PL avbryter samfällighetens deltagande via deltagande initialt på byggmöten. 

2021-10-18 BM2, Kommunen jobbar fortsatt med att specificera avtalade ÄTA-arbeten. Oklart när de kan vara samfälligheten till handa. Kommunen är positiva till att bär- och grusslitlager ersätts med kvalitet lika befintligt material samt att överbyggnad utformas med bärighetsklass 2 (Bk2) i samband med va-entreprenaden. Exakt vad det innebär är oklart.

2021-10-11 MW meddelar att BM2 förskjuts från 2021-.10-11 till 2021-10-18 med motivet att då kan kommunen ha beslutsunderlag framme avseende specificerade ÄTA samt även utökad dimension och förgreningar på dagvattenrör i gator anpassade för framtida behov att kunna omhänderta även avvattning från vägområdet.

2021-09-17 Möte mellan MP, HR, MW och MC. HR ska ombesörja att specificerade ÄTA presenteras i tid för att ej försena entreprenaden.

2021-09-09 Á-prislista med fiktiva mängder för ÄTA daterad 2020-09-25 här lämnats till styrelsen.

2021-09-09 Bekräftelse om att Lerums kommun ej har någon specifikation för vad kommunal standard är för lokalgator. Klart är att Bärighetsklass 2 (bk2) gäller. Vad gäller övrigt som tex utformning av gaturum, vägbredd, lutningar, belysning och avvattning så hänvisas samfälligheten tillsvidare till nationella normer och riktlinjer.

2021-08-31 Syn av vägar inom Torpadal. I samband med detta utlovades att vi ska få ta del av redan framräknade kostnader avseende avtalade arbeten (ÄTA) för att ej försvåra framtida vägutveckling.

2021-08-20 Möte med Patrik S, LPE Sverige AB på plats. Ök om att använda väg i dalen med in-/utfart via Häradsvägen. 

2021-08-17 Bokat möte med Patrik S, LPE Sverige AB den 2021-08-20 för introduktion, genomgång status och start samverkan med va-entreprenör.

2021-07-01 Möte på plats med entreprenör och ledningsägare  dock utan vägföreningen.

2021-06-29  Vi inbjuds till möte på plats i samband med annat möte med ledningsägarna och entreprenören den 2021-07-01 klockan 10.00-11.30. Dessvärre kan ingen från styrelsen delta med så kort varsel.

2021-04-29 Information om tilldelning verifieras.

2021-04-19 Kontakt mellan föreningens arbetsgrupp och entreprenadens byggledare bereds.

2021-04-12 Beslut om tilldelning av entreprenaden har vunnit laga kraft. LP Entreprenad (LPE Sverige AB) är utsedd generalentreprenör.

2021-03-31 Tilldelad entreprenör och anbudsgivare har meddelats utvärderingen.

2021-03-25 Anbuden öppnas. Fem anbudsgivare med anbud i storleksordningen 16-21 mkr.

2021-03-24 Anbudstiden har gått ut.

2021-02-12 Föreningens styrelsen nekas tillgång till förfrågningsunderlag i sin helhet. "Enligt sekretesslagen lämnar kommunen ut upphandlingsunderlag som omfattas av sekretess i sin helhet bara till anbudsgivare och inte någon annan eller föreningar."

2021-02-10 Förfrågan är anslagen via TendSign. Styrelsen ombesörjer sedvanligt sekretessavtal och begär ut handlingarna.

2021-02-04 Förfrågningsunderlag anslås via TendSign under veckan (tors 4/2-fre 5/2). Boris återkommer med signerad kopia på avtal GA:23. 

2020-01-27 Kommunstyrelsen beslutade att upphandling av va-entreprenaden ska utföras enligt framtagna handlingar.

2021-01-01 Status avtal: Privata aktörer och föreningen har signerat. Oklart hur långt det kommit inom kommunen och GA:27.

2020-12-08 Avtal är överenskommet mellan Lerums kommun och vägföreningen avseende att förlägga och underhålla va-ledningar.

Tre olika typer avtal har tagits fram:

Avtal mellan privat fastighetsägare och Lerums kommun avseende va-servitut på privat mark.

Avtal mellan styrelsen och Lerums kommun avseende va-anläggning och möjlighet till ändrings-, tilläggs. avgående arbeten (ÄTA) anslutande till och inom kommunal va-entreprenad har formulerats för GA:23 med tillhörande vägar inom kommunal mark.

Avtal mellan ägare av GA:27 och Lerums kommun avseende va-anläggning inom GA:27 och på kommunal mark.

2020-11-23: Styrelsen möter 2020-11-24 14.30-16.00 va-chef i arbetsmöte för att komma framåt med avtal mellan förening och kommunen.

2020-10-27: Styrelsen möter 2020-11-06 15.00-17.00 'Lerums kommun' gällande VA-entreprenaden i Torpadal med syfte att gå igenom VA-projektet och avtal mellan kommun och vägförening.

2020-10-05, Samtal med Anders Möller: Informationsmöte är under beredning och inbjudan kommer från projektet/kommunen bedömt inom ett par tre veckor.

2020-09-30, Möte med Hamid och Gabriella på plats vid och med berörda fastighetsägare som har privat mark inom blivande va-område längs norra delen av Torpadalsstigen. I korthet, mellan fastigheter 1:418 och 1:426 synes va-området avvika något från av boende och föreningen föreslagna begränsningar. I övrigt harmoniserar föreslagna områden för väg respektive va-servitut med varandra. Avtal om va-servitut sluts mellan parterna.

2020-08-31, Samtal med Hamid respektive Gabriella som bekräftar att ansvar för att jobba med olika uppgifter sedan i torsdags (27/8) fördelats till Gabriella och Tommy. Således är framdrift och återkoppling från projektet att förvänta under september-oktober 2020

Styrelsen möter genom Magnus C beställare (chef va-planering) för att undersöka möjligheter till synergier och i möjligaste mån klargöra föreningens nuvarande upplevda oklarheter relaterade till va-projektet. 

2020-06-18 i form av samtal med Anders Möller. I korthet meddelas muntligt att kommunen hörsammat föreningens förmedlade synpunkter och vidtagit vissa organisatoriska åtgärder. Nu återstår det att visa på resultat.

2020-05-13 hölls ett arbetsmöte arbetsmöte mellan va-teknik och MC. I huvudsak identifierades via kartmaterial lägen för behov av samordning mellan projekterad va-profil och vägområdets mest branta partier samt dimensioner för återställning av vägens överbyggnad enligt Torpadals normalsektioner. Möjligheter med mer rationell samordning av entreprenadens arbetsområde och befintliga fastighetsgränser belystes jämte något avsnitt där vägens profil lokalt bör sänkas för att bättre tillgodose behovet av avvattning via dike. Dessvärre hanterades ej oenighet//oklarheter kring teknisk beskrivning av material och utförande samt ej heller administrativa förutsättningar för va-projektet. Nästa steg; Söka accept för identifierade samordningspunkter och bedöma påverkan på kostnad och klargöra eventuellt behov av finansiering samt adressera ännu ej hanterade oenigheter//oklarheter till beställaren/projektet. 

Aktivitet (prio 4) Uppgradering gatubelysning

Projektering med samordning el, tele och belysning samt generell överkommelse har utförts med Lerum Energi. I korthet är planen att under och anslutande till va-entreprenaden etablera en modern gatubelysning med kommunal standard inom hela Torpadal. Ännu ej beslutat om delar längs Torpadalsbacken där va-anläggning Lerum Torp ga:25 är etablerad.

Arbeten med byggnation av ny gatubelysning pågår och samordnas löpande med pågående va-entreprenads genomförande.  Pågår/MC och JL.

Logg (prio 4)

Senaste kontakt 2023-10-20 Besiktning av etapp 2; Återstår att fixa: Sänka två belysningsfundament som står lite högt samt rikta/räta upp en del stolpar som står lite snett.  (Planeras göras av LEAB i samband med utförande av etapp 3).

2023-09-04 TE förmedlar att etapp 2 färdigställs under september, återstående delar; 3 stolpar vid övre delen av ...stigen 43-47, glasfiberstolpe vid ...stigen 50-51, armatur vrides 90 grader vid ...stigen 39, armaturer vid boken kopplas in i belysningsskåp. Etapp 3 tar vi efter besiktning av etapp 2.

2023-03-10 TE förmedlar att gatubelysning längs Torpadalskrönet nu är under uppsättning. Dock har armaturer blivit försenade i leveransen varvid dessa dröjer ytterligare något.

2023-01-23 TE förmedlar att gatubelysning inom Torpadalskroken nu är driftsatt.

2022-11-14 Besked från TE att resning av stolpar och driftsättning av gatubelysning inom delar av Torpadalsbacken och Torpadalskroken påbörjas i veckan.

2022-09-19 Genomgång av driftsättning inför vintern samt beredelser kommande arbeten under den mörka årstiden för pågående och kommande etapper. Verifiering acceptans att genomföra inkoppling av flödesmätare. Inkoppling av trädbelysning i dalen.

2022-05-10 Avsyning huvudsaklig del motsvarande va-entreprenadens etapp 1 inför fakturering. Några noteringar om stolpars läge vs anslutning mot tomtgräns, några noteringar vs fundamentens djup.  Dessa notat åtgärdas ej nu. Vid behov justeras läge och djup senare, alternativt förläggs rör i dike med kringfyllning som mothåll för fundament. Noterades att erosion kan komma att ske i material i backarna, främst längs storbacken. Dessa notat åtgärdas av samfälligheten vid behov med större fraktion/bättre utformning av dike efter behov. En del av kabel och skyddsrör är i dagen i botten av dike mitt emot rörmagasin i dalen, åtgärdas av LEAB. Ök att anläggningen är med hänsyn till åtgärdande enligt ovan notat. TE tar fram underlag för fakturering och sänder till MC./MC+TE

2022-03-24 Resterande gatubelysning inom va-etapp 1 planeras att driftsättas inom de närmsta veckorna.

2022-02-07 Beställning av gatubelysning signerad av båda parter.

2021-12-13 Beställning av gatubelysning färdigställd och skickad till Lerum Energi.

2021-12-09 Gatubelysning i Himlabacken och längs Torpadalsstigen ut till Häradsvägen är nu tänd!

2021-12-02 Förslag på beställning sänd till Lerum Energi.

2021-11-22 Avstämning av framdrift och utstakning inom etapp 1 på plats.

2021-11-05 Offert uppdaterad.

2021-10-06 Arbetsberedning och anpassning av lägen för belysning i dalen genom möte på plats mellan PA, TE och MC. MC tillser förankring med närmast berörda medlemmar samt ombesörjer inmätning av utstakade lägen. TE uppdaterar offert och ritning/modell samt material till PA. PA bereder med Ledningskollen och resurser för markarbeten.

2021-09-30 Projektering för slutlig avstämning på plast är levererad från Lerum Energi. Markarbeten i dalen avropade.

2021-09-29 Markarbeten i dalen prissatta och specificerade avseende utförande och material. 

2021-09-14 Arbetsmöte resulterande i klarhet om innehåll avtal om kablifiering i symbios med anläggande av ny gatubelysning inom Torpadal, bedömd genomförandetid 2021-2023. Lerum energi kontaktar LPE för utförande av mark-entreprenad för projekterad gatubelysning med start i Himlabacken och dalen under september-oktober. Arbeten i Himlabacken bör starta redan v37, 2021. Färdigställande av projektering sker  v38. Formell beställning Torpadals vägsamfällighet-Lerum energi planeras till v39.

2021-09-06 Ök om möte 2021-09-14 med mål att slutjustera skisser samt bilagor till avtal om kablifiering. 

2021-08-28 Skisser och uppdaterad budget från Lerums Energi.

2021-07-22 Skiss över förändringar i lägen för kabelschakter och belysningsstolpar samt lägen för fiber-, kabelskåp för att öka synergierna mellan kablifiering och förnyelse av gatubelysning, sänds till Lerum Energi. Uppföljande samtal med Peter C/Lerum Energi.

2021-07-13 JL + MC stämmer av och föreslår förändringar i lägen för kabelschakter och belysningsstolpar samt lägen för fiber-, kabelskåp för att öka synergierna mellan kablifiering och förnyelse av gatubelysning. 

2021-07-09 Arbetsmöte för att klargöra innehåll i belysningsprojekt och synergier mellan belysningsprojekt respektive kablifiering./MC och JL.

2021-maj-juni Brevväxling avseende ramverk och avtal för främst kablifiering.

2020-12-14 Möte med Lerum Energi och vägföreningen har hållit där övergripande samverkansformer har överenskommits./MC och JL.

Aktivitet (prio 5) Dagvattenhantering vägdagvatten

Återuppta dialog om dagvattenhantering, bedöma eventuellt behov av ökad dimension av stammar och andra arbeten inkluderat merkostnader. Analysera kostnad vs nytta i dialog med Lerums kommun. Hitta part att föra dialog med inom Lerums kommun. / Dialog är återupptagen och pågår,/EE+MC  

Logg (prio 5)

Senast kontakt 2022-10-04 Samtal med MP där frågan hanteras som punkten 1 i kommunens noteringar från möte på plats 2022-09-22./EE

2022-09-28 Ny erinran på teknisk lösning där klargörande om vem som betalar, äger och driftar det nya röret i storbacken. I korthet: Om kommunen äger och driftar = OK, Om samfälligheten ska äga och drifta = inte OK, se samfällighetens tidigare erinran över förslag på teknisk lösning.

2022-09-28 Justerat förslag från kommunen på teknisk lösning.

2022-09-22 Erinran över förslag på teknisk lösning.

2022-09-21 Förslag från kommunen på teknisk lösning dike längs Storbacken.

2022-09-12 Komplettering erinran avseende ytterligare några delar som bör hanteras inför vinterväghållning samt säkerställande av avvattning under hösten-vintern på de vägar som är öppna för allmän trafik samt svar på frågan: Vad är samfällighetens förslag på lösning av eroderande diken längs Storbacken?

2022-09-07 Möte på plats med BL och PC för syna av förhållandena kring icke fungerande/eroderande diken längs åter efter entreprenaden ibruktagna vägavsnitt samt uppträngande vatten i vägkroppen längs Storbacken.

2022-08-29 Besked om att kommunen undersöker saken.

2022-08-21  Erinran till kommunen om att säkerställa vägars farbarhet och funktion inför hösten och vintern mm.

--- dialogen avstannade ---

2021-12-20 Besked: Oklart om 2021-10-20 gäller Himlabacken eller hela entreprenaden meddelar MP. Oklart hur kommunen ställer sig till att helga frizon 1/3 parallellt med vägområdet. MP bereder klargörande med/via AM och samfälligheten hänvisas till AM efter nyår.

2021-12-14 Besked: BL avbryter arbetsmöten mellan GE, BL och samfälligheten. Meddelar att all kommunikation ska ske via MP och AM, ej med GE, BL eller PL.

2021-11-17 Besked: Ny BL etablerar arbetsmöten mellan GE, BL och samfälligheten.

2021-11-09 Besked: Ny BL kommer. PL avbryter samfällighetens deltagande via deltagande initialt på byggmöten. 

2021-10-20 Besked: Beställare i form av kommunens Va enhet har i samråd med utföraransvariga i form av Projektenhet nu landat i att ursprunglig projektering gäller. Projektet har utrett förutsättningarna och kostnaderna för en ändring av dimension och den merkostnad som uppstår står inte i relation till den nytta som erhålls då bedömningen är att nuvarande vald dimensionering är tillräcklig för att möta de behov som beställaren anser skall uppfyllas./MP

2021-10-20 Föreningen meddelar att överlämnad ÄTA avslås. En övergripande systemlösning efterlyses av samfälligheten.

2021-10-18 BM2, ÄTA nr 12 Ökad dimension för dagvattenstam i Himlabacken presenterades av LPE.

2021-10-11 MW meddelar att BM2 förskjuts från 2021-.10-11 till 2021-10-18 med motivet att då kan kommunen ha beslutsunderlag framme avseende specificerade ÄTA samt även utökad dimension och förgreningar på dagvattenrör i gator anpassade för framtida behov att kunna omhänderta även avvattning från vägområdet.

2021-10-05 Möte MP, AM, TL och MC. Vid mötet 2021-10-05 beslutades att kommunen tar fram en lösning med ökad dimension och avsättningar. Vägföreningen är beredd att bekosta ÄTA för att göra rätt från början, tex ändring av projekterad nyförläggning. Men ej ÄTA för att rätta fel genom tex lägga om redan nylagd för liten dagvattenledning. Parterna var överens om att agera skyndsamt. Beslutsfattare AM, utförare av beslut MP.

2021-09-24 Möte MP, AM och MC bokat till 2021-05-10.

2021-09-17 Möte resulterande i att nytt möte sammankallas av MP med deltagande av Anders Möller + MC.

2021-09-01 Samtal med Morgan avseende dialog om vem vi ska adressera i dessa frågor. 

2021-08-31 I samband med syn adressering frågan om beslut avseende att kommunen anser att dagvattenrörens dimension är till fylles för att uppfylla kommunal standard, även i en framtida situation där kommunen går in som väghållare.

2021-08-25 Va-planer och profiler erhållna.

2021-08-17 Dagvattenutredning för Torpadal är inhämtad. 

2021-08-09 Möte med Klimatstrateg. Status dagvattenfrågor anslutande till Torpadal: Framsteg har gjorts inom kommunen och projekt ny skola i Norra Hallsås. Nya och bättre vattenvägar har identifierats och arbetas in i förprojekteringen. Mindre del av ny parkering avvattnas mot Torpadal. Även lutningar på vägar inom skolområdet har kunnat minskas. Det hela har markant förbättrat dagvattenhanteringen och då speciellt skyfallssituationen. Nya handlingar blir troligen publika inom kort. Denny Johansson, projektledare förprojektering, vet mera.

Vi rekommenderas att begära ut handlingen Dagvattenutredning för Torpadal, ÅF, 2018-09-21, projektnummer 750453. Denna har mer att önska vad gäller helhetsperspektiv och kvalitet. Men bra att känna till vad va-projektet utgår ifrån för att få en konstruktiv dialog framåt.

Inom kommunen finns en färdplan för klimatet. Sök kontakt med Mikaela Holmberg/verksamhetsstöd för att finna eventuell formulering kring Torpadal. Kanske även Per-Ola Johansson, ordförande i styrgrupperna för 'Klimatanpassning' respektive 'Geoteknik'. Torpabäcken (bakom Torpskolan) är en del av färdplanen. Därav torde även Torpadalsbäcken och dess avrinningsområde vara relevant. Alva Kalm, va-strateg på va-planering vet mera.

Anders Dahlqvist är tf för Carolina Källstrand (föräldraledig) inom Naturvård/Verksamhetsstöd.

Emma Johansson, Linda Billberg och Fredrik Hill jobbar med ÖP 2021.

2021-07-01 Bokning av möte 2021-08-09 för att formulera formell fråga med diarienummer för att inom kommunens förvaltning bättre kunna driva ärende(n) relaterat till dagvatten anslutande till och inom Torpadal.

2021-april-maj Klimatstrateg menar att det borde finnas kommunal intresse att jobba med dagvattenfrågan och ser beröringar så väl inom va-projektet som Ny skola i Norra Hallsås. Diverse avstämning med Klimatstrateg om kopplingar mellan kommunala projekt och dess påverkan på  vattnets väg inom Torpadal.

2021-03-18 Möte på plats med Geotekniker, Klimatstrateg/ Lerums kommun, strategisk planering.

2021-02-10 Inledande kontakter med kommunens naturvårdshandläggare och Lerums Naturskyddsförening som del i beredning av underhållsarbeten för vägtrummor i dalen.

2020-03-19 Kommunen är inte intresserad att samordna dagvattenhantering för väg med va-projektet. Frågan läggs på is tills dess att möjlighet för fortsatt dialog uppstår.

Övriga aktiviteter med LPE att hantera

Justera lägen för diken efter behov så att de hamnar strax utanför tomtgräns dvs inom vägområdet och parallellt med vägområdet alternativt där vägområdet är bredare än 7 m respektive 10 m i det nya läge som vägsamfälligheten anger. Vi kan bara konstatera att vissa delsträcor har åtgärdats andra inte.

Vägtrumma vid arbetsytan för pumpstation, röröga projekterad, förlagd? inom Torp 1:473, Torpadalsstigen 25. Anmält till entreprenören. Ingen känd åtgärd under entreprenadtiden. Bedömd vid SB1 att B ska utreda och redovisa senast per 2023-11-11 i samband med EB1.

Kabelgrav inom? Torp 1:473, Torpadalsstigen 25 alternativt i läge för dike ? i innerkrök vid storbackens fot. Anmält till entreprenören.  Ingen känd åtgärd under entreprenadtiden. Bedömd vid SB1 att B ska utreda och redovisa senast per 2023-11-11 i samband med EB1.

Dike längs dalen inom? Torp 1:473, Torpadalsstigen 25. Anmält till entreprenören med erinran om att dike vid återställning av väg anläggs direkt intill fastigheten och inom vägområdet. Detta medför bedömt ca en meters förskjutning av körytan mot bäcken till.  Ingen känd åtgärd under entreprenadtiden. Bedömd vid SB1 att B ska utreda och redovisa senast per 2023-11-11 i samband med EB1.

VA-ledningar projekterade på diagonalen/kraftigt förskjutna mot Torp 1:453 Torpadalskrönet 1, Torp 1:432 och Torp 1:437, Torpadalsbacken 8-9. Erinran om att helga 1/3 frizon inom vägområdet samt att förlägga va-graven parallellt med fastighetsgränser tillika vägområdets gränser. Nuvarande planerade va-gravs läge ligger bedömt i konflikt med befintlig tele-kabel. Ingen känd åtgärd under entreprenadtiden. Bedömd vid SB1 att B ska utreda och redovisa senast per 2023-11-11 i samband med EB1.

Bortgrävda tomtgränspinnar. Två stycken rör för markering av tomtgräns är uppgrävda i korsningen Torpadalsstigen-Torpadalsbacken, den ena emot S:6 i hörnet mot Storbacken. Det andra rörets ursprungliga läge är mera oklart. Rören ligger idag  på marken intill transformatorstationen. Ska åtgärdas av E senast per 2023-11-22.

Skadade grenar på bok vid Biblioteket. Anmält till entreprenören. Bevakas under garantitiden. Ingen åtgärd för nu.

Skadad armatur vid Torpadalsstigen i samband med nedriven luftledning. Oklart huruvida den ersätts via försäkringsärende eller i direkt hantering med vägsamfälligheten.

Övriga aktiviteter med LPE, hanterade och dokumenterade

Hantering av vägtrummor. Byta ut till D300. Justera lägen efter behov så att de hamnar strax utanför tomtgräns dvs inom vägområdet och parallellt med vägområdet.  Samfälligheten har erbjudit att leverera rörmaterialet men LPE föredrar att tillhandahålla på egen hand. Har noterats i byggmötesprotokoll BM1 2021-09-23.  Muntligt besked är lämnat på att detta ej ska betalas av Samfälligheten, skriftligt besked är efterlyst.

 (Av LPE tillhandahållna rör har något mindre diameter vilket gör att vi därför efter entreprenaden byte Torpadals standard till samma som av LPE förlagt för att erhålla en enhetlig och i varandra passande dimensioner för framtida utbyggnad. )

TA-plan, löpande hantering i dialog med entreprenören enligt AFC:

Vägunderhåll ökat slitage på vägar i form av hjulspår, nedtryckningar och potthål. Vi justerar löpande sektion för god avrinning, fyller nedtryckningar där så är lämpligt och flickar löpande i dialog med entreprenören.

Vägtrumma förlagd vid skylten Välkommen till Torpadal i samband med kabelschakt för gatubelysning. 

Vinterväghållning, Vägsamfälligheten utför entreprenörens åtagande inom Torpadal, tillfarten via Gatekullen och Skogshöjden. Förutsättning: Möjlighet att nå berörda ytor via interna vägar inom Torpadal. Inom avspärrade delar av entreprenaden hanteras vinterväghållningen av entreprenören. 

Placering pumpstation vid Torp 1:474, Torpadalsstigen 32 projekterad i vägen för infart till fastighet och i olämpligt läge för vägens väghållning.  Anmält till entreprenören, byggledaren och projektledaren. Beställaren har beslutat att justera läget enligt samfällighetens och fastighetsägarens önskemål/preferenser.

Byta rördelar med mindre dimension än röret i övrigt i Y-gren för dagvattentrumma PP DN 300 vid Torpadalsbacken-Torpadalskroken intill transformatorstationen. Samfälligheten tillhandahåller rördelar.  Åtgärdat i samband med återställning av väg.

Vägtrumma omlagd för utlopp vid rörmagasin i dalen, röröga förlagd i vinkel som eroderar på vägen? Anmält till entreprenören.  Åtgärdat i samband med återställning av M-plats och yta för bänk med cykelställ i dalen.

Justera slänt och dike inom vägområdet på motstående sida vid skylten Välkommen till Torpadal. Åtgärdat i samband med återställning av M-plats och yta för bänk med cykelställ i dalen.

Möjlighet att höja schaktbotten för va-grav längs Torp 1:440, 1:441 och 1:453, Torpadalskrönet 1, 2 och 4 samt att höja körytan på vägen motsvarande. Detta ger en mindre riskabel schaktsituation tillika bedömt högre lokal stabilitet för skred från alt markrörelser inom Torp 1:453, Torpadalskrönet 1 i så väl utförandeskede som i driftskede. Vägsamfälligheten har verifierat med boende som bejakar fortsatt analys av möjligheter i denna sak.  Anmält till entreprenören. Kommunen och entreprenören avböjer föreslagen åtgärd.

Prioriterade samordningsområden // möjliga synergier mellan va-projekt och vägförbättring/-förnyelse

1. Legala väg- & va-områden. Arbetas vidare i annan forum.

2. Bergschakt i delområden berörda av förbättrad vägprofil (bygga bort/minska krön och branta vägavsnitt) samt ökad vägbredd.  Avtalat genomförande i överenskommelse med kommunen i samband med va-entreprenaden.

3. Säkra upp bärighet (i vägkanter) och bygga bort tjälskjutning.  Dialog pågår med kommunen./MC

4. Etablera belysningssystem med kommunal standard. Va-projektet bejakar etablering av belysningssystem inom ramen för va-projektets genomförande med finansiering via samfällighetsföreningen. 

5. Klargöra möjligheter för god långsiktig dagvattenhantering totalt sett (möjligt att få till vägdagvatten samordnat med dagvatten från fastigheter?). Va-projektet avvisar alternativ lösning genom ökad dimension. Återstår att säkra upp kontinuerliga stråk i gatusektion för framtida behov./MC

Ekonomiska ramar under verksamhetsår 20/21 är satta på föreningsstämma i augusti 2020. Ingen förändring vid årsstämman augusti 2021.

Benchmark - lärda läxor/erfarenheter från vägföreningar som utfört va-sanering i närtid

• Säkerställ att förväntningar är klara och samstämmiga innan arbeten påbörjas.

• Underlättande//bra med va-grav mitt i vägområdet. Det medför minimala intrång på privata fastigheter, vilket i sin tur skapat merarbete.

• Besiktiga väg och närområden innan och efter entreprenad.

• Dokumentera noga före och efter entreprenad. Film, foto, skiss, protokoll, e-post.

• Håll koll på garantitider två och fem år.

• Tillse att det arkiveras kopior på dokument så som korrespondens/e-post, protokoll, bygghandlingar, avtal.

• Dela information.

• Tillse att protokoll blir skrivna så att efterkommande kan läsa och förstå. Tydligt och entydigt formulerad text.

• Var beredda på att entreprenören kan gå i konkurs och att kommunal personal omsätts/byts ut under projekttiden.

Organisation va-projekt 2020-2024

Torpadals vägsamfällighet

Kontaktperson 1; Magnus Calén, 070-3125814, magnus.calen@torpadal.com.

Kontaktperson 2; Johan Lidström, 070-4057405, johan@jlc.nu. (Belysning).

Kontaktperson 3; Erik Essung, 070-9565610, erik.essung@torpadal.com. (Övergripande kommunal kontakt Ny skola och va-projekt).

VA-projektet

Sektor Samhällsbyggnad, Sektorchef Emma Kjernald, 0302-520719, emma.kjernald@lerum.se.

Ny chef samhällsplanering från och med 2023-01-09 är Jasmina Lilja.  

Ombud och enhetschef Projektenheten, Morgan Persson, morgan.persson@lerum.se. Bytt tjänst per 2023-01-01, lite oklart i vilken grad men är troligen kvar i projektorganisationen ännu ett tag. Ny tf enhetschef Projektenheten och ombud är Henrik Nystedt, 0302-52 15 47, henrik.nystedt@lerum.se. Uppgift per 2023-04-24; Ombud är  verksamhetschef Samhällsbyggnad Jasmina Lilja, Jasmina.Lilja@lerum.se. Uppgift per 2024-02-06; Ombud är Anna-Karin Holmgren, 073-085 68 67, anna-karin.holmgren@lerum.se. Uppgift per 2024-07-05; Ombud är Advokat Gustaf Cederschiöld, 070-955 09 07, gustaf.cederschiold@hellstromlaw.com.

Beställare och enhetschef VA-planering, Anders Möller, anders.moller@lerum.se. Verksamhetschef Bernadus Zuijderwijk, 0302-521211, bernadus.zuijerwijk@lerum.se. 

Projektledare, Hamid Rezaie, 076-1295323, hamid.rezaie@lerum.se.

Mark- och exploateringsingenjör Gabriella Palmér, Svefa, 010-6037822, gabriella.palmer@svefa.se. Slutat sin tjänst på Svefa.

Mark- och exploateringsingenjör, Boris Damljanovic, Svefa, 010-6038631, boris.damljanovic@svefa.se. 

Projektör, Finn Stensson, Vara Markkonsult AB, 070-7955912, 0512-123 80, finn@markkonsult.se.

Projektör och BAS-P, Magnus Stensson, Vara Markkonsult AB, 070-7955914, 0512-123 80, magnus@markkonsult.se.

Byggledare och beställarens kontrollant, Mårten Kallin, 072-2336956, marten.kallin@luco.se. Lämnat över till Håkan M.

Byggledare och beställarens kontrollant, Håkan Magnusson, 070-4388855, hm@luco.se. Lämnat över till Joakim S.

Byggledare och beställarens kontrollant, Joakim Skude,  070-9508918, joakim.skude@luco.se.

Platschef LPE Sverige AB, Patrik Schönemann, 073-9447704, patrik.schonemann@lpe.se. 

Lerums kommun, involverade som chefer

Enhetschef Planenheten, Anna Samuelsson, 0302-52 08 43, anna.samuelsson2@lerum.se.

Verksamhetschef Teknisk försörjning, Annika Andersson, 0302-52 11 78, annika.andersson@lerum.se. Slutat sin tjänst.

Enhetschef Projektenheten, Morgan Persson, morgan.persson@lerum.se. Slutar denna tjänst 2022-12-31. Lämnar över till Tf Henrik Nystedt, 0302-52 15 47, henrik.nystedt@lerum.se.

Verksamhetschef Samhällsplanering, Anna Poulsen, 0302-522689, anna.poulsen@lerum.se.  Slutat sin tjänst. Tf Morgan Persson, morgan.persson@lerum.se.

Lerums kommun, nätägare va

Kontaktperson Tommy Ander, 0302-521203, tommy.ander@lerum.se.

Lerum Energi, nätägare el-kraft

Biträdande chef Service & Entreprenad, gatubelysning, Thomas Eriksson, 0302-558 50, thomas.eriksson@lerum.se.

Projekt- och projekteringsledare kablifiering, Peter Carlsson, 070-951 95 87, peter.carlsson@lerum.se. 

Skanova, nätägare fiber och dess entreprenör

Kontaktperson: Ylva Nilsson, 070-5134076, ylva.k.nilsson@teliacompany.com., Greger Rosell, 0734-382425, greger.rosell@teliacompany.com.

Entreprenör, EltelNetworks, David Holmqvist, 070-572 01 27, david.holmqvist@eltelnetworks.se. Slutat sin tjänst. Bo Stigson, bo.stigson@eltelnetworks.se .

Lerums kommun, trafikanordningsplan (TA-plan)

Kontaktperson; Lisa Vikingsson, 0302-521490, lisa.vikingsson@lerum.se.

Övergripande tidplan (tolkad av styrelsen 2022-08-30)

• Projektering 2019-2020 q1, Översyn och möjligen vissa justeringar 2020 q2-q4.

• Avtal med intressenter 2020 q4-2021 q1.

• Beslut om att utföra upphandling tas av kommunstyrelsen (KS) sammanträde 2021-01-27.

• Upphandling entreprenad 2021-02-10 — 2021-04

• Förfrågan går ut på upphandling 2021-02-10.

• Anbudstid 42 dagar, sista anbudsdag 2021-03-24.

• Anbudsutvärdering 2021-03-25 -- 2021-03-31.

• Kontraktsskrivning 2021- april. (Gissning).

• Beredning inköp, planering entreprenad, förbesiktningar, kompletteringar ÄTA efter laga kraft innan produktion  maj-juni 2021. (Gissning)

  • Förbesiktning av berörda fastigheter med anledning av kommande sprängningsarbeten, maj-augusti 2021.

• Semester juni-juli 2021. 

• Bedömd byggstart i dalen v34 2021.

• Syn av vägområdet 2021-08-31, 08.00-12.00.

• Byggtid ca 2 år. (min 16 månader anger projektledare).

  • Start entreprenad//arbeten på plats i Torpadal 2021 Q3, Andrahandsbesked anger etablering och byggstart på plats (vecka 33) augusti 2021. 

  • Entreprenaden planeras i tre etapper med två delar i var etapp 

  • Etapp 1 omfattar delar av Torpadalsstigen (nedre) med färdigställande av etapp 1 2022 april. Bedömt: Förbesiktning  va-system deletapp 1 2022-03-25. VA-system etapp 1 överlämnat till Lerums kommun, bekräftat 2022-04-06.

  • Etapp 2 omfattar delar av Torpadalsbacken och Torpadalskrönet. Bedömt utförande med start av delsträcka gul i augusti 2022 och färdigställande i november 2022 samt färdigställande av delsträcka blå i augusti . 

  • Etapp 3 omfattar resterande del av Torpadalsstigen. LPE meddelar att formellt är slutbesiktning planerad till 2023-02-08. Bedömt blir det något senare än så. Vägar och diken planeras återställas slutligt föst inför slutbesiktning. Slutbesiktning utförd oktober 2023.

  • Bedömt: Anslutning va etapp 1 2022 q2.  Anslutning va etapp 2 och etapp 3 bedöms kunna ske från och med 2023 q4. 

  • Entreprenad i sin helhet färdigställd 2024 q1 inkluderat åtgärder av eventuella besiktningsanmärkningar. Bedömt klara till EB2 2024-01-30. Återstående arbeten efter EB2 hanteras av B utan Bm.

• Garantibesiktning 5 år, senast per 2028-10-10.

• Tilläggsarbete va till resterande fastigheter längs Torpadalskrönet. Bedöms utföras april-maj 2023. Möjligen blir detta en egen entreprenad med egen garantitid. Trafiken på våra vägar påverkas inte så mycket av detta arbete som ansluter mot Torpadalskroken. 

Trafikanvisningar under byggtiden (TA-planer)

Detaljer och sakfrågor

Föreningens verksamhetsområde och dagvattenhantering

Oenighet råder kring vad gäller verksamhetsområdets omfattning rent fysiskt.

Enligt förrättning från 1951 vs även inkluderat områden/vägar där efter intagna vägavsnitt.

Föreningens förslag 2020-06-08 och avtalat 2020-12-08.

Ärende: Legala väg- och va-områden

Reglering av mellan kommun, fastighetsägare och föreningen i lantmäteriförrättning//fastighetsreglering avseende väg- och va-områden.

Status: Löst genom avtal med berörda parter.

Förslag till fortsattarbete: Inget vidare arbete inom va-projektet. Frågan tas vidare inom visionsarbete med kommunal väghållning. Kanske går vägen via detaljplan för Torpadal? Hanteras i 'Masterplan' inom styrelsens interna arbete/ JP+MC.

----

Ärende: Verksamhetsområde för Torpadals vägsamfällighet

Status: Olika uppfattning verkar råda mellan parterna. Vi kommer ej längre med frågan inför upphandling av va-entreprenad. Delvis löst i avtal mellan föreningen och Lerums kommun.

Förslag till fortsattarbete: Hanteras inom frågan om 'Masterplan' för Torpadal.

----

Ärende: Gemensam // samverkande dagvattenstrategi mellan väghållare och kommunens va-projekt.

Status ->upphandling: Kommunen vill ej samverka med föreningen. Vi tar upp frågan efter att dagvattenutredningarna till grund för va-projekteringen ej lyder under upphandlingssekretess.

Status ->upphandling->: Kommunen vill ej utöka genomföra förändring för att säkra upp framtida samnyttjade av nu förlagda dagvattenrör så att de även kan ta vägdagvatten.

Förslag till fortsattarbete: Vi säkrar upp en förläggning av va-stråk i plan och sektion som möjliggör framtida parallella system.

Administrativa föreskrifter (AF) anslutande till AMA AF 12

Förutsättningar för boende och angränsande verksamhet under byggtiden framgår av AFC.133-135. Vissa relevanta 'Allmänna arbeten och hjälpmedel' regleras också inom delar AFG samt i AB04.

AFC.133 Pågående drift eller verksamhet inom och invid arbetsområdet

Följande verksamhet kommer att pågå under entreprenadtiden: Sophämtning, tömning av avlopp och postutdelning.

Arbetet skall bedrivas så att minsta möjliga störning sker för närliggande verksamheter och boende. I området ska boende samt utryckningsfordon ges möjlighet att köra in i området. Generellt gäller att arbetena utföres i en följd så att minsta olägenhet åsamkas trafikant och boende.

Återställande av avgrävda vägar skall ske utan dröjsmål.

Det ligger på entreprenörens ansvar att planera för en duglig trafikföring under entreprenadtiden för boende, räddningstjänst mm. Det kan behövas tillfälliga breddökningar, kortare schakter samt schaktplåtar för att uppfylla kravet på tillgänglighet.

AFC.134 Förutsättningar med hänsyn till befintliga byggnader

All försörjning till samtliga fastigheter med el-, tele-, VA-anslutningar m m skall vara i drift under hela entreprenadtiden.

AFC.135 Förutsättningar med hänsyn till vägtrafik 

Allmän trafik (bil, cykel- och gångtrafikanter), utryckningsfordon och trafik till boende i området mm skall kunna komma till och från arbetsområdet. Total avstängning av trafik får således icke ske, dock kan viss tillfällig avstängning åstadkommas under förutsättning att det inte tillför allt för stor olägenhet för berörda. Beställaren ensam avgör vad som är godtagbar olägenhet. 

Tillfälliga vägar, breddökningar, etappindelning, schaktplåtar mm kommer att behövas. Det finns dock också ganska goda förutsättningar och möjligheter till rundkörningar i och från och till området. 

Angående transportvägar för tung trafik inom Torpadalsområdet gäller följande: 

• • Tunga transporter från detta objekt får ej ske på Torpadalsstigen söder ut mot anslutning till Häradsvägen. 

  • Tunga transporter får endast ske via Torpadalsbacken öster ut med anslutning till Gatukullen. 

  • Tunga transporter får också ske via Torpadalsstigen norr ut och via Skogshöjden (”Brandvägen”) mot Norra Hallsås osv. 

F.ö. kan mestadels omdisponering av boendetrafik mm. inom arbetsområdet ske succesivt i bef. vägnät. 

Återställande av tillfälliga vägar, breddökningar eller avgrävda vägar mm. ska ske utan dröjsmål. 

Gällande bestämmelser i arbetsmiljö –och Trafiklagstiftningen skall följas. Det åligger entreprenören som arbetsgivare att se till att ovannämnda bestämmelser följs inom ansvarsområdet för byggnadsobjektet. Gällande regler som rör utmärkningar och avstängningar mm. av vägarbeten skall följas. Det åligger entreprenören att informera egen personal samt eventuella underentreprenörer om dessa regler. 

Beträffande trafikanordningsplan (TA-plan), se AFC.242. Kontaktperson: Lisa Vikingsson tel.0302-521490, lisa.vikingsson@lerum.se Beträffande anmälan till väghållare och trafikutövare, se AFC.264. Fotnot: AFC.264 verkar saknas i AF-delen.

AFC.163, AFC.172, AFC.242, AFC.263, AFC.371, AFC.531-AFC.532, AFC.712-714.

AFG.11, AFG.13, AFG.312-313, AFG.315-316, AFG.32, AFG.34-36, AFG.752, AFG.81-83, AFG.832, AFG.85.

Föreningens förslag 2020-06-08 och avtalat 2020-12-08

Angående ”Förutsättningar för boende och angränsande verksamhet under byggtiden” säkerställer projektet att;

• Boende ska kunna koppla på sig etappvis så man ej behöver invänta helt klart va-projekt. (Oklart om det är tillgodosett i FU/2021-02-11 MC, vid årsmötet 2021-08-30 uttalades att inkoppling planeras ske i tre etapper, motsvarande entreprebnadens etapper 1-3.)

• Fastigheters bygglov mm ska ej hindras av pågående va-projekt. (Oklart om det är tillgodosett FU/2021-02-11 MC)

• Tillgänglighet till fastigheter kontinuerligt upprätthålls för så väl boende som dess verksamhet, färdtjänst och räddningstjänst. (Tillgodosett i AF/2021-02-11 MC)

• Vägunderhåll och dess drift utförs av projektet under entreprenadtiden alternativt att vägföreningen erbjuds tillträde för att utföra dessa arbeten under samma tid. (Oklart om det är tillgodosett i FU/2021-02-11 MC)

• Planerade och akuta vägrelaterade projekt ska kunna utföras i vägföreningens regi utan hinder av entreprenaden. (Oklart om det är tillgodosett i FU/2021-02-11 MC)

Ärende: Förutsättningar för boende och angränsande verksamhet under byggtiden.

Status: Villkoren är befästa i avtal mellan föreningen och Lerums kommun avseende kommunalt ägd mark.

Förslag till fortsatt arbete: Stäm av att motsvarande är avtalat i entreprenad.  (Administrativa förutsättningar enligt ovan/2021-02-11 MC)

Mängdförteckning (med teknisk beskrivning) anslutande till AMA Anläggning 2013 (del av)

Merparten av MF är tillhandahållna 2021-10-29. 

Överbyggnads tjocklek är under utredning. Oenighet råder kring vad som gäller kring krav för återställande enligt befintligt respektive enligt Lerums kommuns schaktbestämmelser för vägnätet och övrig kommunal mark.

Materialspecifikation för väggrus, bär- och slitlager samt stödremsa. Oenighet råder kring vad som gäller avseende kvalitetskrav.

Noterat

CBB Jordschakt anger att mått för avtäckning av berg, på något ställe, ändras till 0,5 m istället för 1,5 m på vardera sida.

CBB.3 Jordschakt för ledning åberopar principritning CBB.311:1 med N=2 för jordschakt och N=5 för bergschakt.

Ovan utsnitt från marks kommun, https://www.mark.se/globalassets/a-invanare/gator-och-vagar/regler-for-schaktning-i-allman-mark-rev-140415.pdf?r=20150918134238

Troligen är det mest relevant för kabelgravar som korsar befintlig väg och mindre relevant för va-gravar. När vi har tillgång till va-handlingarna får vi ta ställning till hur vi driver saken vidare avseende va-gravar. Vad gäller kabelgravar så planerar vi att hantera det i avtal med Lerum Energi.

Kommunen vill ej bekräfta att produktionsresultaten är med i teknisk beskrivning samt delge de efterfrågade uppgifterna. Avsteg från AMA förhandlas/förklaras. 

När vi har tillgång till va-handlingarna får vi ta ställning till hur vi driver saken vidare.

Ritningar (del av)

(Va-plan och profil är fortsatt under sekretess)

Ärende: Bergschakt i delområden berörda av förbättrad vägprofil, bygga bort/minska krön och branta vägavsnitt, samt möjliggöra ökad vägbredd.

Status: Inom kommunalt ägd mark har kommunen låtit projektören bedöma vad som kan åstadkommas utan ändring i projektering samt vid enkelt åtgärdande åtgärda via ÄTA anslutande till va-entreprenaden. Mer-/mindrekostnader för erforderliga åtgärder kommer att bedömas av parterna.

Förslag till fortsatt arbete: Ta del av projektering för ÄTA-arbeten, befästa dess layout anslutande mot berörda fastigheter. Efter klartecken och med bedömt rätt pris från entreprenör//kommunen beställa respektive ÄTA-arbete.

Tillfälligt bygglov för byggplatsetablering va-entreprenad

2021-08?-??--25 Positivt startbesked för tidsbegränsat bygglov är lämnat.

2021-08-03 Tidsbegränsat bygglov överklagat till Länsstyrelsen.

2021-07-11 Tillfälligt bygglov är beviljat med villkor;
A) Tillstånd för avloppslösning måste förlängas om etableringen finns kvar efter 2022-04-01 när beslutet upphör att gälla.  
B) Bodarnas och övriga byggnaders och containrars placering ska justeras efter platsen, med hänsyn till naturen, för en så liten påverkan som möjligt på topografi och växtlighet.

2021-07-05 Besked från bygglovsenheten att beslut ännu ej tagits i ärendet. Något oklart vad det är som orsakar att det drar ut på tiden. Bedömt lämnar bygglovsenheten underlag för eller eller tar beslut under v27 2021.

2021-01-26 Positivt förhandsbesked föreligger, och Länsstyrelsen har avslått  överklagan

Styrelsen har fått vetskap att förhandsbesked är sökt och beviljat med villkor. Det innebär att  PBLs krav avseende lokalisering, markens lämplighet för den avsedda åtgärden enligt lagstadgade krav är prövade, [Plan- och bygglag (2010:900) 2 kap 1-11 §§]. Vi har också inhämtat Länsstyrelsens beslut angående överklagan av positivt förhandsbesked.

2020-12-21 Bygglovsansökan för tidsbegränsat upplag med manskapsbodar och container

Beslut 2020-10-15

Miljö- och byggnadsnämnden meddelar positivt förhandsbesked om nybyggnation av tillfälliga manskapsbodar i norra delen av Torpadal, på fastigheten TORP 2:82.

Villkor: 

• Avloppstillstånd ska redovisas till ansökan om bygglov.

• Placering av bodarna ska ske så att naturen i området inte påverkas på negativt sätt.

Beskrivning av ärendet (i korthet, ej ordagrant återgett)

Förutsättningar 2020-03-17

Fastigheten är belägen utanför detaljplanerat område men inom sammanhållen bebyggelse. ÖP 2008, anger "tätortsnära rekreation" och "planerad bebyggelse" för området.

Avloppstillstånd kommer att sökas av den entreprenör som kommer etablera sig och utföra projektet.

Yttranden 2020-03-17

Sakägare har beretts tillfälle att yttra sig över ansökan.

Lerums kommuns miljöenhet avseende miljöfrågor, miljöenhet avseende hälsoskyddsfrågor, planenhet, mark- och exploateringsenhet, trafikingenjör, VA-enhet, renhållningsenhet och vägenhet har beretts tillfälle att yttra sig över sökt åtgärd och har ingen att erinran.

Lerums kommuns naturvårdshandläggare har beretts tillfälle att yttra sig över sökt åtgärd och påpekar följande. "Av situationsplanen går det inte att utläsa hur stort område som ska tas i anspråk för arbetsbodar. Platsen är till viss del skogbevuxen. Etableringen bör placeras så att så få träd som möjligt behöver avverkas. Om möjligt bör bodarna placeras på icke trädbevuxet område, vid vändplanen eller liknande."

Miljö- och byggnadsnämndens bedömning 2020-03-17

Förhandsbeskedet avses ligga till grund för upphandling av entreprenad. Entreprenören kommer sedan söka bygglov för etablering av manskapsbodar och avloppstillstånd. Till bygglovet kommer den exakta placeringen av bodarna redovisas och hur många och vilken typ av bodar som ska användas. Sakägare kommer at få möjlighet att yttra sig i det kommande bygglovsärendet. 

Eftersom det kommer att sökas för ett tidsbegränsat bygglov så kan ett positivt förhandsbesked med tillhörande villkor och upplysningar meddelas.

Överklaga till Länsstyrelsen pga otydlig beskrivning av etableringens omfattning vad gäller ianspråktagande av mark och antal/storlek på byggnader/bodar/anordningar

Beslut 2020-10-15

Länsstyrelsen avslår överklagan.

Länsstyrelsens bedömning, (återgett men ej citierat)

Klaganden har anfört att de behöver mer information innan de kan ta ställning till ansökan och att eftersom de inte erhållit dessa svar känner sig tvugna att överklaga beslutet (positivt förhandsbesked). Frågorna de önskar svar på rör bland annat exakt placering av bodarna, utseendet på dessa och antal våningar.

Syftet med förhandsbesked är närmast att pröva markens lämplighet för bebyggelse. Frågor rörande exakt placering och utformning behandlas i bygglovsärendet.

Gällande översiktsplan anger tätortsnära rekreation och planerad bebyggelse för området. Av ÖP 2008 framgår också att aktuellt område omfattas av område där va-plan ska tas fram. Den planerade åtgärden överensstämmer med gällande översiktsplan. Förutsättningarna enligt PBL, kap 2 beträffande markens lämplighet uppfylls och det har inte heller i övrigt framkommit något som skulle kunna utgöra hinder för positivt förhandsbesked. Överklagandet ska därför avslås.

2021-01-24 Arbetsmöte inom styrelsen

Styrelsens linje bygger på att skog ej nödvändigtvis bör tas ner.  Dels för att möjliggöra en god utveckling av området, men också för att behålla landskapsbilden inom Torpadal och Norra Hallsås. Troligen hänvisar vi till gällande planprogram i Norra Hallsås. Samhällsnyttan med bevarande av skog torde vida överväga nyttan med att tillskapad ny yta för en tillfällig byggplatsetablering.

Sedan några år redan skogsavverkad yta kan användas, förslagsvis till materialupplag. Flera användbara och möjliga ytor för materialupplag, bodar och containrar har identifierats inom Torpadal på kommunal mark. Dessa bör nyttjas i första hand.  Fler kan finnas. Inga ytor inom privat mark har identifierats, några har tillfrågats av styrelsen.

Byggplatsetablering har tidigare fungerat vid grusytan/vändplanen 'längst in' på Skogshöjden, nu senast i samband med Lerum Energis byggnation av kraftkabel från Häcksjön. Detta upplägg borde rimligen fungera även för kommande va-entreprenad. 

Behovet av en sammanhängande yta i storleksordningen 4000-5000 m2, dessutom relativt perifert till entreprenaden förefaller vara mindre fackmässigt relevant och ej realistiskt. Att ytan i huvudsak är skogsbevuxen samt innehar nivåskillnader på i storleksordningen tio meter, blandat med berg i dagen och lokala svackor med vårare mark och ställvis naturliga lutningar på upp till 50%, förefaller ej ha beaktats i bygglovsansökan.

2021-01-18 Samtal med Hamid angående bygglovsansökan för byggplatsetablering

APD-plan i bygglovsansökan.

Byggnader (Bodar och containers) i bygglovsansökan.

Projektet söker bygglov i förväg för att i förväg jobba in kalendertid vad gäller entreprenörens etablering.

Riktlinjerna är att så lite träd som möjligt ska tas ner.

Bodar kan med fördel komma att placeras ovan på varandra för att minska användandet av markyta och underlätta fall till tillfällig avloppstank.

Hamid bedömer att behovet är 2-3 manskaps-/kontorsbodar och 1-2 containrar. Önskad yta för etableringen ska vara så naturligt plan som möjligt och dess erforderliga storlek bör kunna utgöras av den öppna yta som utgörs av redan nedtagen skog.

På frågor om varför han markerat och angett så stor yta (angett mått 4700 m2, skalat 5300 m2 och med måttet 16 m till grannfastighet) med upp till ca 7 meters nivåskillnad samt varför rutorna för byggnader är så stora så hänvisar han till att detta bara är principiella skisser.

Vi resonerade om problematiken om att dessa principiella skisser ger en helt annan bild, mycket avvikande från det som anges under samtalet. Likaledes anges att bodar ej ska placeras på varandra i bygglovsansökan. 

Egen kommentar

Kontentan är att vi inför yttrande över ansökan om bygglov har muntliga besked som ger en bild, vilken verkar relevant, realistisk, logisk och en skriftlig bild som framstår som mindre relevant, icke helt realistisk och ganska oredig. Troligen får vi helt enkelt förhålla oss till detta på ett klokt sätt i yttrande över bygglovsansökan.