לפני הזמנת טכנאי מקררים ליבנה חשוב לבדוק:

1.  יש לבדוק אם מגיע מתח חשמלי למקרר והנתיך (פקק) החשמל לא קפץ בארון חשמל.

2.  יש לבדוק את מצב התרמוסטט ולוודא שהוא על מצב פעולה.

3.  יש לבדוק כי לא חסמו פיתחי האוורור בתוך המקרר ופריזר.

4.  לבדוק שיש מרחק של לפחות 10 ס"מ בין הקיר למקרר.

5.  לבדוק שהגריל האחורי מאחורי המקרר לא מלא באבק.

6.  אם יש מגן מתח חשמלי להוציא אותו ולנסות להפעיל ללא המגן.

7.  לפעמים המקרר עוצר את פעולתו למשך כחצי שעה, אם הכל עדיין קפוא יש להמתין ולראות שחזר לעבודה.

8.  לבדוק שהדלתות סגורות כמו שצריך.

9.  לא לחסום את ציידי המקרר בשקיות או בכל מיני חפצים המונעים את האוורור של יחידת הקירור שנמצאת מאחורי המקרר, דבר זה גורם לבלאי מהיר ולפעמים גם לפגיעה בעוצמת הקירור.

• במקררים דיגיטליים לפעמים ניתוק מהחשמל לחמש דקות והפעלה מחדש יכול לעזור.

• בכדי לדעת אם אחד מהטיפים הנ"ל עזרו בתיקון המקרר יש לחכות כשעה לאחר חידוש פעולת המקרר ולבדוק בתא המקפיא כי הקור מתחיל לחזור בעוצמה, במקרה והפריזר היה תקין והתקלה הייתה רק במקרר יש לבדוק את זרימת האוויר בפתחי האוויר שבתוך המקרר או אם המוצרים החלו להתקרר.

• כיום אנשים פרטיים מנסים לתקן את המקרר ע"י הפשרת כל המקרר ואני ממש לא ממליץ על כך, מאחר וזה מוצר שאנחנו מחזיקים בו את האוכל לכל המשפחה וכל ניסיון לא מוצלח ותקלה שיכולה לחזור שוב לאחר מספר ימים תגרום לעוגת נפש ולעלויות יקרות הרבה יותר מהזמנת טכנאי, במיוחד היום כאשר המקררים הרבה יותר מורכבים עם יחידות בקרה דיגיטליות, מנועים מיוחדים, אינוונטר ומנועים שעובדים על גזים שונים הפועלים במקביל לרכיבים דיגיטליים יחד עם הרבה בעיות יצרנים אשר נגרמו עקב הדרישה להוזיל את מחיר המוצר היום ידע וניסיון זה חובה בטיפול ותיקון מקררים.

בכדי לתת הערכת מחיר מדויקת לתיקון המקרר ביבנה נדרש להגיע ולבדוק את רכיבי המקרר, ההגעה והבדיקה הם בעלות של 200 ש"ח המתקזזים ממחיר התיקון. מתחייב לעבודה מקצועית ולחלקים מקוריים ובמחירים זולים יותר מאשר בחברות המורשות של המקררים.

למחירון המלא לחץ כאן

מקבלים תשלום ב -

1. צ'קים 

2. מזומן 

3. העברות בנקאיות  

4. Pepper Pay

5. Bit  

א. מצב בו הפריזר עובד תקין לחלוטין אך תא המזון במקרר לא מקרר ?

ב. מצב בו תא הפריזר מקפיא חלקית ותא המזון במקרר תקין ?

ג. מצב בו תא המזון במקרר עובד תקין אך תא הפריזר מפשיר ?

ד. מצב בו תא המזון וגם תא הפריזר במקרר עובדים חלקית ?

ה. מצב בו המקרר עושה קצר חשמלי פעם ביום, פעם במספר שעות או פעם במספר דקות ?

ו. וכמובן מצב בו גם תא הפריזר וגם תא המקרר לא עובדים כלל ?

מה צריך לבדוק לפני הזמנת טכנאי מקררים ליבנה:

כדי להיות בטוח שיש צורך בתיקון מקרר יש לבדוק את המקרר בצורה הבאה:

א. קודם כל לבדוק אם מגיע מתח חשמלי לשקע המקרר, יש אפשרות לחבר מוצר חשמלי אחר ולבדוק האם הוא פועל כמו כן אם יש אור במקרר אז ודאי יש מתח חשמל.

ב. לבדוק את בורר הקירור - התרמוסטט שהוא במצב פעולה נורמלי, הוא צריך להיות בחציו של סקלת הקירור ולתת קירור תקין בו כל המוצרים בפריזר קפואים ובתא המזון קר.

ג. לבדוק את המוצרים שבתא הפריזר בכל חלל הפריזר, למטה למעלה ובדלתות כמו כן חשוב לדעת כי מידת הקירור בפריזר נמדדת לא רק על ידי אדי הקור בפריזר אשר   כמותם משתנה עקב הלחות באוויר החדר וחשוב לבדוק את המוצרים בפריזר המוצרים שיפשירו ראשונים גלידות, פיתות ולחמים לא כמו בשר שנשאר קפוא במקפיא עד שהטמפרטורה בפריזר תעלה מעל 0 מעלות צלזיוס מכיוון שרובו מים. יש מצב בו הקירור יקפיא רק חלק מהמוצרים לרוב בחלק התחתון של הפריזר וזו סוג של תקלה בקירור, טמפרטורת הקירור בפריזר המקרר צריכה להיות בין 15- ל  20 מעלות צלזיוס.

ד. בתא המזון של המקרר יש לבדוק את מוצרי החלב והשתייה, שצריכים להיות בטמפרטורה שהיא בין +3 ל +7 מעלות צלזיוס או לפי ריח לא נעים שמגיע מהמקרר.

.א. לנקות את האבק מלפנים ומאחורי המקרר

.ב. להרחיק את המקרר 10 ס"מ מהקיר

.ג. לכוון את רמת הקירור למחצית תרמוסטט הקירור

.ד. במקררים עם מתקן ליצור קרח יש לנקות פעם בשנה את המיכל או אם הקרח לא יוצא מהדלת

.ה. חשוב לנקות את גומיות המקרר מידי פעם בצורה עדינה

ו. חשוב להתייחס למצב בוא יש נזילת מים מהמקרר לכיוון הרצפה כי היו מקרים בהם אנשים החליקו ונפצעו ולכן במקרה כזה חשוב להניח מגבת תחת המגירות או תחת הדלתות של המקרר ולספוג את המים  במקררים עם מתקן מים וקרח צריך לסגור את ברז הספקת המים עד לתיקון התקלה.

ז. בכדי לדעת את הטמפרטורה הנכונה בפריזר, יש לבדוק כי בצקים כמו פיתות או גלידות אמורים להיות קפואים חזק ולא רכים באת לחיצה עם היד, במקרה ורק הבשר והמים קפואים זה אומר כי הטמפרטורה היא מתחת למינוס 13 מעלות וזה לא תקין בכדי להחזיק את הבשר ושאר המוצרים לטווח ארוך.

מקרר  זה מערכת שפועלת ע"י חשמל וגז קירור ובמקביל מחוברת לרכיבים חשמליים

התחלת  פעולת הקירור מתחיל בחשמל שמניע את המדחס של המקרר תפקידו לדחוס את הגז לשסתום ההתפשטות עד למצב בה הוא הופך הגז לנוזל נוזל הגז עובר דרך שסתום ההתפשטות למקום רחב יותר ומתוך חוק פיזיקלי נוצר תהליך הקירור במקרר זה נכון לכל גז אבל בסוגי הגזים המשמשים לקירור תוצאת הקירור היא האידאלית ביותר לאחר מכן כאשר הצינור מקורר מושכים מימנו את הקירור בכמה שיטות יש שמעבירים אותו ע"י מאוורר בתעלות קירור ויש שנותנים לקור להתפשט מכוח הכבידה והשוואת טמפרטורה בין גופים של קור וחום כמו במקררים הישנים אז היו רואים את הקרח מצטבר על הדפנות בפריזר ובגב העליון שבפנים תא המזון הקרח הנוצר במערכות הקירור נובע מהלחות שבאוויר מאחר שבטמפרטורה מתחת ל-0 מעלות היא הופכת לקרח ונערמת שכיבה על שיכבה ובעצם בולמת את הקירור שנוצר מעצם התפשטות הגז הנדרש לקירור

במקביל בפיזור הקירור ע"י מאוורר שנקרא אוויר מאולץ גם כאן מצטבר קרח אך אין רואים אותו והוא נימצא בסוללת הקירור ועל כן המערכת נכנסת באופן אוטומטי  לפעולה של הפשרת יחידת הקירור מספר פעמיים ביממה לפי תכנון היצרן ולא אנחנו נראה בעיית קירור במקרר לפעמים זה יופיע בפריזר ולפעמים במקרר ולפעמים גם יחד כל זה תלוי בתכנון של מערכת הקירור עוד מהיצור 

במקביל המקררים היום מחוברים לצגים ובקרה דיגיטליים שעושים את העבודה בדומה למקררים הישנים שהיו מכניים אך בצורה יפה יותר

הרבה תקלות במקרר נובעות מבלאי טבעי שהרי המקרר עובד ללא הפסקה 24 שעות ביממה וכל הזמן שומר על טמפרטורה של בערך 50 - 40 מעלות מינוס מטמפרטורת החדר שהם כ-18 מעלות מינוס בפריזר והמקרר כ-15 עד-25 מעלות מינוס מטמפרטורת החדר שזה כ-4 מעלות במקרר זה דורש  עבודה מיחידת הקירור כל הזמן וכמובן בפרקי הזמן הנדרשים

לכן חשוב מאוד לשמור על מערכת הקירור שזה מרחק של לפחות 10 ס"מ בין גב המקרר לקיר וניקיון של אבק מאחורי המקרר ומקדמת המקרר  בחלק התחתון תחת הדלתות במיוחד במקררים אמריקאים 

לפחות פעם בחצי שנה

מדוע מצטבר הרבה יותר אבק באזור המקרר ???

עקב פעולת המקרר נוצר חום מסביב למקרר ובמיוחד בחלק האחורי חום זה גורם לתנועת אוויר כמעט קבועה אבל מאוד איטית כך שאין היא דוחפת את האבק אלה פשוט נותנת לו לנחות על אזור המקרר כולו ומונעת מהמקרר להוציא את החום הנגרם בכדי לקרר את המקרר 

התקלות הקורות במקרר יכולות להיות בכל רכיב ורכיב אשר מרכיבים את המקרר וחשוב לבדוק את הדברים נכון ומדויק ע"י טכנאי ולפתור את הבעיה לצמיתות היום הלהיט של תיקוני הבית למקרר ולפי הדרכות באתרי האינטרנט השונים זה להפשיר את המקרר זה יכול לעזור רק ב5% מהמקרים שהרי כמו שהסברתי אם מערכת ההפשרה תקולה באחד ממרכיביה הרי הפשרת המקרר לא תבוצע באופן שהיצרן תכנן ולפעמים תעזור למספר ימים עד שהתקלה תחזור וכמובן יש תקלות במקרר שכלל לא קשורות למערכת ההפשרה והרבה אנשים בכל זאת מנסים את שיטת ההפשרה

אני מדגיש את הדברים מכיון שרוב המקררים התקולים שאני מגיע לתקן כיום כבר עברו מספר הפשרות

חשוב לקחת את הדברים בחשבון מאחר והנזק למוצרים גבוה ועוגמת הנפש מיותרת של

מקרר שמתקלקל שוב ושוב תוך מספר ימים וכל האוכל נזרק לפח 

אם בכל זאת החלטתם ללכת בדרך של הפשרת המקרר באופן יזום תבדוק כי המקרר חזר לפעולה תקינה ותקפידו עד כשבועיים שלאחר מכן לבדוק את רמות הקירור גם בפריזר וגם במקרר אם הם נכונים

הדרך הכי טובה לבדוק את רמות הקירור זה ע"י תרמוסטט אבל אם אין לכם זה אפשרי בצורה פשוטה אם מוצרים מסוימים כמו פיתה לחם או גלידה מוצרים אלו יוקפאו באופן חזק רק כאשר הטמפרטורה נמוכה ממינוס 10 מעלות ובדיקת המקרר ע"י הכנסת בקבוק מים לשתייה או ריח לא טוב שעולה מתא  המזון של המקרר לרוב הריח נובע מקירור לקוי אשר נותן לירקות ולפירות לפלוט יותר את גז האתילן המבשיל אותם מהר ונותן להם לפלוט ריח לא נעים כל אחד מכיר את זה אם לדוגמא השאיר  את הירקות ברכב במיוחד בחודשי הקיץ החמים וחזר לאחר כשעה בסה"כ המקררים הם מוצר מאוד אמין העובד שנים ללא הפסקה וללא תקלות רבות

השתדלתי להסביר עד כמה שאפשר בשפה פשוטה את פעולת הקירור מקווה שעזרתי לכולם להבין קצת יותר תודה ובהצלחה