VB tikšanās ar RAPLM 26. martā 2009.

Post date: 2009.7.4 05:58:16

Tikšanās piedalās:

- VB pārstāvji: Guntis Stirna, Jānis Alksnis, LVRA izpilddirektore Santa Graikste;

- RAPLM pārstāv: ministrs Edgars Zalāns.

VB:

- informēja, ka izveidojusies situācija jautājumā par satiksmes organizāciju Vecrīgā neapmierina ne uzņēmējus ne iedzīvotājus;

- uzsvērām, ka VB dalībnieki ir pozitīvi un konstruktīvi noskaņoti un gribam palīdzēt nonākt pie laba, visām iesaistītajām pusēm optimāla rezultāta;

- iepazīstināja ministru ar interneta mājas lapu www.vecrigasbiedriba.lv;

- iesniedza 16.03.2009. sēdes laikā izstrādātos priekšlikumus, kā arī informējā par savu ideju "Vecrīga nav stāvvieta"- kuras būtība ir tāda - Vecrīgā var iebraukt, bet nevar novietot automašinu ilgstošai stāvēšanai (izņēmums - ierobežots skaits iedzīvotāju stāvvietu noteiktās vietās un dioplomātiskā kospusa automašīnas);

- informēja, ka iedzīvotāju transports ir apm. 300 automašīnas, bet satiksmes slodzes "lauvas tiesu" (apm 3000) veido Vecrīgā stradājošo autotransports, ko pierāda aina Vecrīgā naktīs un nedēļas nogalēs;

- vērsa ministra uzmanību uz faktu, ka Vecrīgas satiksmes jautājuma sakārtošana ir nozīmīga arī valsts ekonomikai, jo Vecrīga ir mūsu tūrisma industrijas centrālais objekts (tūrisms veido 7% no IKP un 4 nozīmīgākā eksporta nozare) . No šāda redzes punkta par ideālu jāuzskata "dzīva" Vecrīga, kura būtu pievilcīga un labvēlīgāka nekā līdz šim gan pret tūristiem, gan rīdziniekiem, ar vairāk izklaides vietām un mazāk administratīvo funkciju;

- izteica bažas par to, ka laikā līdz MK noteikumu izstrādei turpināsies vai tiks galīgi leģitimizēts līdzšinējais haoss, tādēļ mums būtu nepieciešams cits pagaidu risinājums. Ievērojo to, aicinājām RAPLM piedalīties šī risinājuma izstrādē.

RAPLM Ministrs E.Zalāns un pārstāvji:

- izteica komplimentu par VB nospraustajiem mērķiem un paveikto, jo daudzas NVO ir koncentrējušās uz protestu, bet nesniedz konkrētus piedāvājumu situācijas risināšanai;

- uzskata, ka arī ar ceļa zīmēm var panāt visām pusēm - iedzīvotājiem un uzņēmumiem pieņemamu regulējumu; piemēram izmantojot zīmi "caurbraukt aizliegts";

- izklāstīja savu motivāciju īpašās zonas atcelšanai. Galvenais iemesls - vīzijas trūkums RD. Zona tiek izmantota tikai peļņas gūšanai, nevis kvalitatīva mērķa sasniegšanai. Lai pirms pāris gadiem īpašas zonas statuss tiktu pagarināts, Rīgas pilsēta esot iesniegusi detalizēti izstrādātu projektu, kā paredzēts labiekārtot pilsētas vissenāko daļu. Šobrīd par šādu projektu Rīgas Dome esot aizmirsusi, precīzāk, tāda neesot. Ministra prāt šībrīža situācija ("bija slikti, palika vel sliktāk") spiedīšot nonāk pie kvaliatīva risinājuma;

- ministrija šobrīd gatavo MK noteikumus, ar kuriem paredzēts, ka īpašās zonas statusu varēs noteikt pati pašvalība (nevis kā tagad tikai RAPLM). Noteikumi paredzēs ka šādu zonu varēs noteikt balstoties uz atbilstošu pilsētbūvniecisko dokumentāciju (attīstības plānu), kas savukārt varētu tikt izstrādāts pēc MK nolikuma pieņemšanas. Process varētru aizņemt 1,5-3 gadus, ja skaitam kopā MK noteikumu un atbilstoša attīstības plāna izstrādi, tā sabiedrisko apspriešanu un apstiprināšanu. (Par līdzīgu perspektīvu mes tikām informēti Rīgas Domes konsultatīvajā sanaksmē ar Požarnova un D.Īvāna piedalīšanos, šī gada 4.februārī);

- redzot mūsu patiesi pozitīvo ieinteresētību, ministrs solīja deleģēt arī savu parstāvi RD darba grupai;

- rekomendēja uzrunāt arī RD pārstāvētās politiskās partijas, jo katra no tām velēsies VB labvēlību.

Tikšanās noslēgumā abas puses vienojās par VB tikšanās organizēšanu ar RD priekšsēdētāja J. Birka un RAPLM E.Zalāna piedalīšanos.