Экспертиза
Практикум - исследование
«Оценка загрязнения атмосферы выбросами автотранспорта»
Проблема загрязнения атмосферы выбросами автотранспорта одна из самых актуальных в наши дни. Почти все улицы в городе подвергаются пылевому загрязнению воздуха, что несомненно влияет на растения, животных и здоровье человека. Наша улица Заводская находится в таком месте города, что по-нашему мнению, степень загрязнения атмосферы выбросами автотранспорта в разные времена года будет неодинаковая. Это объясняется тем, что в летнюю пору на этой дороге нескончаемый поток машин с утра до поздней ночи, а зимой машин почти нет. Наверняка, измеряя степень загрязнения атмосферы летом на нашей улице, мы бы обнаружили ужасающие данные, но сейчас весна, а значит, наша уличная атмосфера не совсем загрязнена.
В ходе выполнения экспертизы нам понадобятся некоторая информация о токсичности вредных веществ, о нормах расхода топлива автотранспортом, а также значение эмпирических коэффициентов, определяющих выброс вредных веществ от автотранспорта в зависимости от вида горючего. Все данные представлены в 1,2,3 таблицах.
Таблица №1 - Токсичность вредных веществ
Таблица №2 - Нормы расхода топлива автотранспортом
Таблица №3 - Значение эмпирических коэффициентов, определяющих выброс вредных веществ
от автотранспорта в зависимости от вида горючего
Ход работы:
1. Подсчитаем количество автомобилей, проезжающих на ближайшей автостраде длиной 450 метров за 60 минут (1 час). Подсчитаем, сколько транспорта проехало за 20 минут, и умножим данный результат на три.
2. Данные занесем в таблицу.
3. Рассчитаем приблизительно количество выхлопных газов, которое выбрасывают автомобили.
4. Сделаем вывод о загрязнении атмосферы выхлопными газами на улице.
Для начала понаблюдаем за происходящим на улице. Используя метод, описанный в ходе работы, подсчитаем количество транспорта каждого вида, проезжающего по нашей улице за 1 час. Затем используя формулу Li=Ni*I, вычислим общий путь транспорта определенного вида за 1 час. (Ni-количество автомобилей каждого типа за 1 час; i-обозначение типа автотранспорта; I-длина участка, км)
В ходе наблюдений нами были обнаружены 13 легковых автомобилей, 3 грузовых автомобиля и 1 автобус. Дизельных автомобилей замечено не было, информация о дизельных автомобилях далее в таблицах приводиться не будет.
Таблица №4
Далее рассчитаем количество топлива (Oi, л) разного вида, сжигаемого при этом двигателями автомашин, по формуле Oi = Li*Yi, значение Yi берем из таблицы №2.
Таблица №5
Получив нужные результаты, посчитаем общий объём в течение часа, а затем, используя данные из таблиц №2 и №3, вычислим количество вредных веществ (л).
Таблица №6
Остается обработать результаты и сделать выводы. Рассчитаем массу выделившихся вредных веществ по формуле m=V*M:22,4, а также рассчитаем количество чистого воздуха, необходимого для разбавления выделившихся вредных веществ, для этого делим массу на значение ПДК.
Таблица №7
Вывод: Цель данной работы - рассчитать количество выбросов в атмосферу основных загрязняющих веществ от автотранспорта на автотрассе по улице. В ходе проведения экспертизы нами были произведены наблюдения, проведены расчеты, проанализированы результаты. Все полученные результаты представлены в таблицах. В самом начале мы говорили о том, что степень загрязнения атмосферы выбросами автотранспорта на нашей улице в разные времена года неодинаковая. Мы надеялись, что сейчас, весной, уличная атмосфера не совсем загрязнена, но это не так. Хоть полученные нами цифры невелики, но все же они заставляют нас задуматься над данной ситуацией.
Мы предлагаем следующие меры, предприняв которые, можно изменить ситуацию:
1) Посадить по обеим краям улицы как можно больше деревьев
2) Применять на автомобилях нейтрализаторы вредных веществ
3) Создать более экономичные и экологически безвредные автомобили
Конечно, многое из того, что предлагаем мы, очень затратно и требует много времени, но иначе нельзя. Нужно что-нибудь предпринимать, если хотим дышать чистым воздухом, а не «автомобильным». Ведь соединения, выбрасываемые в воздух автомобилем, опасны не только для здоровья человека, но и для растительности и для сельскохозяйственных животных.