De Rooseveltsingel vanaf 2007

Vanaf maart 2007 is de Rooseveltsingel klaar. Er is toen een verkeersveilige Rooseveltsingel ontstaan. Twee van de vier rijstroken zijn vervangen door groen en water. Zo is een groene fiets- en wandelboulevard ontstaan voor alle Wageningers. Een groen-blauwe schakel die het centrum en de wijken met elkaar verbindt en weer schoon helder stromend water aanvoert naar de stadsgracht. De Rooseveltsingel is nu een stadsweg met prettige hoogbouw, die na een stevige opknapbeurt door de woningcorporatie nog jarenlang meekan, en weer aantrekkelijk is voor de huurders.Een verkeersveilige singelDe vier rijstroken zijn naar twee teruggebracht. De Rooseveltsingel is ingericht als hoofdroute voor langzaam verkeer. Dat betekent een veilige fietsroute. Vanzelfsprekend blijven bewoners, ondernemers en voorzieningen langs de weg goed bereikbaar! Ook de toegang voor brandweer en ambulances is optimaal verzekerd.

Meer groen en water in de stadHet bewonersplatform heeft altijd een integrale aanpak voorgestaan. 'Water in de stad' vormt daarvan een belangrijk onderdeel, naast verkeersveiligheid, groen en leefbaarheid.De Rooseveltsingel is een van de eerste projecten in het land waarbij de rol van water in bestaand stedelijk gebied sterk is vergroot. De singel is een belangrijke voorwaarde geweest voor herstel van het watersysteem in en buiten de stad.De Rooseveltsingel is er inmiddels. Van de 'bron' tot de 'monding' is nu de volgende situatie ontstaan, en kunnen nog de volgende maatregelen worden genomen.

Binnenveld

Ten noorden van de stad welt schoon kwelwater op. Dit 'gebiedseigen' water wordt inmiddels langer worden vastgehouden door het via de Rooseveltsingel naar de stadsgracht te leiden. Ook zijn op het terrein van de universiteitscampus bergingsvijvers aangelegd die het water langer vasthouden.

De sloten in het Binnenveld kunnen in het landinrichtingsproject nog ondieper maar breder worden gemaakt, met natuurvriendelijke oevers. Dat gaat de verdroging tegen, zorgt voor natuurlijke zuivering van het water, beperkt bij hevige regenval de wateroverlast in de lagere delen van het Binnenveld en buffert het water waardoor ook in droge tijden een constante stroom water naar de stadsgracht gaat.

Rooseveltsingel

De Rooseveltsingel biedt met dit schone, heldere en stromende water een aangename wandeling. Een goede inrichting en verlichting zorgen ook 's avonds voor veiligheid. De Rooseveltsingel vormt een groene ruggengraat met groene verbindingen naar het wijkgroen in de buurt, zoals het terrein achter de Pomonaflat en de terreinen tussen de flats van ' De Brakel'. Het karakter van de singel gaat van noord naar zuid geleidelijk aan over van landelijk (natuurvriendelijke oevers) naar stedelijk (kademuurtje). Het noordelijk deel is een stuk breder, en biedt enige ruimte voor de in Wageningen zo broodnodige waterberging. Het regenwater van de daken van de flats en het schone kwelwater (drainagewater) zijn van het riool afgekoppeld. Het wordt nu in de bodem geïnfiltreerd en/of in de singel opgevangen. Dat dringt de riooloverstort terug waardoor het water in de stadsgracht en het Binnenveld schoon blijft. Ook vermindert dit de wateroverlast in het Binnenveld. Het heeft tegelijk een deel van de dure bergbezinkbassins overbodig gemaakt.

Het zou mooi zijn, als de Rooseveltsingel weer in een intacte stadsgracht kan uitmonden. Een deel van de stadsgracht is nu gedempt; de SNS-bank en het parkeerterrein achter deze bank zijn ervoor in de plaats gekomen. Een opengegraven stadsgracht biedt prachtige mogelijkheden. Wanneer langs de gracht een verlaagd gedeelte wordt aangelegd, kan er bij de Bergpoort een Utrechtse 'werfkeldersfeer' met ruimte voor terrassen ontstaan. Dat kan een prima alternatief bieden voor de horeca in de glazen kubussen. Een deel van het parkeerterrein zou bebouwd kunnen worden.Wageningen wordt zo weer direct herkenbaar als een echte vestingstad. Dat draagt ook bij aan de profilering van Wageningen als stad in de regio, waarmee de Wageningse middenstand en horeca zich blijvend kunnen onderscheiden van de concurrentie in de grote buurgemeenten Ede en Veenendaal. Het water van de stadsgracht wordt uiteindelijk afgevoerd naar het Nieuwe Kanaal via de al bestaande leiding langs de Costerweg. Zo is weer een gezond en stromend watersysteem in de stad ontstaan, met een duurzame watervoorziening van de stadsgracht en een betere benutting van schoon water.