ＳＵＮＯＣＯ マクラーレン Ｍ６Ｂ

記念すべき「ｏｆｆｉｃパテもり」の５０台目を何にするか・・・

結局「ｏｆｆｉｃｅパテもり」１号車のマクラーレンＭ６Ａの市販モデルとしました。

マクラーレンＭ６Ａは１９６７年にＣａｎ－Ａｍでチャンピオンを取得。

翌年からＭ８Ａで戦うことになるが市販バージョンのＭ６Ｂを有力なチームに売却した。

１９６８年の日本Ｃａｎ－ＡＭではレブソンのＭ６Ｂが優勝している。

Ｍ６Ｂを入手したチームはボディーをモディファイし、好みのエンジンを搭載した

シェルビーはフォードの４２７サイドオイラーを搭載、ガーニーはシボレーの３５８スモールブロックを搭載、ペンスキーはシボレーの４２７ビックブロクを、マクリーグルはシボレー４６０・・・

各チームのＭ６Ｂは魅力的な多様なボディー形状となった。