Número de matrícula: 29 (número de matrícula antic: 522).
Tipus d’embarcació: Quetx.
Arqueig i dimensions: 41 tones. Refet l’any 1838 amb un arqueig de 102 tones i aparellat a pollacra a les drassanes de Sant Feliu de Guíxols pel mestre d’aixa Pere Patxot. Nou arqueig l’any 1845 segons la R. O. del 18 de desembre de 1844 ha resultat amb 114 tones i unes dimensions d’eslora 77 peus, mànega de construcció 23 peus i mànega d’arqueig de 22 peus. Nou arqueig l’any 1849 ha resultat de 129 tones. Nou arqueig l’any 1852 segons la R. O. de 30 d’abril de 1847, resultat de 112 tones.
Mestre d’aixa, any i lloc de construcció: Pere Patxot. 1831. Sant Feliu de Guíxols.
Preu: 800 lliures catalanes.
Patrons, propietaris i transmissions:
L’any 1831 eren els seus propietaris: el pilot Pere Màrtir Baster en 8/16; el pilot Josep Suñer menor en 3/16; el mariner Ferriol Carreras en 3/16 i Gerard Cama en 2/16. Tots ells de Sant Feliu de Guíxols. El patró Benet Comadira n’era el capità. L’any 1832 Ferriol Carreras va vendre els seus 3/16 a Pere Màrtir Baster que va quedar com a propietari de 11/16 de l’embarcació. L’any següent Pere Màrtir també va adquirir els 2/16 de Gerard Cama per 100 duros de plata.
L’any 1834 el patró Miquel Font de Sant Feliu de Guíxols va agafar el comandament del vaixell. Al mateix any, Pere Màrtir va vendre 8/16 del Concepción a Miquel Mauri. Un any més tard Miquel Mauri va agafar el comandament del vaixell com a patró de gracia per concessió del Comandant general de Cartagena. L’any 1841 Daniel Mauri, fill de Miquel Mauri, declara davant l’escrivania de la província de marina de Palamós que els 8/16 propietat del seu pare han estat retornats a Pere Màrtir ja que tan sols eren una cessió temporal per poder el seu pare aconseguir el títol de patró de gracia del vaixell. Daniel Mauri comandarà el vaixell fins l’any 1852 en que el cedirà al patró Miquel Durban de Sant Feliu de Guíxols. L’any 1853 pren el relleu en el comandament el patró Francesc Calzada.
Final:
Destruït l’any 1864 a la platja de Sant Feliu de Guíxols.