Resumen de la Batalla de Lepanto

Estandarte original de la Nave Real de don Juan de Austria, Generalísimo de la Flota de la Liga Santa que combatió en Lepanto contra la flota del imperio Otomano el 7 de octubre de 1571.

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La armada española estuvo al mando de Don Juan de Austria, secundado por Álvaro de Bazán, Requesens y Andrea Doria, mientras que la veneciana iba capitaneada por Veniero o Venier y la pontificia por Marco Antonio Colonna. Entre todos reunían más de 200 galeras, 6 galeazas ,26 fragatas, 50.000 infantes y 4.500 jinetes.

Cadena de Mando de la Flota Cristiana:

El Mando supremo de la flota, don Juan de Austria ; segundo, el almirante Pontificio Marcantonio Colonna ; y el tercero Sebastiano Veniero , capitán general Veneciano.

El mando español continuaba con Juan Andrea Doria, Álvaro de Bazán, Luis de Requesens, Juan Bautista Cortés, yJuan de Cardona. El segundo en el mando Veneciano era Agostino Barbarigo. Al frente de la escuadra de Malta estaba el Prior de Mesina, Pietro Giustiniani .

Cadena de Mando de la Flota Otomana :

El mando supremo ó Kapudan Pachá fue Müezzinzade Alí, y como segundos de él, Pertev Pachá, Mohamed Saiderbey y Mustafá Esdri. Los bravos corsarios berberisco estaba bajo mando de Uluj Alí y Kara Hodja ; y el grupo de ejército egipcio , el comandado por Mohamed Suluk Siroco.

La escuadra turca, al mando de Alí Pachá contaba con 216 galeras, 64 galeones ,64 fustas y 47.000 soldados

Alí Pachá y Uluj Alí. Se observa el final que tuvo Alí Pachá en la batalla de Lepanto: degollado y su cabeza clavada en una pica de los tercios de infantería

En esta batalla Miguel de Cervantes Saavedra sufre una herida de consideración en la mano izquierda que le vale el sobrenombre de el manco de Lepanto.

Ficha de la Batalla de Lepanto

Antecedentes Históricos : La Liga Santa

El Turco toma Chipre y amenaza a España

La decisión del sultán de intervenir en la rebelión de los moriscos de las Alpujarras, y su clara amenaza sobre la cuenca occidental del Mediterráneo después que sus escuadras recuperaron la plaza de Túnez, presagiaban una amenaza directa por el Mediterráneo contra España desde donde los turcos pretendían conquistar otra vez a Europa, como hicieron sus mayores en tiempos don Rodrigo el rey visigodo de Hispania en el 711.

Al asegurarse tan importante base como era Túnez, el Turco pretendía sin la menor duda, la destrucción de la escuadra española. El vencedor de Túnez, fue Uluch Alí, y operaba desde Argel con una flota ligera que era el terror de las costas de España e Italia. En la primavera de ese mismo año 1570 la escuadra turca se apoderaba de la isla de Chipre, expulsaba de allí a los venecianos y la repoblaba con habitantes de la propia Turquía, como para señalar su voluntad de permanencia

El nuevo sultán Selim II, no supo hacerse digno su predecesor el gran Solimán que había llevado por dos veces su amenaza las murallas de Viena, de donde le habían rechazado los Tercios Imperiales de Italia. En época de Selím II, los otomanos construyeron una poderosa escuadra con la que estaban seguros de aniquilar a la española. Incrementaron el número de los jenízaros, hijos de esclavas cristianas en su mayoría, con los que se instituyó una verdadera nobleza militar ansiosa de dar su sangre por su señor y su fe. Todo el mar se llenó con su nuevo terror.

Pio V consagra una Santa Liga contra El Turco

La repercusión de la caída de Chipre en todo Occidente fue inmensa. El Papa Pío V canonizado después, enarboló el ideal y la bandera de la Cristiandad y convocó una Santa Liga de los príncipes cristianos a la que Felipe II se adhirió inmediatamente.

Después lo hicieron las repúblicas navales de Génova y Venecia, mientras Francia, celosa supremacía española en Europa, se negó primero y luego quiso pensarlo cuando ya era tarde . El Papa consagró formalmente la Santa Liga en la primavera de 1571; y como la principal fuerza en la mar era española, la jefatura suprema recayó de don Juan de Austria, a quien su hermano , Felipe II, ya le había nombrado en 1568, General de la Mar. La orden la firma en Aranjuez el 23 de mayo de 1568 , le advirtió el rey que "ante todo había de tener ante sí la devoción y el temor de Dios, de cuya mano ha de proceder todo bien y buenos y prós­peros sucesos de vuestras navegaciones y empresas y jornadas".Le instó a que no permitiese jamás en sus galeras la blasfemia y el pecado de la sodomía; que debía castigar inapelablemente con la hoguera.

Felipe II dejó bien claro ante los reinos y todo el mundo que para él la rebelión de los moriscos y la cruzada contra el Turco eran la misma guerra, designó Felipe II a Juan de Austria como jefe supremo de la escuadra cristiana combinada y le reiteró la orden de "a fuego y a sangre" que le había comunicado personalmente, de palabra y por escrito, contra los moriscos recalcitrantes.

La Flota se Concentra y Organiza en Mesina

Durante el verano de 1571, las escuadras navales de la Liga Santa se fueron concentrado en el puerto de Mesina sin que nadie, salvo don Juan de Austria, supieran su verdadero destino. Mientras los espías de Felipe II, diseminados por toda la costa enemiga, confundían a las gentes del sultán con informaciones contradictorias.

En total la flota cristiana se formó con 204 galeras, 6 galeazas, 26 fragatas, 50.000 infantes y 4.500 jinetes. la fuerzas procedía mayoritariamente de España y de la República de Veneciana. También participaron los Estados Pontificios, Génova, Saboya y las Órdenes de Malta .

La Flota Cristiana

El 6 de junio don Juan de Austria salía de Madrid con las últimas instrucciones de Felipe II, cuando ya en las Alpujarras los musulmanes habían depuesto su resistencia. Llegó a Nápoles el 9 de julio y alertó a los aliados de la responsabilidad adquirida por su participación en la Liga Santa.

Don Juan sabía bien que la suerte de la Cristiandad podía estar en sus manos. Llegó a Messina ya entrado septiembre, recabó informaciones sobre los planes de la escuadra turca que navegaba entre la isla de Chipre y las costas del Adriático, como una directa provocación a la república de Venecia, dueña hasta entonces de aquel mar entrante que separaba dos mundos.

El 16 de septiembre la flota de la Liga salió de Mesina con dirección al golfo de Lepanto, al frente iba Don Juan de Austria en su nave , luciendo el estandarte de Nave Real. La Nave Real, tenía 47 metros de eslora con 360 remeros, en 30 hileras y alrededor de 400 soldados.

El 6 de octubre salió del puerto de Patrás la flota Otomana con objeto de derrotar en combate naval a la fuerza naval cristiana. Estuvo formada de 216 galeras, 64 galeotas, 74 fustas y 47.000 soldados. Al frente de la inmensa flota iba Alí Pacha en su nave Sultana, con 300 jenízaros y 100 arqueros.

Orden de Combate de la Batalla de Lepanto

Despliegue de las Naves en la Batalla de Lepanto

A las 7 de la mañana del, la vanguardia de la flota cristiana entró en el golfo de Patrás y el comandante en jefe de la flota, Don Juan de Austria avistó ,al este ,a la flota otomana en orden de combate . Entre las dos flotas, cerca de 600 barcos , la mayor batalla naval de la historia estaba a punto de comenzar.

Despliegue inicial de las dos escuadras en el golfo de Patrás

Comienza la Batalla de Lepanto

A las 11 de mañana, ambas flotas ya estaban dispuestas a iniciar el fuego. Las naves de Barbaringo y de Sirocco, fueron las primeras en entrara en combate. El escuadrón cristiano atrapó al turco e incluso su comandante fue herido mortalmente, Sirocco murió. Las acciones de las galeazas, con viento a favor, permitió un rápido desbordamiento de las naves de Sirocco y ya todo fue fácil para el escuadrón veneciano, mucho más rápido y su mayor maniobrabilidad permitió atrapar al escuadrón turco contra la costa, en la punta de Scorfa. El ala izquierdo otomana resultó completamente aniquilada. Los soldados turcos fueron abatidos en sus propias naves o incluso perseguidos por tierra. La batalla había comenzado con gran éxito para la escuadra cristiana.

Disposición de las flotas en el inicio del combate

A las 12 de la mañana, continuó el combate por el centro de las dos escuadras. En el centro estaban las dos naves capitanas dirigiendo a lo mejor de los dos ejércitos. Las naves turcas rompieron la línea cristiana y avanzaron por el centro en busca e la nave capitana de Don Juan de Austria. Esta arriesgada maniobra, fue neutralizada en parte por la artillería cristiana que causó muchos daños en las galeras enemigas, pero fue tal el ímpetu de las naves otomanas que después de penetrar en el interior de la vanguardia cristiana se lanzaron al abordaje.

El desorden era total, apenas se veía, las naves apenas superaban 2 ó 3 metros sobre el nivel del mar; y el humo de los disparos e incendios dificultaba todavía más la visión; el lio de naves y mástiles que se cruzaban sin ningún orden de batalla era total y la visión nula. El combate continuaba y las naves pequeñas tuvieron en este momento crítico, una importancia vital. Actuaban de enlace y de transporte de infantería donde se precisaba para controlar las brechas o para infiltrase en la líneas enemigas.

La situación era épica, se iban a enfrentar la nave Real de Don Juan de Austria con la nave Sultana de Alí Pacha. El duelo entre los dos comandante había comenzado.

La situación era crítica , en aquellos largos momentos se estaba decidiendo el destino de occidente , la espada contra el alfanje, la cruz contra la media luna. Don Juan estaba en su combate personal con Alí Pachá y no podía ejercer las funciones de comandante en jefe de la flota de la Santa Alianza. En este momento, Álvaro de Bazán, al frente de la escuadra de reserva, toma la iniciativa y entra con sus naves por el centro en dirección a la nave Sultana.

La Sultana se había dirigido directamente contra la Real y la embistió en la amura con su enorme espolón. Las dos naves quedaron unidas por lo garfios y se produjo el abordaje definitivo. La sultana recibía continuos refuerzos de las numerosas naves cercanas; la Real se había quedado bastante aislada de su flota y sólo contaba con el apoyo de la galera veneciana de Sebastián Venier. Aunque los arcabuceros españoles hacía de las suyas, el mayor número de tropas musulmanas hacía pensar que la nave Sultana iba finalmente a derrotar a la Real de Don Juan de Austria. Afortunadamente, las naves de reserva de Álvaro de Bazán llegaban a la línea de combate y destrozaban gran número de galeras turcas hasta llegar a la altura de las Real.

Ahora iba a llegar el momento crítico que hace ganar o perder las batallas. Juan de Austria iba a lanzar su último ataque con todo lo que le quedaba, reunió las galeras próximas a la Real y se dirigió al abordaje definitivo de la Sultana. Alvaro de Bazán mandó una oleada de infantería del tercio de refresco que entraron en la galera de Alí Pachá a sangre y fuego con la furia de un huracán.

Pero un instante de suerte iba a desnivelar la balanza a favor de los cristianos; un disparo de un arcabucero dio en la cabeza de Alí Pachá y cayó fulminado al instante. Reconocido el cuerpo del comandante de la flota otomana, su cabeza degollada fue clavada en una pica a modo de estandarte lo que desconcertó a las tropas musulmanas .Los otomanos al ver la cabeza de su líder clavada en una pica se desmotivaron y cedieron rápidamente posiciones ante el empuje creciente arrollador de las tropas de la alianza.

La batalla iba a continuar un poco más, ya que las escuadras del ala izquierdo, comandadas por Uluj Alí Pachá, estaban intentado flanquear las galeras de Andrea Doria y este les seguían con sus naves cerrándoles el paso , e impidiendo la maniobra de embolsamiento. La maniobra desesperada acabó mal para los musulmanes cuando fueron abordadas por las 53 galeras de Andrea Doria y algunas más de la Orden de Malta. Las reservas de Álvaro de Bazán , ya libres después de aniquilar la Sultana, fue a reforzar la línea de combare de Andrea Doria lo que produjo finalmente a huída de la escuadra de Uluj Alí Pachá.

Las Naves que Participaron en la Batalla de Lepanto

Galeaza

La galeaza que era una especie de fragata artillada dotada de remos, las que participaron en Lepanto eran venecianas,y se impulsaban mediante velas y remos. La galeaza era más pesada y robusta que la galera, con mayor número de mástiles y dotadas de potentes cañones . Su principal debilidad fue su reducida navegabilidad y terrible lentitud; tuvieron que ser remolcadas hasta el Golfo de Lepanto para poder entrar a tiempo en combate. Por su lentitud, debían estar protegidas por naves más ágiles en sus flancos.

Don Juan de Austria decidió disponer a las 6 galeazas de la Santa Liga en la vanguardia de la flota cristiana y su presencia fue decisiva para la victoria sobre la flota musulmana.

Con el mar en calma. Las situaron en la vanguardia del ataque, acertaron a la hora de lograr sus objetivos. Sus impactos sobre las galeras enemigas causaron enormes destrozos .

Llegaban a 60 m de eslora, 9 m de manga y 3,35 m de calado, con un puntal de 6,5 m. Su cubierta era corrida, por lo que los remeros iban a cubierto, no como en las galeras, en las que iban a la intemperie. Podían llevar unos 20 cañones y unos 30 pedreros. Llevaban hasta 32 remos por banda, y los remos podían llegar a ser de 15 m de largo, lo que exigía siete u ocho hombres por remo. Eran de proa redonda como las naos.

Galeras

Fue una nave típica del mediterráneo , es muy antigua y su diseño se basó en los trirremes romanos. A diferencia de los trirremes, su casco era más alargado y ligero e iba provisto de castillo de proa y el alcázar en la popa donde se alojaban los oficiales. Se movían mediante mástiles con aparejo latino, en periodos de viento, y mediante remos impulsados por uno, dos o tres galeotes. Especialmente durante las batallas las galeras de movían a remos.

La galera , durante la batalla era la plataforma de combate , desde donde la infantería o incluso la caballería saltaba al abordaje a la nave enemiga. Este fue el origen de la infantería de marina española, cuya primera unidad, El Tercio de Armada, se creó en España durante el reinado de Felipe II y debutó con éxito en la batalla de Lepanto

Características principales de la Nave Real : Desplazamiento 170 tm , eslora sin espolón 55 m, manga en línea de flotación 6 m, calado 1,5 m, bancos por banda 25, total bancos 50, remeros por banco 3, remeros totales 150, longitud de los remos, 14 m, velocidad máxima a remo 7 nudos, velocidad máxima a vela 12 nudos. Artillería: 1 cañón y 4 culebrinas a proa

Excepto en las galeras cristianas, los remeros o galeotes, solían ser esclavos o prisioneros. Desde lo fenicios, era frecuente cumplir los castigos de condenas en galeras . Galeote, es una de las ocupaciones más antiguas de la historia, remaban coordinadamente al ritmo que marcaba un tambor.

En España hubo varias escuadras de galeras, la de Galeras de España, que ostentaba la mando supremo y honores en el Mediterráneo; la de Sicilia, la de Nápoles, la de Génova y la del Estrecho. Lepanto puso de manifiesto la inferioridad de las galeras frente a la artillería ; esta fue la última gran batalla naval de galeras de la Historia.

Galeotas

La galeota era una galera menor, con uno o dos mástiles y de e 16 a 20 remos por banda y un galeote en cada uno. Nave rápida y muy maniobrera

Los Jenízaros en la Batalla de Lepanto

El soldado invencible que cayó en Lepanto

“ Se ha puesto hecho un jenízaro ....!!”

Los jenízaros eran soldados muy muy violentos..... se aproximaban bastante bien al perfil de soldados ideal. Los espartanos, los japoneses de la 2ª guerra mundial y los je1nízaros se disputan el honor de este título de soldado ideal de la Historia.

Los jenízaros, estos soldados turcos se hicieron con la fama de la invencibilidad. Este cuerpo de infantería bien armado y adiestrado y sobre todo muy fanatizado por el islam, fue creado en 1330 por el sultán Murad o Amurath I . Su recompensa , como soldado victorioso, era un quinto del botín de guerra de los territorios conquistados o sometidos, y también a un quinto de los cautivos.

Era prisioneros cristianos

El origen de la invencibilidad del soldado turco, radica en los cristianos del siglo XIV. En su origen, los jenízaros eran seleccionados entre los jóvenes prisioneros cristianos de guerra, que rendían así sus cuentas con el islam para alcanzar su libertad mediante el alistamiento a esta fuerza de choque; en otras ocasiones eran arrebatados a sus familias cristianas siendo niños y adiestrados en el arte de la lucha armada. También en virtud de un decreto que imponía a los cristianos establecidos en Turquía la obligación de entregar al sultán uno de cada cinco hijos varones para este fin militar.

Después dejaron de ser los cristianos los componentes de sus filas y pasaron a ser los ciudadanos del imperio, especialmente los balcánicos.

Participaron en la batalla de Lepanto

Participaron en la toma de Constantinopla y también en la batalla de Lepanto. En Lepanto, los jenízaros constituyeron la fuerza de choque , la fuerza de élite del Imperio Otomano de Alí Pacha en esta batalla. Estuvieron bien armados con mosquetes y pistolas. Casi todos los que participaron en la batalla de Lepanto, lo hicieron hasta su completo exterminio, lucharon hasta el final. Se dice que el objetivo de un jenízaro era ni más ni menos que la muerte en combate.

Los jenízaros eran tan invencibles , que incluso los propios dirigentes turcos empezaron a temerles. Los propios jenízaros se levantaban en combate contra os dirigentes, ponían y quitaban en el trono ... en 1826 el cuerpo fue suprimido.

Miguel de Cervantes y Saavedra Combatió en la Batalla de Lepanto

El Manco de Lepanto

El príncipe de las letras españolas, Miguel de Cervantes y Saavedra , fue soldado, novelista, poeta y dramaturgo español. Su novela, don Quijote de la Mancha, se equipara en números de ventas a la mismísima Biblia.

En su juventud, Miguel era pendenciero y con 22 años tuvo que huir de España. Por motivo de disputas o amores estuvo obligado visitar Italia, mejor que América. En aquel tiempo los tercios españoles eran imbatibles, era uno de los siglos de oro de España. Se decía;

España mi natura, Italia mi ventura y Flandes mi sepultura

Sabemos que Cervantes participó activamente en la batalla de Lepanto porque él mismo lo cuenta en todas las partes, venga o no a cuento. Estaba enfermo y por eso tenía derecho a quedarse fuera del combate, pero participó en él y perdió la movilidad de la mano izquierda, fue muy heroico en esa oportunidad. La intervención en esta batalla parece haberlo enorgullecido enormemente durante toda su vida.

En Italia, Cervantes tuvo la fortuna de entrar al servicio de Giulio Acquaviva, que será cardenal en 1570, y a quien siguió por Palermo, Milán, Florencia, Venecia, Parma y Ferrara. Posteriormente se alistó en los tercios españoles para ocupar la plaza de soldado en la compañía del capitán Diego de Urbina, del tercio de Miguel de Moncada. Miguel de Cervantes, aspiraba y soñaba con ser oficial de los tercios.

Embarcó en la galera Marquesa y el 7 de octubre de 1571 participó en la batalla de Lepanto, formando parte de la armada cristiana. Miguel era el jefe de un grupo de arcabuceros y durante la batalla fue herido dos veces por disparos de arcabuceros otomanos, uno en el pecho y otro en su mano izquierda, como consecuencia, Miguel quedó imposibilitado para siempre de la mano izquierda; “ El manco de Lepanto”, pero afortunadamente le quedó la derecha y con ella hizo maravillas.

Con estas líneas, Cervantes expresó lo que fue la batalla de Lepanto para él:

"la más alta ocasión que vieron los siglos pasados, los presentes, ni esperan ver los venideros"

Después de la batalla y una vez curado de sus heridas, Miguel regresaría a España como veterano de guerra. Pero una vez más el destino hizo que se pospusiera este regreso.

Cervantes obtuvo cartas de recomendación muy especiales de don Juan de Austria y del duque de Sessa, pero esas recomendaciones fueron terriblemente perjudiciales para él. Cuando en 1575 viajaba hacia España con esas cartas a reclamar un ascenso en la capital, fue tomado prisionero por los turcos, y llevado a Argelia.

El barco donde viajaba Cervantes con destino a España, fue interceptado por piratas berberiscos junto a la desembocadura del rio Ródano. Los turcos que leyeron las cartas de recomendación se imaginaron que se trataba de un príncipe importantísimo y pusieron como condición para liberarlo un rescate muy elevado , pero la familia de Cervantes era muy pobre y no tenía la menor posibilidad de pagarlo. Las recomendaciones de don Juan de Austria le costaron cinco años de presidio en Argel. En el momento en que se creía en la cima y que llegaba como triunfador a España, cae prisionero en una situación casi sin salida , podemos imaginarnos cómo pudo ser su cautiverio durante los cinco largos años. Mientras sufría en el cautiveriol, Miguel empezó a pensar en sus primeros personajes.

En la carcel participa en diversos intentos de fuga que fracasaron generalmente por delación. Se sabe que se negó a delatar a sus compañeros y que echó sistemáticamente sobre sí toda la responsabilidad de los planes de fuga, lo que por supuesto no lo ayudaba en nada.

Los frailes trinitarios viajaban a Argel para recuperar presos, con el dinero recaudado en España para este fin. En septiembre de 1580 le llegó su turno y muchas de las experiencia carcelarias de estos 5 años de cautiverio, acabarían plasmadas en el papel.

En el Quijote, Cervantes quiso, posiblemente representar al héroe que no logró un gran éxito; el personaje principal es un frustrado cuyas aventuras siempre acaban mal y que no es un modelo a imitar. Cervantes con el Quijote nos cambia el significado de muchas cosas, como la locura y la razón.

Homenaje a don Álvaro de Bazán y Guzmán

Primer Marqués de Santa Cruz

Cervantes: “... era el padre de los soldados”.

....... estos son sus números,

SUS BATALLAS MAS DESTACADAS:

Derrota de la armada francesa en aguas de Galicia; conquista de la isla de La Gomera; socorro a la isla de Malta; batalla de Lepanto; conquista isla Terceira (Azores)

TÍTULOS NOBILIARIOS:

Señor de las Villas del Viso y Valdepeñas, Comendador Mayor de León y de Villamayor, Alhambra y Solana en la Orden de Santiago, Capitán General de las Galeras de España, Marqués de Santa Cruz con Grandeza de España de primera clase

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LOGROS MILITARES

Islas rendidas: 8. Ciudades rendidas: 2. Villas rendidas: 25. Castillos y fuertes tomados: 36. Capitanes generales derrotados: 8. Maestres de campo derrotados: 2. Señores y caballeros principales derrotados: 60.Soldados y marinos franceses rendidos: 4.759. Soldados y marinos ingleses rendidos: 780. Soldados y marinos portugueses rendidos: 6.243. Prisioneros cristianos liberados: 1.564. Galeras reales capturadas: 44. Goletas capturadas: 21. Galeones y naves de alto bordo capturados: 99. Bergantines capturados: 27. Caramuzales turcos apresados: 7. Cárabos moriscos apresados: 3. Galeazas apresadas: 1. Piezas de artillería capturadas: 1.814.

INSCRIPCIÓN DE SU TUMBA:

Nació en Granada a 12 de Diciembre de 1526.

Vencedor de los turcos en Lepanto y Albania; de los moros, en Túnez y la Goleta; de los portugueses, en Setúbal y Lisboa; de ingleses y franceses, en las Terceras; terror de los infieles; peleó como caballero, escribió como doctor, vivió como héroe y murió como santo, en Lisboa, a 9 de febrero de 1588.

Libros Recomendados sobre la Batalla de Lepanto

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Enlaces Bibliográficos de la Batalla de Lepanto

http://es.wikipedia.org/wiki/Batalla_de_Lepanto

http://www.revistanaval.com/armada/batallas/lepanto.htm

http://www.todoababor.es/datos_docum/ord_ba_lepanto.htm

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Cuadros de la Batalla de Lepanto