parkki Salem
Kimpilastissa ollut parkki Salem kaatui Kemin Ajoksen saaren edustalla kesämyrskyssä 1906. Kaatumisen syynä oli ilmeisesti painolastin vähäisyys. Tosin purjelaivojen aikakausi oli muutenkin murroksessa. Höyrylaivat veivät kannattavaa markkinaosuutta purjealuksilta. Myös juuri ennen kaatumistaan oli omistajat vaihtuneet jo muutamaan kertaa. Spekuloida voi tässäkin tapauksessa, että olisiko vakuutus ollut kohdillaan ja helpoin tapa olisi näin kuolettaa jo ikääntynyt laiva ? Päälyrakenteet on purettu todennäköisesti pinnan yläpuolella, koska runkoa ei ole sahailtu eikä muutenkaan revitty. Mastonkengissä oli myös säilyneet kolmen eri valtakunnan kolikot onnen tuojina. Nämä laivanrakentajien onnenamuletit eivät kuitenkaan riittäneet tämän alkujaan Helka nimisen Luulajassa rakennetun 3-masto parkin päätymistä nykyisen Kemin Ajoksen sataman edustalle.
Laivan runko on kokonainen (pit. 44m lev. 10m). Keula ja perä ylitykset on purettu. Erittäin hyvin pystyy tutustumaan purjelaiva-aikakauden rakentamisen tarkkuuteen. Kaikki on tehty todella hyvin ja tarkoin, jopa runkolaudoituksen sisäpuoliset kaaret on jaoteltu uskomattoman tarkasti. Köli lepää tasaisella sora/hiekka pohjalla. Massiivisen perän puolella voi sukeltaa jopa aivan kölin viereen. Sukelluskohteena mitä loistavin läheisyytensä ja pohjan kovuuden vuoksi. Syvyyttä mukavat 6m.
Kaikin puolin aloitteleville sukeltajille hieno tutustumis kohde niin historiallisesti kuin sukellusteknisestikin.
2010 talvella merimuseon tutkijat kävivät kuvaamassa Salemin . Tämän jälkeen sukellustunteja on kohteella tullutkin erinäinen määrä, juuri paikan läheisyyden ja yleensä kohtuu hyvien olosuhteiden vuoksi.
Kesällä 2012 poijutimme hylyn oikealla ankkurointipisteellä. Näin ei tarvitse enää tuulisellakaan säällä jäädä veneen ankkurin varaan, joka ei tahdo pitää pohjan tasaisuuden ja kovuuden vuoksi.
Mikäli haluat katsoa pienen videopätkän "Salemin " kölinjuurelta, löydät sen Youtubesta osoitteella "Kala on mun kaveri"
Rustin jumpruksi sanottu takilan kiinnitysrauta
Runko on rakennettu todennäköisesti lehtikuusesta, koska rakenteet ovat todella massivista puuta. Mitoitus ja tekotapa on todella hienoa käsityötä.
Kokonaispiirros on kerätty useista piirroskuvista, valokuvista ja mittauksista. Aivan kaikkia pieniä yksityiskohtia ei kuitenkaan ole.
Erillinen kappale Salemista sijaitsee n.200m päässä itse rungosta. Sen muoto ja siihen liittyvät osat eivät vielä ole saaneet identifiointia. Yksi oletus on että se olisi aluksen peräylitys.