Embedded Files
-разбираем ГБЦ снимаем распредвалы и постели.
-снимаем рокеры и направляющие пластины предварительно нумеруя их.
-вынимаем гидрокомпенсаторы, так же нумеруя.
-рассухариваем клапана и вынимаем их так же указывая позицию каждого клапана.
-теперь можно заняться отмывкой от нагара и отложений ГБЦ. Удаляем всю грязь и обезжириваем всю голову, максимально удаляем нагар из камер сгорания и впускных/выпускных каналов. Так же удаляем нагар с клапанов.
-следующим этапом следует притирка клапанов.
-устанавливаем новые маслосъемные колпачки и засухариваем ГБЦ.
-после сборки тест на герметичность, заполняем камеры сгорания керосином и оставляем на 12часов.
-как правило если не торопиться с ручной притиркой и проверять притираемые плоскости на каждом клапане то после 12 часов с керосином головка не требует повторной разборки и притирки.
Google Sites
Report abuse