6.比和・新庄線
比和・新庄区間は 広島県(旧)比和町(現庄原市)～同(旧)大朝町新庄(現北広島町)を結ぶ
工期：S56～
延長：48.9km → 47.5km (幅員7m)
https://www.google.com/maps/d/u/0/embed?mid=1nSBu5MMk_JUhQexxw5ersc7q3kijeBAr&ll=34.825827475093554%2C132.59885031114942&z=11
(茶色線)
比和区間
工期：～S61
延長：約3km
国道432号から分岐
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1isUjqU2SWA1O1puRf6Lcp0XVALDu6M1O&usp=sharing
庄原市(旧比和町) 古頃
庄原市(旧比和町) 古頃 国道432号 交差点
比和・口和区間
工期：～H2
延長：5.6km
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1isUjqU2SWA1O1puRf6Lcp0XVALDu6M1O&usp=sharing
口和区間
工期：～H8
延長：7.6km (幅員7m)
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1isUjqU2SWA1O1puRf6Lcp0XVALDu6M1O&usp=sharing
広島県道39号から東は口和区間
増山トンネル
竣工：1996年(平成8年)3月
L=308.5m
増山トンネルの広島県道39号側には
開通記念碑が立っています。
庄原市(旧口和町) 広島県道186号交差点
口和・君田区間
工期：～H13
延長：4.2km (幅員7m)
庄原市(旧口和町)竹地谷の広島県道39号と
三次市(君田村)櫃田の広島県道456号をむすぶ
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1isUjqU2SWA1O1puRf6Lcp0XVALDu6M1O&usp=sharing
広島県道456号 尾面坂バス停を
東に入ります。
口和・君田区間は広島県道39号との
交差点まで
この交差点から東側は口和区間になります。
君田・布野区間
工期：H13～
延長：8.5km (幅員7m)
https://www.google.com/maps/d/u/0/embed?mid=1nSBu5MMk_JUhQexxw5ersc7q3kijeBAr&ll=34.91895975952834%2C132.80082644875756&z=14
広島県 2012年1月27日発表 「旧緑資源幹線林道事業について」
「比和・新庄線『君田・布野区間』」は事業を承継します。
【理由】今後，県として林業振興に重点的に取組む，
低コスト林業団地面積比率が約８割と高いためです。
→令和2年(2020年)現在工事中
事前評価実施地区取りまとめ個表 比和・新庄線（君田・布野区間）
最終ページに計画図あり
https://www.pref.hiroshima.lg.jp/uploaded/attachment/385058.pdf
旧君田村側
旧君田村側入り口(櫃田)
緑資源幹線林道側から
しばらく進むと整備区間が終わり
1車線になります
1車線の山道を超えると
緑資源幹線林道と思われる道が右手に
ここもしばらく走って鶏舎？跡で
道が未舗装となり立ち入り禁止となります
旧布野村 国道54号側
国道54号から分岐
国道54号を俯瞰
緑資源機構時代の銘板
平成28年の工事現場
令和2年の工事現場
国道54号 旧布野村の除雪基地先を
西に入ります。
緑資源開発機構廃止後の開通区間(平成22年)
緑資源開発機構廃止後の開通区間(平成25年)
緑資源開発機構廃止後の開通区間(平成25年)
旧作木村(香淀)側
美土里区間
工期：
延長：4.0km (幅員7m)
取りやめ
