Reacondicionamiento de motor CA20S NISSAN

Instructor Técnico

Xavier Alexander Batres Alfaro

Objetivo General:

1. Diagnosticar el estado del motor y sus sistemas auxiliares mediante desmontaje, inspección visual, investigación de las especificaciones técnicas del motor y pruebas de diagnóstico, según el fabricante para determinar las necesidades del motor, y reforzar y poner en práctica los conocimientos adquiridos en la especialidad y realizar una reparación adecuada que permita restablecer el funcionamiento del motor.

Objetivos específicos: 

1.1 Conocer el estado de los sistemas auxiliares del motor realizando diferentes pruebas según manual del fabricante para concretar los conocimientos adquiridos sobre el funcionamiento e importancia de los sistemas auxiliares y lograr afinar el motor. 

1.2 Reparar el funcionamiento interno del motor y de sus componentes mediante el desmontaje e inspección visual para lograr alcanzar las medidas y parámetros correctos de funcionamiento según fabricante.

1.3 Reforzar los conocimientos adquiridos en la especialidad durante todo el año mediante la realización del proyecto y la exposición al público para poder explicar el principio de funcionamiento de los motores a combustión interna de forma más clara. 

El motor seleccionado para el proyecto es un motor CA20S de Nissan modelo Stanza de 1982, es un motor es un motor carburado de 8 bujías. Este motor cuenta con 4 cilindros transversales, con una cilindrada de 2.0 litros a gasolina y la potencia máxima del motor es de 101 caballos de fuerza. 

Este motor presentaba las siguientes problemáticas: 

• El cigüeñal contaba con dificultades al moverse 

• falta de componentes 

• Tenia sus casquetes de biela y bancada rayados 

• Tenia mucha carbonia en la cámara de los cilindros y en la cabeza de los pistones

•  Los pasos de agua se encontraban oxidados 

• Algunos componentes como carburador y alternador se encontraban en mal estado

Con esto pueden surgir las siguientes interrogantes ¿Qué se puede hacer? ¿Cómo se hará? ¿Qué lograremos con repararlo? ¿Qué se hará? 

Al tener en cuenta esto y sus problemáticas, se ha decidido realizar un reacondicionamiento de motor en el cual se buscara el buen funcionamiento correcto de el motor y sus sistemas auxiliares, a través de una reparación de motor en general, sistemas y en caso de ser necesario el reemplazo de ciertos componentes. 

En lo concerniente al reacondicionamiento del motor, el propósito del equipo permanece inalterado: consolidar y reforzar todos los conocimientos adquiridos en las clases de la manera más efectiva con el motor Nissan Stanza CA20S.El reacondicionamiento del motor abarca mucho más que solo los sistemas auxiliares, lo cual incrementa la complejidad del trabajo, ya que requiere la adquisición de más repuestos, intervención en más componentes del motor y aplicación de los conocimientos adquiridos durante el curso. 

El progreso ha sido constante, siempre ha encontrado la posibilidad de trabajar en algo pese a las complicaciones que amenazan con retrasar el avance del proyecto.

 La construcción del banco donde se exhibirá el motor era una de las principales preocupaciones, ya resuelta satisfactoriamente. La antigüedad del motor ha complicado la búsqueda de sus partes originales, obligándonos a hacer adaptaciones; se han tenido que modificar soportes del motor ya que no se encontraron los originales, así como el radiador y el ventilador. La construcción se vio dilatada porque las medidas originales cambiaron por dichas adaptaciones, pero a pesar de estos contratiempos, el trabajo se completó con éxito. 

Con varios problemas ya solucionados, al equipo solo le resta realizar las pruebas necesarias para confirmar que el motor está en condiciones óptimas para su funcionamiento y continuar con el proceso de ensamblaje. Estas pruebas serán cruciales para asegurar que todos los componentes trabajen perfectamente en conjunto y que el motor esté listo para operarse, cumpliendo así con los objetivos del proyecto y consolidando el aprendizaje práctico adquirido durante este reto técnico. 

Limites

• Contratación de servicios de torno

• Desarrollo de válvulas EGR 

•  Reparación de componentes eléctricos 

• Realización de rectificado de block 

   Alcances 

• Aplicación de procesos de diagnostico 

• Aplicación e interpretación de manuales 

• Aplicación de pensamiento crítico y resolución de casos 

• Realización de mantenimientos preventivos y correctivos a los sistemas auxiliares del motor 

• Realización de medidas al motor y a la bancada, así como reacondicionamiento de los mismos