ПРОГРАМА ФАХОВОГО ВСТУПНОГО ВИПРОБУВАННЯ
«Управління авіаційними транспортними системами та комплексами»
спеціальність 272 «Авіаційний транспорт»
галузь знань 27 «Транспорт»
Рівень вищої освіти – другий (магістерський)
ВСТУП
Мета фахового вступного випробування - визначення рівня знань за напрямами професійної діяльності та формування контингенту студентів, найбільш здібних до успішного опанування дисциплін відповідних освітніх програм. Вступник повинен продемонструвати фундаментальні, професійно-орієнтовні знання та уміння, здатність вирішувати типові професійні завдання, передбачені програмою вступу.
Фахове вступне випробування проходить у письмовій формі у вигляді теоретичних питань та практичного завдання на основі теоретичних питань.
Фахове вступне випробування проводиться упродовж 2-х академічних годин.
Організація фахового вступного випробування здійснюється відповідно до Положення про приймальну комісію Національного авіаційного університету.
ПЕРЕЛІК ТЕМАТИКИ ПИТАНЬ
з дисциплін,
які виносяться на фахове вступне випробування за освітньо-професійною програмою підготовки фахівців з вищою освітою освітнього ступеня «Магістр»
1. ПОВІТРЯНЕ ПРАВО
1
Назвіть основні міжнародні договори (угоди), що регламентують діяльність в галузі цивільної авіації.
2
Назвіть основні міжнародні організації, що діють в галузі цивільної авіації.
3
Назвіть основні нормативно-правові акти, що регламентують діяльність в галузі цивільної авіації України.
4
Назвіть основні нормативно-правові документи, що регламентують порядок реєстрації цивільних повітряних суден в Україні. Розкрийте основний зміст АНУ, ч. 47.
5
Назвіть основні нормативно-правові документи, що регламентують порядок підтримання льотної придатності повітряних суден та авіаційних виробів, компонентів і обладнання та схвалення організацій і персоналу, залучених до виконання цих завдань. Розкрийте основний зміст АПУ-286.
6
Розкрийте основний зміст процесу сертифікації затвердженої навчальної організації (АТО).
7
Назвіть основні нормативно-правові документи, що регламентують технічні вимоги та адміністративні процедури для льотних екіпажів цивільної авіації. Розкрийте основний зміст АПУ-565.
8
Назвіть основні нормативно-правові документи, що регламентують технічні вимоги та адміністративні процедури щодо льотної експлуатації в цивільній авіації. Розкрийте основний зміст АПУ-682.
9
Назвіть основні нормативно-правові документи, що регламентують технічні вимоги та адміністративні процедури щодо сертифікації аеродромів. Розкрийте основний зміст АПУ-849.
10
Назвіть основні нормативно-правові документи, що регламентують порядок використання повітряного простору України. Розкрийте основний зміст Постанови Кабінету Міністрів України від 6 грудня 2017 р. № 954.
11
Назвіть основні нормативно-правові документи, що регламентують правила повітряних перевезень та обслуговування пасажирів і багажу. Розкрийте основний зміст АНУ-1239.
12
Назвіть основні нормативно-правові документи, що регламентують технічні вимоги та адміністративні процедури щодо моніторингу викидів (емісії) експлуатантами цивільних повітряних суден. Розкрийте основний зміст АНУ-1001.
13
Назвіть основні нормативно-правові документи, що регламентують порядок та умови повітряних перевезень небезпечних вантажів. Розкрийте основний зміст АНУ-1802.
14
Назвіть основні нормативно-правові документи, що регламентують порядок надання і анулювання прав на експлуатацію повітряних ліній. Розкрийте основний зміст АПУ-686.
15
Назвіть основні нормативно-правові документи, що регламентують правила повітряних перевезень вантажів. Розкрийте основний зміст АНУ-1795.
2. ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ПРОЦЕДУРИ
1
Назвіть основні експлуатаційні правила, що застосовуються до комерційних та некомерційних повітряних перевезень.
2
Укажіть, яким вимогам повинні відповідати комерційний та некомерційні повітряні перевезення.
3
Визначте вимоги до експлуатанта стосовно створення та впровадження системи управління.
4
Укажіть вимоги експлуатанта щодо створення та впровадження програми із забезпечення безпеки польотів.
5
Назвіть основні правила щодо перевезення пасажирів та вантажів на борту повітряного судна.
6
Укажіть відповідальність членів екіпажу у виконанні своїх обов'язків та визначте основні повноваження командира повітряного судна.
7
Укажіть відповідальність експлуатанта та командира повітряного судна щодо перевезення несанкціонованих осіб або вантажу.
8
Укажіть відповідальність експлуатанта щодо перевірок його діяльності.
9
Визначте основні терміни, що використовуються в лізингу, відповідальність та вимоги кожної із сторін у різних випадках.
10
Укажіть основні вимоги щодо видачі Сертифіката авіапідприємства (АОС).
11
Укажіть правила, що застосовуються до сертифікації авіапідприємств.
12
Укажіть відповідальність експлуатанта щодо компетенції операційного персоналу.
13
Назвіть порядок впровадження стандартних експлуатаційних процедур (СЕН) в авіакомпанії (на авіапідприємстві).
14
Укажіть відповідальність експлуатанта щодо відпрацювання та впровадження експлуатаційних процедур.
15
Укажіть відповідальність експлуатанта щодо належного використання служб повітряного руху.
3. БЕЗПЕКА ПОЛЬОТІВ
1
Назвіть основні нормативно-правові документи, що регламентують безпеку польотів в цивільній авіації.
2
Розкрийте загальні положення Державні програми із забезпечення безпеки польотів.
3
Назвіть основні положення сучасної концепції безпеки польотів.
4
Розкрийте порядок класифікації авіаційних подій.
5
Опишіть порядок оцінки рівня безпеки польотів. Кількісні (абсолютні, відносні) та якісні показники рівня безпеки польотів.
6
Назвіть основні складові системи управління безпекою польотів авіакомпанії (авіапідприємства). Принципи управління безпекою польотів.
7
Назвіть порядок виявлення факторів небезпеки та оцінки ризиків.
8
Визначить основні показники та задані рівні безпеки польотів.
9
Опишіть вплив експлуатаційних факторів на безпеку польотів.
10
Укажіть роль та значення людського фактору у забезпеченні безпеки польотів. Зміст профілактичної діяльності по зменшенню негативного впливу людського фактору на безпеку польотів.
11
Назвіть основні складові державної системи контролю щодо забезпечення безпеки польотів в цивільній авіації.
12
Назвіть порядок надання повідомлень про авіаційні події та серйозні інциденти з цивільними повітряними суднами.
13
Назвіть порядок катетеризації подій під час розслідування авіаційних подій та інцидентів.
14
Назвіть основні принципи формулювання рекомендацій з безпеки польотів.
15
Сформулюйте порядок видачі рекомендацій з безпеки польотів.
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
для самостійної підготовки вступника до фахового вступного випробування
ПОВІТРЯНЕ ПРАВО
Основна:
Повітряний кодекс України (надано чинності Постановою Верховної Ради України від 19 травня 2011 року N 3393-VI).
Постанова Кабінету міністрів України від 6 грудня 2017 р. № 954 «Про затвердження Положення про використання повітряного простору України».
Наказ Державної авіаційної служби України від 20 липня 2017 р. № 565 (Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 28.08.2017 р. за № 1056/30924) «Про затвердження Авіаційних правил України «Технічні вимоги та адміністративні процедури для льотних екіпажів цивільній авіації».
Наказ Державної авіаційної служби України від 12 березня 2018 року № 220 «Прийнятні методи відповідності (АМС) та інструктивний матеріал (GM) що роз’яснюють положення Авіаційних правил України «Технічні вимоги та адміністративні процедури для льотних екіпажів цивільної авіації».
Наказ Державної авіаційної служби України від 5 липня 2018 р. № 682 (Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 27.09.2018 р. за № 1109/32561) «Про затвердження Авіаційних правил України «Технічні вимоги та адміністративні процедури щодо льотної експлуатації в цивільній авіації».
Наказ Державної авіаційної служби України від 6 березня 2019 р. № 286 (Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 28 березня 2019 року за №316/33287) «Про затвердження Авіаційних правил України «Підтримання льотної придатності повітряних суден та авіаційних виробів, компонентів і обладнання та схвалення організацій і персоналу, залучених до виконання цих завдань».
ATPL Ground Training Series. Air Law. CAE Oxford Aviation Academy (UK) Limited, 2014.
Додаткова:
Закон України «Про Загальнодержавну програму адаптації законодавства України до законодавства Європейського Союзу».
Регламент Європейської комісії від 03 листопада 2011 року (EU) № 1178/2011 (з поправками від ЗО березня 2012 року № 290/2012 та від 13 березня 2014 року № 245/2014).
Регламент Європейського Парламенту та Ради від 20 лютого 2008 року (ЄЄ) №216/2008.
ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ПРОЦЕДУРИ
Основна:
Повітряний кодекс України (надано чинності Постановою Верховної Ради України від 19 травня 2011 року N 3393-VI).
Постанова Кабінету міністрів України від 6 грудня 2017 р. № 954 «Про затвердження Положення про використання повітряного простору України».
Наказ Державної авіаційної служби України від 20 липня 2017 р. № 565 (Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 28.08.2017 р. за № 1056/30924) «Про затвердження Авіаційних правил України «Технічні вимоги та адміністративні процедури для льотних екіпажів цивільній авіації».
Наказ Державної авіаційної служби України від 12 березня 2018 року № 220 «Прийнятні методи відповідності (АМС) та інструктивний матеріал (GM) що роз’яснюють положення Авіаційних правил України «Технічні вимоги та адміністративні процедури для льотних екіпажів цивільної авіації».
Наказ Державної авіаційної служби України від 5 липня 2018 р. № 682 (Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 27.09.2018 р. за № 1109/32561) «Про затвердження Авіаційних правил України «Технічні вимоги та адміністративні процедури щодо льотної експлуатації в цивільній авіації».
Наказ Державної авіаційної служби України від 6 березня 2019 р. № 286 (Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 28 березня 2019 року за №316/33287) «Про затвердження Авіаційних правил України «Підтримання льотної придатності повітряних суден та авіаційних виробів, компонентів і обладнання та схвалення організацій і персоналу, залучених до виконання цих завдань».
ATPL Ground Training Series. Operational Procedures. CAE Oxford Aviation Academy (UK) Limited, 2014.
Додаткова:
Закон України «Про Загальнодержавну програму адаптації законодавства України до законодавства Європейського Союзу».
Регламент Європейської комісії від 03 листопада 2011 року (EU) № 1178/2011 (з поправками від ЗО березня 2012 року № 290/2012 та від 13 березня 2014 року № 245/2014).
Регламент Європейського Парламенту та Ради від 20 лютого 2008 року (ЄЄ) №216/2008. ' '
БЕЗПЕКА ПОЛЬОТІВ
Основна:
Повітряний кодекс України (надано чинності Постановою Верховної Ради України від 19 травня 2011 року N 3393-VI).
Закон України від 21 березня 2017 року № 1965-VIII «Про Державну програму авіаційної безпеки цивільної авіації».
Постанова Кабінету міністрів України від 6 грудня 2017 р. № 954 «Пре затвердження Положення про використання повітряного простору України».
Скрипник Ф.И., Давиденко М.Ф., Ковтюх Н.Г. Безопасность полетов в вопросах и ответах. - К.: КМУГА, 1997. - 315 с.
Расследование авиационных происшествий и инцидентов: ИКАО Приложение 13 к Конвенции о международной гражданской авиации.
Додаткова:
Руководство по управлению БП: ИКАО - Док. 9859 - AN/460, 2006.
Роль человеческого фактора при техническом обслуживании и инспекции воздушных судов: Циркуляр ИКАО 253.
Обучение эксплуатационного персонала в области человеческого фактора Циркуляр ИКАО 227.
Фундаментальные концепции человеческого фактора: Циркуляр ИКАС 216.
Руководство по обучению в области человеческого фактора: ИКАО - Док 9683.
Проведение проверок состояния безопасности полетов при выполнении полетов авиакомпаниями (программа LOSA): ИКАО - Док. 9803.
Обследование состояния безопасности полетов при работе в нормальных условиях (NOSS): ИКАО - Док. 9910.
РЕЙТИНГОВІ ОЦІНКИ
Виконання окремих завдань фахових вступних випробувань
Вид навчальної роботи
Максимальна величина рейтингової оцінки (бали)
Виконання завдання № 1
70
Виконання завдання № 2
70
Виконання завдання № 2
70
Усього
200
Відповідність рейтингових оцінок у балах оцінкам за національною шкалою
Оцінка в балах
Пояснення
100-200
0-99
180-200
150-179
100-149
Відмінно
(відмінне виконання лише з незначною кількістю помилок)
Добре
(в загальному вірне виконання з певною кількістю суттєвих помилок)
Задовільно
(непогано, але зі значною кількістю недоліків та задовольняє мінімальним критеріям)
Вступне випробування не складено
Вступне випробування складено