lichten en dagtekens op boten
Dagtekens
Dagtekens op schepen dienen ervoor om een bijzondere eigenschap van het schip duidelijk te maken. Zoals voor anker liggen, slepen of gevaarlijke stoffen vervoeren. Zulk soort eigenschappen zijn vanaf een ander schip soms niet altijd direct duidelijk, om ervoor te zorgen dat er geen gevaarlijke situaties ontstaan voert een schip dagtekens. Het zijn dag tekens omdat deze overdag gevoerd moeten worden, s'nachts geld er speciale verlichting voor afwijkende boten.
Verlichting van schepen
De verlichting van schepen is in de volgende categorieën opgedeeld:
Verlichting kleine schepen
Verlichting grote schepen
Verlichting voor slepen
Verlichting veerponten
Verlichting voor stilliggende schepen
Verlichting voor kleine schepen ( P. 210):
Eén rondom schijnend top licht
Eén rondom schijnend top licht en een knipperend licht dat in de zeilen kan worden geschenen ( dus geen heklicht)
Twee boordlichten en een heklicht voor een zeil schip tussen de 7 en 20 meter
Een top licht, heklicht en twee boordlichten. Dit is het zelfde als de verlichting van een klein of groot motor schip of groot zeil schip dat ook op de motor vaart.
Verlichting voor grote schepen
Verlichting voor slepen
Een sleper voert boordlichten, een geel hek licht en een top licht als de sleep langer is als 110 meter dan voert de sleper 2 top lichten. De gesleepte boten voeren rondom schijnende top lichten en de achterste boot voert een wit hek licht
Verlichting voor veerponten
Een wit en groen rondomschijnend top licht
Verlichting voor stilliggende schepen:
