Características de la obra: La solución finalmente adoptada fue un puente colgante asimétrico de 208 metros de longitud y de 164,50 metros de luz, con un ancho total de tablero de 23 metros. La sección transversal alberga cuatro carriles de 3,50 metros de ancho, dos aceras laterales de 3 metros de ancho y una mediana de 2 metros donde se situarán dos tuberías de abastecimiento de la ciudad. El tablero está sustentado por dos conjuntos de cables situados según dos planos inclinados que se anclan en sendos contrapesos .Cable principal formado por un conjunto de 8 cables cerrados de 125 mm de diámetro.Los cables principales se anclan en cada margen en sendos contrapesos de hormigón armado, rellenos con un material (suelo) de densidad controlada.
Ejecución de la infraestructura del puente con contrapesos, cimentación y alzado. Colocación de los cables principales.Los cables principales del puente se enhebran a unos cables de pretensado que trasladan la tracción al fondo del contrapeso de retenida situado tras la pila, donde existe una cámara desde donde es posible tesar el sistema. Por su otro extremo, los cables se van enhebrando al anclaje del contrapeso situado en la margen izquierda del río.Una vez situados los cables principales se procede a colocar los bastidores de donde han de colgar las péndolas. Montaje del tablero : El tablero se monta con la ayuda de grúas desde el fondo del cauce. Se elevan piezas de 12 metros de longitud que se enhebran en dos parejas de péndolas consecutivas, las dovelas se van conectando entre sí mediante unas articulaciones provisionales. Una vez izadas todas las dovelas, se procede a darles continuidad mediante soldeo. Por último, se procede a hormigonar el tablero.