Transports

Le service fonctionnera trois fois par semaine à partir du 27 juin, au départ de Kigali les mardi, jeudi et samedi à 00h30 et arrivée à Paris à 09h30.

Les mêmes jours, le vol retour partira de Paris à 21h30 pour arriver à Kigali à 06h00 le lendemain.

La nouvelle route du transporteur sera le seul service sans escale reliant le Rwanda et la France, complétant les vols sans escale actuels vers Londres Heathrow.

Un axe opéré trois fois par semaine en Airbus A330-300 pouvant accueillir 30 passagers en classe Affaires, 21 en Premium et 223 en Economie (274 places). Les départs sont programmés mardi, jeudi et samedi à 0h40 pour arriver à 9h30 à Paris, en repartir à 10h30 et se poser à 11h30 à Bruxelles. Les vols retour quittent la Belgique à 19h30 puis la France à 21h30 pour atterrir le lendemain à 6h00.

RwandAir est sans concurrence vers Paris, jusque là desservie via Istanbul en partage de codes avec Turkish Airlines, tandis qu’à Zaventem elle fait face à la concurrence de Brussels Airlines. La compagnie nationale du Rwanda dessert actuellement 28 destinations en Afrique orientale, centrale, occidentale et australe, au Moyen-Orient, en Europe donc et en Asie.

Dans le cadre de son plan de croissance, la compagnie aérienne vise à augmenter la taille de sa flotte au cours des cinq prochaines années et à établir une nouvelle base à l'aéroport international de Bugesera.

La première phase de l'aéroport devrait ouvrir en 2026, et RwandAir étudie également la possibilité de rejoindre l'alliance Oneworld.

La PDG de RwandAir, Yvonne Makolo, a déclaré à Business Traveler que le vol direct vers Paris est un développement significatif pour l'expansion de la compagnie aérienne et un témoignage de l'importance de la relation franco-rwandaise, reliant deux continents via son hub d'origine à Kigali.

Elle a ajouté que les voyageurs français peuvent s'attendre à un accueil chaleureux à bord.

 La compagnie africaine entend doubler sa flotte d’ici 2025-26 selon la CEO Yvonne Makolo, « et nous sommes en bonne voie pour y parvenir ». RwandAir opère actuellement deux A330-200, un A330-300, un Boeing 737-700BCF et cinq 737-800, ainsi que deux Bombardier CRJ900 et deux Dash-8 Q400 – soit 13 avions, un quatorzième étant déjà attendu selon la dirigeante. Ce sont les plus petits appareils qui seraient concernés par la prochaine commande, la compagnie aérienne voulant rationnaliser sa flotte autour de trois types. Yvonne Makolo précise envisager l’acquisition d’un quatrième gros-porteur, mais « la majorité de notre flotte sera composée de 737 »

Publié le 27/06/2023