Transports

Londres à Lagos sur British Airways est plus cher que de voler de Lagos à Melbourne.

Une compagnie aérienne nationale pour le Nigeria est un projet urgent capable d'apporter une rentabilité et des avantages économiques plus larges, estime Lucky George, directeur exécutif de la Commission africaine du voyage dans les colonnes du site Eturbonews. 

« Un pays de 200 millions d’habitants a besoin de sa propre compagnie aérienne nationale », déclare George. « Nous ne devrions pas être à la merci des compagnies aériennes étrangères. »

Le Nigeria possède l'une des plus grandes diasporas au monde, ce qui permettrait d'augmenter le volume de passagers et la rentabilité.

« En tant que Nigérian, je souhaite voyager sur une compagnie aérienne nigériane. Il n'y a aucune chance qu'une compagnie aérienne nationale fasse faillite », a ajouté Lucky.

Nigeria Air a été lancée en tant que compagnie aérienne officielle nigériane en 1971 et s'est effondrée en 2003. Certains analystes ont fait valoir que le secteur privé est mieux placé pour résoudre le problème de l'aviation du pays.

Le 9 mai 2022, l' Association des opérateurs aériens du Nigeria a annoncé l'immobilisation de toutes les compagnies aériennes nigérianes .

Le projet Nigeria Air a été lancé en 2018. Ethiopian Airlines a conclu un partenariat à 51/49 %. Cela a été convenu avec le gouvernement nigérian en 2022, mais n’a pas pu démarrer avant la date limite d’octobre 2023.

« Les opérateurs privés n'ont ni les moyens ni la capacité de rivaliser » avec les grandes compagnies aériennes internationales, explique Lucky. «C'est un échec. Une compagnie aérienne nationale bénéficierait d’une meilleure sécurité qu’un transporteur privé.

« Prendre un vol du secteur privé nigérian de Lagos à Londres me laisserait inquiet quant à savoir s'il fonctionnera toujours pour le vol de retour.

« L’expertise requise pour une industrie aéronautique moderne ne peut être développée qu’avec le capital et le leadership nationaux. » Lucky a poursuivi : « Si nous n'avons pas de transporteur national, nous n'avons pas ces compétences. »

Actuellement, les Nigérians doivent utiliser des dollars américains pour payer leurs billets, et avoir un transporteur national leur permettrait de payer en monnaie locale. Le Nigeria a récemment eu des problèmes pour fournir des devises aux compagnies aériennes étrangères, ce qui a conduit Emirates Airlines à interrompre son service vers Lagos.

Les tarifs aériens sont trop chers. British Airways facture 1 692 UK pour un vol aller simple vers Londres, contre 792 UK pour le billet d'avion le plus cher vers Melbourne.

Compagnies aériennes éthiopiennes

L'organisation ATC a été créée en 1960 et promouvait la coopération entre les agences nationales de tourisme africaines. Elle a été relancée par George en 2021 en tant qu'organisation à but non lucratif et compte 11 membres, dont le Nigeria et le Ghana, où elle est basée.

La certification de l'entreprise Nigeria Air a été retardée par des contestations judiciaires de la part de transporteurs privés représentés par les opérateurs aériens du Nigeria. George est convaincu que les obstacles seront surmontés. Cela va arriver. L’intérêt du Nigeria passe avant tout », dit-il.

L'Afrique du Sud n'aurait pas pu se présenter comme destination touristique sans disposer d'un transporteur national. L'homologue du Nigeria ne devrait pas essayer de voler partout et devrait cibler les principaux aéroports d'Europe et des États-Unis.

« Prendre l’avion du Nigeria à Londres entraîne une perte de temps et des frais de transit si l’on passe par Addis-Abeba ou Nairobi », explique George. Mais les vols directs comme ceux de British Airways sont trop chers.»

Le projet actuellement proposé avec Ethiopian Airlines n'est pas la meilleure voie à suivre et crée le risque que les routes soient faussées pour assurer le transit via Addis-Abeba.

La compagnie aérienne, affirme-t-il, devrait être détenue à 100 % par des Nigérians et dotée d’excellents dirigeants recrutés à l’échelle mondiale pour garantir que l’opération soit gérée comme une entreprise et libre de toute ingérence politique.

Publié le 18/11/2023