Transports

Une délégation conduite par le Ministre des Transports Amadou Koné et les autorités ivoiriennes, accompagnera la compagnie nationale Air Côte d’Ivoire à la cérémonie officielle prévue à Toulouse le mardi 25 octobre 2022

Pour rappel, le ministre des Transports avait annoncé dans un entretien accordé à Jeune Afrique que 200 milliards de FCFA seront investis dans les acquisitions d’aéronefs, l’ouverture de nouveaux bureaux de la compagnie Air Côte d’Ivoire à l’étranger et dans l’aérogare Sud.

Après le démarrage en Juillet dernier des vols long-courrier en l’Afrique du Sud en passant par l’Afrique centrale, Amadou Koné a annoncé « poursuivre ce développement avec l’ouverture, d’ici à la fin de cette année, d’une nouvelle ligne vers le Maghreb. Parallèlement, nous travaillons au renforcement de notre flotte. Nous avons ainsi signé un protocole d’accord avec Airbus pour l’acquisition de deux A330neo.

Notre souhait est d’acquérir ces avions en 2024 et de les compléter avec un Airbus A321neo. À partir de la fin de 2024 et du début de 2025, nous envisageons de commencer des longs courriers en dehors du continent, notamment en Europe » a-t-il confié à Jeune Afrique.

Rappelons qu'à leur actuelle, seules compagnies africaines : Air Sénégal, Rwandair, Air Mauritius et Uganda Airlines exploitent ces appareils de dernière génération d'Airbus comme le A330 Neo.

A PROPOS de l'Airbus A330neo (« neo » pour « New Engine Option ») est un avion de ligne à réaction gros-porteur développé par Airbus. Lancé le 14 juillet 2014 lors du salon aéronautique de Farnborough, la version remotorisée de l'Airbus A330 est destinée à compléter l'offre de l'A350 pour mieux concurrencer le 787 de Boeing.

L'avion se décline en deux versions, l'A330-800 d'une autonomie de 15 100 km (8 150 milles marins pouvant accueillir 257 passagers, et l'A330-900 d'une autonomie de 13 300 km (7 200 milles marins pouvant accueillir 287 passagers, succédant respectivement aux A330-200 et A330-300.

Le A330-900 a effectué son vol inaugural le 19 octobre 2017, a reçu son certificat de type EASA le 26 septembre 2018 et a été livré pour la première fois à TAP Air Portugal le 26 novembre. Le A330-800 a effectué son premier vol le 6 novembre 2018 et a reçu son certificat de type, délivré conjointement par l’EASA et la FAA, le 13 février 2020.