Infrastructures

À pleine vapeur, Etihad Rail poursuit les travaux de pose de voies dans l'émirat de Fujairah dans les semaines à venir, le rapprochant de l'achèvement du réseau ferroviaire national des Émirats arabes unis selon le calendrier établi. Cela est conforme aux objectifs du Programme National des Chemins de fer (National Railways Programme), le plus grand système de transport durable intégré des Émirats arabes unis, qui vise à relier les Émirats par le train et à accélérer le développement économique durable du pays.

Selon l’agence de presse émiratie WAM, la ligne à Charjah s'étend sur 45 km et fait partie du dernier lot du projet, d'une longueur de 145 km. Le raccordement de l'Emirat à la ligne principale a enregistré plus de 11,7 millions d'heures de travail en 25 mois. Environ 2 900 ouvriers et ingénieurs ont participé au projet, qui comprenait les travaux de pose des voies et les contrôles de qualité de la nouvelle ligne. La ligne de Ras Al Khaimah, qui s'étend sur 5,7 km et relie l'émirat à la ligne principale, a enregistré plus de 1,3 million d'heures en 25 mois, par environ 350 ouvriers et ingénieurs.

La cheffe de projet adjointe chez Etihad Rail, Khuloud Al Mazrouei, a déclaré : « Aujourd'hui, nous avons fait des progrès remarquables en achevant les travaux principaux du réseau ferroviaire national des Émirats arabes unis et en le connectant aux lignes principales de Charjah et de Ras Al Khaimah, nous rapprochant plus que toujours à achever le réseau dans les délais et à atteindre notre objectif de fournir un réseau de transport efficace et durable qui relie les émirats du pays et relie les Émirats arabes unis à la région. Cela joue un rôle clé dans l'ouverture de nouvelles perspectives dans l'industrie de la logistique et du transport, en stimulant le développement social et en offrant des opportunités économiques prometteuses aux Émirats arabes unis et dans la région dans toute une gamme de secteurs ».

«Nous tenons à exprimer notre sincère gratitude aux entités gouvernementales locales des Émirats de Charjah et de Ras Al Khaimah pour leur soutien capital dans la réalisation de ce projet. Nous sommes également fiers de voir cette étape conduire davantage le succès d'Etihad Rail dans le développement du projet national stratégique, en particulier après les réalisations consécutives que nous avons réalisées, en reliant récemment la gare de fret ferroviaire de la ville industrielle d'Abou Dhabi (ICAD) avec la ligne principale d'Etihad Rail. Nous avançons sur la bonne voie pour perpétuer notre réussite, avec le soutien de nos talents nationaux et mondiaux exceptionnels qui contribuent à améliorer le secteur des infrastructures des EAU », a-t-elle ajouté.

Le dernier lot de la deuxième étape du projet Etihad Rail, qui s'étend sur 145 km de Charjah au port de Fujairah, en passant par Ras Al Khaimah, a connu des développements importants. En mai 2022, Etihad Rail a commencé les opérations de pose des voies du lot, qui ont coïncidé avec la visite du président d'Etihad Rail, Son Altesse Cheikh Theyab bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan, pour inspecter les derniers développements.

La ligne du dernier paquet de la deuxième étape compte 54 ponts et 20 passages pour animaux. Il dispose également de 9 tunnels qui s'étendent sur 6,9 km le long des montagnes Al Hajar et comprennent le plus long tunnel du Conseil de Coopération du Golfe (CCG) pour les marchandises lourdes, qui s'étend sur 1,8 km. Cette ligne traverse l'une des zones géographiques les plus difficiles en raison du terrain montagneux qui l'entoure.