Infrastructures

La réalisation de cette nouvelle gare devrait coûter 180 millions de dirhams et durer dix mois, indique l’appel d’offres lancé par l’ONCF. L’infrastructure devrait être opérationnelle pour la CAN 2025 organisée par le Maroc, fait savoir Médias24.

Le projet fait partie des infrastructures prévues pour faciliter la mobilité lors de la prochaine Coupe d’Afrique des Nations, qu’accueille le pays.

Le coût de l’infrastructure est estimé à environ 180 millions de dirhams (17,9 millions $), et la durée prévue des travaux est de 10 mois, conformément à l’appel d’offres lancé par l’ONCF. Le plan prévoit qu’elle soit construite sous forme d’un « bâtiment-pont, traversant les voies ferrées reliant les deux rives : côté Avenue Annakhil et côté avenue Hassan II.  La gare disposera au rez-de-chaussée, de deux blocs de bâtiments de chaque côté des deux rives, d’une mezzanine côté Avenue Annakhil, de deux parkings sous-sol de chaque côté des rives et relié par un passage sous la voie ferrée, ainsi que de quais et d’espaces aménagés ».

En dehors de la CAN 2025, la nouvelle infrastructure contribuera à densifier le système ferroviaire du pays qui a multiplié ces dernières années les investissements dans le transport ferroviaire pour rendre ce mode disponible dans les régions où l’offre est insuffisante ou inexistante.

Cette politique s’inscrit dans un plan stratégique visant à mailler l’ensemble du territoire marocain de voies ferrées d’ici 2040. Dans le cadre de ce programme, l'ONCF avait indiqué qu’elle prévoyait investir 13,4 milliards de dirhams dans les infrastructures sur la période 2023-2025.

À terme, ces différents investissements permettront de faire passer la disponibilité des services ferroviaires à 43 villes à l’horizon 2040, contre 23 actuellement.

  Publié le 13/04/2024