Infrastructures

L’aéroport Ousmane Masseck Ndiaye de Saint-Louis, un « levier essentiel de développement» selon Antoine Mbengue

Le ministre des Transports aériens et du Développement des Infrastructures aéroportuaires, Antoine Mbengue, a relevé, jeudi, la pertinence du Programme de reconstruction des aéroports du Sénégal, notant que celui de Saint Louis devrait constituer un levier essentiel de développement, en perspective notamment de l’exploitation du pétrole.

« L’aéroport Ousmane Masseck Ndiaye part pour être un véritable levier de développement avec l’exploitation des ressources pétrolières et gazières près des côtes, en plus des activités agricoles, touristiques et des services notamment l’enseignement supérieur », a déclaré M. Mbengue.


Le ministre des Transports aériens faisait allusion à l’exploitation du gisement de gaz naturel dit Grande Tortue-Ahmeyim, aux larges du Sénégal et de la Mauritanie.


La région de Saint-Louis, connue pour être une zone de culture maraîchère, abrite également la deuxième université du Sénégal, en l’occurrence l’université Gaston Berger.


S’exprimant lors de la cérémonie marquant la mise en exploitation de l’aéroport international Ousmane Masseck Ndiaye, du nom d’un défunt maire de Saint-Louis, Antoine Mbengue a estimé que cette infrastructure va permettre aux habitants de cette partie du pays de renouer avec sa « tradition aéronautique », l’ancienne capitale du Sénégal ayant accueilli son premier vol direct en 1927, en provenance de la ville française de Toulouse, rapporte l'APS.


Selon lui, « la mise en exploitation technique et commerciale de l’infrastructure aéroportuaire, qui a coûté 23 milliards de francs CFA, est une réponse fort éloquente de la pertinence du Programme de reconstruction des aéroports du Sénégal ».


Il a indiqué que l’aéroport de Saint-Louis a été homologué par l’Autorité de l’aviation civile, « à l’issue de plusieurs inspections concluantes ». Sa gestion a été confiée à l’Aéroport international Blaise Diagne (AIBD).


« Cet aéroport modulaire s’étend sur 2170 m2 avec une piste de 2500 m de long sur 45 m de large. Il est aussi équipé d’un dispositif d’assistance au sol ainsi que d’équipements d’aide à la navigation aérienne », a expliqué le ministre des Transports aériens et du Développement des infrastructures aéroportuaires.


Le directeur général de l’AIBD s’entretenait mercredi après-midi avec des journalistes, en marge d’un panel consacré aux innovations du système de l’aviation civile au Sénégal dans le cadre d’une journée portes ouvertes de l’Aéroport international de Saint-Louis.


Il a souligné que la mise en place de l’Aéroport Ousmane Masseck Ndiaye va créer des opportunités. Le président de la République, Macky Sall, « grâce à sa vision », a voulu réhabiliter les Aéroports régionaux dans le but de désenclaver les régions du pays, a-t-il expliqué.


Abdoulaye Dièye a assuré que  l’Aéroport international Ousmane Masseck Ndiaye « sera plus que jamais prêt » à partir de ce jeudi pour des vols domestiques. "Comme vous le savez, l’exploitation et l’ouverture d’un aéroport requièrent d’abord certaines normes. Donc, à partir de demain, on va ouvrir pour des vols domestiques parce que l’aéroport est en phase de certification. On a déjà eu l’homologation», a-t-il dit.


"Il y aura des vols d’Air Sénégal et de Transair qui vont commencer à relier Dakar à Saint-Louis", s’est-il réjoui, soulignant qu’ils vont continuer à faire des actions commerciales envers des compagnies aériennes pour permettre d’avoir des vols internationaux qui vont desservir Saint-Louis.


La gestion de cet Aéroport est exclusivement réservée à l’AIBD, responsable et gestionnaire de tous les aéroports civils du Sénégal.


L’Aéroport international de Saint-Louis, baptisé Ousmane Masseck Ndiaye, du nom du défunt maire de Saint-Louis, ancien ministre et ancien président du Conseil économique et social, a été inauguré le 14 juillet 2022 par le président Macky Sall.


Caractéristiques techniques 


Cet aéroport modulaire est doté d’équipements d’aide à la navigation de dernière génération, notamment une piste de 2450 mètres de long sur une largeur de 45 mètres pouvant accueillir des B737-300 ; une tour de contrôle bâtie sur 150 m2 avec une hauteur de 27 mètres (11 mètres avant sa rénovation). Il dispose également d’une aérogare bâtie sur 2780 m2 ; un salon d’honneur ; une salle d’enregistrement (4 comptoirs) ; une salle de contrôle immigration ; une salle d’embarquement (2 comptoirs) ; une salle d’arrivée ; une salle tapis bagages et un bloc administratif.





  Publié le 08/12/2023