L'EROSION DU LITTORAL

Définition de l’érosion du littoral:

L’érosion du littoral est un phénomène qui se matérialise par la disparition des sédiments et le recul du trait de côte.

Ce recul du trait de côte engendre l’attaque des constructions et des biens publics et privés, ainsi que la dégradation de l’environnement ce qui nécessite donc une lutte efficace contre le phénomène.

Les causes de l’érosion du littoral :

Les causes de l’érosion sont à la fois naturelles et anthropiques (causées par l’homme).

1. 1. Les causes naturelles sont principalement :

• L’élévation du niveau de la mer dû aux changements climatiques, à la fonte des glaces aux pôles et à l’effet de serre.

  • • L’érosion éolienne qui engendre la disparition du stock sédimentaire côtier suite à l’attaque du vent.

    • Les tempêtes exceptionnelles et l’attaque des houles qui engendrent une disparition des sédiments.

1. 2. Les causes anthropiques :

Les perturbations anthropiques ont pour conséquences la coupure de l’alimentation naturelle des plages en sédiments ce qui explique l’érosion importante dans plusieurs endroits où les constructions n’ont pas été étudié de sorte à respecter la dynamique côtière.

Les actions anthropiques les plus importantes sont récapitulées et décrites dans le schéma et les descriptions ci-contre.

L’extraction abusive des matériaux des dunes et des embouchures des fleuves, constitue un facteur de déséquilibre. L’extraction du sable pour des besoins de constructions a contribué à la pénurie actuelle de sédiments.

• La construction au dépend des dunes ou tout simplement l’arasement des dunes bordières. En effet les dunes participent activement au maintien de l’équilibre hydro-sédimentaire des plages et ont un rôle protecteur lorsque les vagues de tempêtes déferlent.

• La construction en dur près de la mer a des effets néfastes sur le littoral. En fait, lorsque les parois verticales des ouvrages sont attaquées par les houles de tempêtes, les sables sont enlevés et les stocks sédimentaires en sable disparaissent.

• Les ouvrages de protection en enrochements tels que les brises lames et les épis, implantés sur une côte affectée par un transit littoral prédominant, perturbent l’équilibre des transports sédimentaires. En conséquence, il y a une accrétion à l’amont de ces ouvrages et une érosion à l’aval.

• L’enlèvement de la posidonie ou tout simplement la régression des herbiers sous l’action de la pollution, entraîne des déséquilibres sédimentaires.

• Les grands travaux portuaires et les ouvrages de protection, perturbent l’équilibre des transports sédimentaires causant alors une érosion dans les zones qui ne sont plus alimentés par l’apport du transit.

Source : APAL (Agence de Protection du littoral en Tunisie)