Proyectos

Las principales investigaciones y trabajos desarrollados por el PIT a lo largo de su historia, han sido:

PROYECTOS REALIZADOS

Montaje y Calibración de los Sub-Modelos Harvard para Carreteras, Ferrocarriles y Transbordos (1973)

Estudio de Capacidad y Nivel de Servicio en Intersecciones Semaforizadas en la Ciudad de Bogotá (1975)

Identificación y Presentación de Propuestas de Solución a los Puntos Críticos de Accidentalidad en Carreteras de Colombia (1982)

Evaluación de Diferentes Modelos para la Planeación del Transporte (1984)

Estudio de Movilidad Urbana y Reorganización del Sistema de Transporte para la Ciudad de Bucaramanga (Santander) (1985)

Planeación de Transporte en la Ciudad de Manizales (Caldas) (1988)

Estudio de Capacidad Vial en Intersecciones a Nivel para la Ciudad de Ibagué (Tolima) (1999)

Elaboración del Plan Piloto de Tránsito y Transporte para la Ciudad de Ibagué (Tolima) (2000)

Convenios de Asesoría Técnica y Académica a Funcionarios de Siemens S. A. y el Departamento Administrativo de Planeación Distrital (DAPD) (Bogotá) (2000)

Análisis de Accesibilidad al Centro Administrativo Distrital CAD (Bogotá) (2000)

Estudio de Intersecciones y Puntos de Accidentalidad Vial en Bogotá (2000)

Estudio de Transporte Público Colectivo de Pasajeros y Servicio Mixto de Duitama (Boyacá) (2001)

Seguimiento al Plan Piloto de Tránsito y Transporte para el Municipio de Ibagué (Tolima) (2001-2002)

Ejecución de la Primera Fase de los Estudios de Movilidad Planteados en el POT (Plan de Ordenamiento Territorial) para la Ciudad de Valledupar IMTTV (Cesar) (2002)

Planeación del Trafico en Un Sector de la Ciudad de Barranquilla (Atlántico) (2001 - 2002)

Estructuración del Sistema de Semaforización para la Ciudad de Ibagué (Tolima) (2002)

Medidas de Gestión de Tráfico con Aplicación a corto plazo en la ciudad de San José del Guaviare. (2002)

Interventoría Técnica, Administrativa y Contable de la Adquisición y Colocación del Sistema de Semaforización de Facatativá (Cundinamarca) (2002-2003)

Diseño y Optimización del Planeamiento de Tráfico en función del tiempo y del tráfico para la red vial semaforizada de Bogotá incluyendo las nuevas intersecciones que se vayan integrando al sistema (en Unión Temporal con Schlothauer & Partner - Alemania(2002- 2003)

Construcción de la matriz Origen-Destino de transporte público el Distrito Turístico y Cultural de Cartagena de Indias y Toma de información (2002-2003)

Operación de las unidades móviles de monitoreo y control de emisiones por fuentes móviles en la ciudad de Bogotá.(2003-2004)