Første onsdag med startsignal

Endelig ble det start i TSF.

I den første regattaen fikk vi en fin start hvor vi lurte oss foran Intrepido som ikke klarte å få overlapp og loffe oss. Dessverre måtte vi bremse litt for Perhaps rett før starten og ble overkjørt av Intrepido som nå kom bakfra. Etter et par dårlige slag og en header lå vi blant de siste båtene på første toppmerke. På lensen ned klarte vi å falle ifra Navegante og var båt fire eller fem på bunnmerket. På den andre kryssen stemte ting mye bedre, vi hadde fart i båten og slo rett på headerne slik at vi var båt nummer en på toppmerket med Foxy rett bak oss. Det var mange artige SB/BB situasjoner på denne kryssen ettersom vi stadig tok igjen båter :D .Dessverre skar vi litt for mye den første tredelen av lenselegget og dette var nok til at Foxy kom forbi oss i jibben inn mot bunnmerket.Kom i mål som båt nummer to, bare sekunder bak Foxy, tror Pirat tok seiren på LYS men er ikke sikker.

I regatta nummer to passerte vi startbåten idet de talte ned til 5minuttern for å sykronisere klokkene sine og vi fikk derfor også en knallgod sync på våre klokker. Det siste minuttet før start kom vi oss på fremsiden av Pirat og fikk overraskende god plass ned mot linja med god trøkk i båten, 2-3 sekunder før start begynte vi å hente høyde og vi gikk over linja med en kongestart, dessverre var regattakomitteen litt sen opp med flaggene og da hjelper det lite at timingen vår var rett, det er flagget som gjelder. Da vi var sikre på at vi var på rett side seilte vi videre og fikk en fin kryss mot Pirat opp mot toppmerket. Vi klarte å seile ifra de ved Munkholmen og fikke n god fight med Intrepido opp mot toppmerket, de gjorde en liten bommert ved å ikke dekke oss i det siste slaget og vi fikk nok fart til å tyne opp mot merket. Vi satte spinnaker på innsiden av de, men klarte å komme oss opp i hekken og stjele luften fra de, etter litt skjærekriging (som gjorde at 11metern Arwen fikk seile litt for fritt) var vi foran og etter jibben klarte vi å øke forspranget. Igjen hadde vi ett bra nedtak og fikk suveren line honours, dessverre uten signal...

Leksa vi i afterguarden må ta med oss er at når vi har plass til å hente fart i le så bør vi kanskje vente på startsignalet før vi druser på med max fart og høyde, bedre å safe litt ettersom vi uansett ville hatt den beste starten med max fart om vi hadde ventet noen sekunder.

Stor takk til regattateamet fra XOR for to flotte regattaer (selv om det ene startskuddet kom sent ;)

Gilly: her er ønskereprisen din. Sett volumet høyt og følge med etter ca 20 sekunder