Teräskelavaunu Shmmn(s)-tw

Teräskelavaunujen lähtökohtana on Märklinin konttijuna aloituspakkauksessa olevat konttivaunut. Vaunut eivät vastaa täysin rakenteeltaan suomalaisia teräskelavaunuja, mutta ovat mielestäni riittävän hyvät teräskelavaunun aihioksi. Kun ottaa kontit pois niin vaunuun pitää vielä tulostaa 3D-tulostimella viidelle teräskelalle sopiva kelakehto. Kontit ovat kiinni vaunun päällä muutamalla tapilla, jotka on hyvä leikata osittain viistoon poikki, jotta niillä saa hyvin asemoitua tulostetun kelakehdon vaunun päälle.

Kelakehdon liimauksen jälkeen vaunun päälle paklataan ja hiotaan päädyssä olevat reiät kuntoon, jonka jälkeen päästään maalaushommiin. Vaunuista kannattaa viimeistään tässä vaiheessa ottaa telit irti rungosta ja teleistä akselit pois maalauksen ajaksi.

Maalauksen suoritin itselleni perinteiseen tyyliin kynäruiskulla, maaleina käytän Revellin pienoismallimaaleja ja ohenteena käytän tinneriä. Maalin ohennan ruiskuun sopivaksi noin suhteessa 40:60 eli 40 % maalia ja 60 % ohenninta, sekoitussuhde ei ole niin justiinsa, kunhan maalia on riittävästi ohentimeen nähden ja sitä on hyvä maalata.

Tein kahden värisiä teräskelavaunuja. Osa vaunuista on täysin tummansinisiä runkoa ja telejä myöten, jotka maalasin Re350:lla. Ja loput ovat teleiltään tummansinisiä, kelakehto on maalattu harmaalla Re69 sekä rungoltaan vihreitä, jotka on maalattu maalisekoituksella, jossa on kolmea eri väriä. Maaliseoksessa maaleina on käytetty seuraavia maaleja: Keltainen Re312 11 osaa, vihreä Re364 22 osaa ja vaaleansininen Re50 7 osaa koko maaliseoksen kokonaismäärästä. Kun katsoo esikuvia, niin näitäkin vaunuja löytyy kelakehdoltaan eri värisenä kuin vaunun runko, muun muassa esimerkiksi tumman punaisena valkoisilla katkoviivoilla ja ilman sekä myös sinisenä. Eli kirjavuutta löytyy maalauksissa.

Ja tietenkin vaunuissa pitää olla myös teräskeloja kuormana. Ne on myös 3D-tulostettu. Keloja on kahdenkokoisia, ulkohalkaisijaltaan 14 mm ja 20 mm, sisäreiän halkaisija 8,5 mm ja kelojen leveys 23 mm.