081 Madrid
Дата публикации: 28.10.2015 7:05:45
Победу одержал Егор muzzletodd! Вторая победа в сезоне и четвёртая - в карьере.
Протокол квалификации - link
Протокол гонки - link
Файл повтора призовой гонки - link
Тема этапа - link
Зачётная гонка
Даниил Mini-900 блестяще провёл свою дебютную гонку и финишировал первым!
Стартовав лишь четвёртым, он почти сразу вышел на второе место и даже предпринял попытку атаки на лидера этой гонки, Евгения genius-spb. Затем он сам попал под атаку Михаила mishaopal и даже оказался на третьем месте. Но не сдался и, сначала вернул себе второе, а затем, воспользовавшись ошибкой лидера, вышел и на первое место.
Финишировавший вторым Евгений djin также провел отличную гонку - с последнего места он смог продраться в лидеры, но дополнительный пит-стоп отодвинул его на второе месте.
Когда положенное время гонки вышло, но лидер еще не пересёк линию финиша, самый быстрый в этом заезде пилот - Алексей kulich83 - ушёл на последний круг занимая третье место - и это после жестокой аварии на первом круге которая разом отборосила его на последнее место. Но топлива хватило только до первого поворота и финишировал он уже на пятом месте.
Евгений genius-spb финишировал третьим.
Призовая гонка
Егор muzzletodd стартовал с первого места и смог удержать его до самого финиша!
Марк Gartmaier финишировал на втором месте.
Михаил IMichael впервые в карьере завершил гонку на третьем месте.
Итоги этапа
Егор muzzletodd доминировал на прошедшем этапе и стал автором хет-трика: поул (первый в этом сезоне)+победа (вторая в сезоне)+быстрый круг в гонке (четвёртый в сезоне)! Это позволило ему ещё больше упрочить своё лидерство в зачёте Fastest Lap Trophy и выйти в лидеры зачёта Best Lap Trophy.
Марк Gartmaier, занявший второе место на прошедшем этапе, смог увеличить своё преимущество в общем зачёте чемпионата и зачёте Genius Trophy! Он по прежнему уверенно возглавляет зачёт Pole Position Trophy.
Михаил IMichael впервые в карьере завершил гонку на третьем месте!
Команда Dream Team одержала третью победу на этапе в этом сезоне и продолжает безраздельно лидировать в командном зачёте.
Второе место на этом этапе заняла команда GTR (ранее известная как GTW_Brothers). Замкнула тройку призеров этапа второй раз подряд команда Renault Russia Plus.
Комментарии участников
N7OlegR По поводу нашей призовой гонки у меня только один вопрос: Ден, что это за лютый (очень-очень-очень-очень-очень-очень-очень много мата) был? Такого апокалипсиса еще никто не устраивал даже в простых покатушках. Лично у меня потерялось секунд 25. Про старт и говорить много не хочется. До конца первого сектора я уже отставал секунд на 20, было дважды столкновение до повреждения двигателя и подвески. В дальнейшем еще заблочил дорогу и я опять влетел в тебя до повреждений движка и подвески. На ГЖ хрен успеешь отрулить. Потом еще, раза 3-4 точно, приходилось отпускать педаль и терять время, чтобы объехать тебя на n-дцатый круг и не попасть под атаку твоей машины.
Gartmaier Думаю эта призовая многим надолго запомнится, ибо никто еще так не феерил как Ден сегодня.Отдельное спасибо хочется сказать за специальные поджидания на прямых(когда ты кругах в 10 позади), потом очень ранние торможения перед поворотом, сдерживание и попытки выбить в самом повороте, а на следующем еще и по заднице удары.
За что же я так приглянулся тебе?)
Должен был оказаться перед Егором после пита, но перед этим только на одном из кругов(не считая других) потерял секунд 6 из-за Дена, в следствии чего оказался на 2 сек позади Егора. Как и в конце, по таймингу с Егором ехали примерно одинаково, откатывался секунды по 2 только после очередных "встреч" с Деном.
P.S. На фоне таких событий даже отсутствие зацепа в этой комнате лично у меня, уходит на второй план. Хотя с ним явно что-то было не так, ГС в этот раз ехали почти как ГЖ. Что странно, в прошлый раз в комнате Егора у меня все было почти как обычно, но в этот совсем сливалась резина...Перед заездом несколько раз с Лехой прогоняли гонку и всегда стабильно из 17 выходил на гс, в практике перед самой гонкой на полных баках со второго круга не слишком сильно напрягаясь тоже было 16,6. Но как стартовали гонку началось непонятно что, еду абсолютно как обычно, а времена около 17 - 17,5 на гс. Плюс еще и износ на единицу больше. Итого - итоговое время секунд на 30 дольше, чем сам проезжал несколько раз на разных тактиках, во много конечно не из-за износа, а из-за основной "звезды" этого заезда)
kulich83 После старта, в первом повороте кто то прилетел в мой левый борт. В итоге на выходе из поворота левая сторона подвески была разбита. В середине прямой с разбитой подвеской на дуге машина не среагировала на поворот руля и я влетел в ограждение. Кто то врезался в меня, кто то успевал среагировать и объезжал. Облако дыма рассеялось, все умчались вперёд. Впереди предстояла борьба, с последней позиции продвинуться как можно ближе к тройке лидеров. Обгоны удавались только в поворотах и на позднем торможении. В итоге удалось подняться до третьего места,но перед финишем бак оказался дырявым и на последний круг не хватило горючего. Из за этого опустился на пятую строчку нашего хит парада
djin kulich83 я в тебя врезался, когда ты стоял в дыму. Хотел пролететь на удачу, а потерял секунд 15 не притормозив как надо было... Так то весело было гоняться. Первый мой этап, который я не проспал как обычно.
Какие то глюки были со звуком - он стал просто потрясающим такой рокот и объём Х) Перед гонкой менял звук на малый театр, в офлайне и в своей комнате обычный звук. А в чужой комнате суперский х) Хотел бы чтобы всегда такой был звук