Uçak ekonomik ömrü ve residual value; yaş, uçuş saati, cycles, bakım, teknoloji, işletme maliyetleri ve piyasa talebiyle birlikte değerlendirilir. 

Uçak Ekonomik Ömrü ve Residual Value

Uçağın ekonomik ömrü, hava aracının ekonomik olarak kullanılmaya devam edilebildiği dönemle ilgilidir. Teknik olarak uçabilir durumda olmak ile ekonomik olarak kullanılabilir olmak aynı kavram değildir.

Uçak ekonomik ömrünü etkileyen faktörler

• Üretim yılı

• Uçuş saati

• Cycles

• Motor durumu

• Bakım maliyetleri

• Parça bulunabilirliği

• Yakıt tüketimi

• Teknolojik gelişmeler

• Yeni nesil uçakların piyasaya çıkması

• Modelin ikinci el talebi

• Regülasyonlar

• Operasyon maliyetleri

Residual Value nedir?

Residual value, belirli bir dönem sonunda varlığın sahip olması beklenen artık ekonomik değeri ifade eden bir değerleme kavramıdır.

Özellikle uçak finansmanı ve leasing işlemlerinde önem taşır.

Örneğin bir uçağın bugün belirli bir piyasa değeri varsa, 5 yıl sonra aynı değerde kalması beklenmeyebilir. Uçağın yaşlanması ve kullanımına ek olarak piyasa talebi, bakım durumu ve modelin teknolojik rekabet gücü gelecekteki değerini etkiler.

Ekonomik ömür ile fiziksel ömür arasındaki fark

Bir uçak fiziksel olarak uçmaya devam edebilecek durumda olsa bile bakım ve işletme maliyetleri nedeniyle ekonomik olarak tercih edilmeyebilir.

Bu nedenle değerleme analizinde yalnızca "kaç yıl daha kullanılabilir?" sorusu değil, "kaç yıl ekonomik olarak kullanılabilir?" sorusu da değerlendirilmelidir.

iLGİLİ Değerleme Hizmetleri

Hava aracı değerlemesi çoğu zaman diğer endüstriyel varlıklarla birlikte yürütülmektedir. Aşağıdaki rehberler de ilginizi çekebilir:

Makine Değerleme

Tesis Değerleme

Fabrika Değerleme

CNC Tezgâhı Değerleme

GES Değerleme

İş Makineleri Değerleme

Tekne ve Yat Değerleme

0 553 690 34 77 nolu telefondan bize ulaşabilirsiniz

cengizdegerleme@outlook.com