Uçak değerleme yöntemleri nelerdir? Pazar, maliyet ve gelir yaklaşımlarının uçak değerlemesinde nasıl kullanıldığını teknik olarak inceleyin.
Uçak değerlemesinde kullanılacak yöntem, değerleme amacı, hava aracının niteliği, piyasa verilerinin bulunabilirliği ve değerleme tarihindeki koşullara göre belirlenir.
Uluslararası değerleme teorisinde üç temel yaklaşım bulunmaktadır:
Pazar yaklaşımı
Maliyet yaklaşımı
Gelir yaklaşımı
Bu yaklaşımların her değerleme çalışmasında aynı ağırlıkta kullanılması gerekmez.
Pazar yaklaşımında benzer uçakların satış veya arz verileri karşılaştırılır.
Temel mantık:
Emsal Uçak Fiyatı ± Teknik ve Ekonomik Düzeltmeler = Değerleme Konusu Uçağın Değer Göstergesi
Düzeltmelerde;
yaş
uçuş saati
motor durumu
bakım
aviyonik
kabin
hasar geçmişi
teknik modifikasyonlar
gibi unsurlar dikkate alınabilir.
Kullanılmış uçaklarda pazar yaklaşımı çoğu zaman güçlü bir veri kaynağıdır.
Maliyet yaklaşımı, eşdeğer veya ikame bir hava aracının güncel maliyeti üzerinden hareket eder.
Basit şekilde:
Yeni/İkame Maliyet – Yıpranma ve Eskime = Değer
Ancak uçaklarda fiziksel yıpranmanın yanında fonksiyonel ve ekonomik eskime de değerlendirilmelidir.
Gelir yaklaşımı, uçağın gelecekte sağlayacağı ekonomik faydaları bugünkü değere dönüştürür.
Özellikle ticari operasyonlarda veya bağımsız olarak gelir yaratan hava araçlarında kullanılabilir.
Bir değerleme çalışmasında birden fazla yaklaşım uygulanabilir. Sonuçların güvenilirliği ve veri kalitesi değerlendirilerek nihai değer kanaatine ulaşılır.
Değerleme yöntemi seçilirken "hangi formül daha kolay?" sorusundan ziyade "hangi yaklaşım bu uçak için piyasadaki gerçek davranışı en iyi açıklıyor?" sorusu esas alınmalıdır.
Hava aracı değerlemesi çoğu zaman diğer endüstriyel varlıklarla birlikte yürütülmektedir. Aşağıdaki rehberler de ilginizi çekebilir:
0 553 690 34 77 nolu telefondan bize ulaşabilirsiniz
cengizdegerleme@outlook.com