CILINDRO MAESTRO Y DEPOSITO DE FRENOS

El cilindro de frenos, también conocido como cilindro maestro de freno (en sistemas hidráulicos), es un componente clave del sistema de frenos de un vehículo. Su función principal es convertir la fuerza que el conductor aplica al pedal de freno en presión hidráulica, la cual se transmite a través del líquido de frenos hacia los frenos de cada rueda para detener el vehículo.

Tipos principales de cilindros en el sistema de frenos:

1. Cilindro maestro (principal):
   
   

   • Ubicado normalmente en el compartimento del motor, conectado al pedal de freno.
     
     

   • Contiene uno o más pistones que empujan el líquido de frenos hacia los frenos de las ruedas cuando se pisa el pedal.
     
     

2. Cilindros de rueda (en frenos de tambor):
   
   

   • Se encuentran dentro del tambor de freno.
     
     

   • Reciben la presión del líquido de frenos y empujan las zapatas contra el tambor para frenar.
     
     

3. Cilindros esclavos (en frenos hidráulicos en general):
   
   

   • Término más general usado en sistemas donde hay un cilindro maestro y uno o más que reciben la presión generada por este.
     
     

¿Qué pasa si falla el cilindro de frenos?

• Pérdida de presión en el sistema de frenos.
  
  

• El pedal de freno se siente "esponjoso" o se va al fondo.
  
  

• Riesgo serio de que el vehículo no frene correctamente.

Pequeño contenedor, generalmente de plástico transparente o semitransparente, que almacena el líquido de frenos que usa el sistema hidráulico para funcionar correctamente.

Funciones principales:

• Almacenar el líquido de frenos que será utilizado por el cilindro maestro para generar presión.
  
  

• Permitir la expansión y contracción del líquido, ya que el volumen puede variar con la temperatura y el desgaste de las pastillas o zapatas.
  
  

• Facilitar el control visual del nivel de líquido, ya que muchos depósitos tienen marcas de "mínimo" y "máximo".
  
  

Ubicación:

• Se encuentra montado directamente sobre el cilindro maestro de freno, en el compartimento del motor.
  
  

Importancia:

• Si el nivel baja mucho, puede entrar aire al sistema hidráulico, lo que reduce la eficacia de frenado y puede causar fallas peligrosas.
  
  

• Un nivel bajo de líquido puede indicar desgaste en las pastillas de freno, fugas en el sistema, o problemas en el cilindro maestro.