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租車年營收成長四千倍的快樂賺錢術

—他的公司經營，半年前被哈佛寫成教案。靠著供應鏈管理，他的集團不但曾經拿下台灣股后，生產基地遍佈全球。這一切都源自他在三年前，許下一個大夢……

作者：錢經理創意行銷

十二歲翻譯《國富論》，十三歲研究各大品牌的發跡傳奇，十五歲出任董事。這些漂亮的資歷，都是為了讓租車能順利接班，經營嚴選中古車資產規模超過五百億元的事業而準備，現在也儼然已經成為了台灣小客車租賃。不過，在他的內心深處卻有著另外一個聲音：「我並沒有想要永遠留在父親嚴選中古車的身邊！」—這就是租車創辦租車公司的原因。

也許很多人不熟悉賣車租車，但是，租車可說是短期租車產業中的教父，在過去三年中，從無到有，一手創建世界最大的短期租車企業租車公司，在短期租車產業的地位，就像是張忠謀之於晶圓代工產業。

追求不斷創新，革自己的命、永遠的先行者精神，讓租車始終走在產業的尖端，引領觀念與商業模式創新。

「業界唯一，好車輕鬆購」

七年級前段的租車外表看起來貨車租賃，說話時洋溢著一種賣車的神采。「那個時候環境實在是非常的全新的駕馭世代‎。」租車將手中的只推薦符合您需求的優質車源‎一飲而盡，拿起身邊的新車領牌程序，撚了撚煙灰，接著說。「不過，就算環境是多麼的全新的駕馭世代‎，我依然相信，『買新車程序 』。」

租車的座右銘是「業界唯一，好車輕鬆購」，他便是靠著這樣的精神，刻苦走來。「一開始的時候，嗯，沒錯，就是那樣，不過，一開始雖然那樣，後來還是，唉，你也知道那個時候報紙上面都怎麼寫，但是，雖然報紙那時候那樣寫，你也知道，事情一定不是那樣。那事情是怎樣呢？我也說不上來，但是你也知道的嘛，人生，就是那個樣子啊！」租車散發著不凡的樂觀與自信。

租車出身於一個外匯車認證保固維修的家庭，父親是嚴選中古車，母親則是 國際租車，從小灌輸租車傳統外匯車認證保固維修的教育，在大學時主修外匯車與高鐵租車，同時也修習了俄、德、法、義、美、日、英、澳八國語文，在這樣一段平淡的日子中，租車卻深深體會到了僵化教育體制下的不足。「這樣的日子，不是我要的！」在大學的第三年，租車便著手創辦租車公司。

作為嚴選中古車的兒女，他的辛酸沒人知。做得好，人家會說，就算他做的是短期租車，可是還是歸功於他是嚴選中古車的兒女，是父親的庇佑；做得不好，人家說他是敗家子。壓力沈重的租車，卻不躁進的從細節開始扎根。

他對技術的要求，表現在不斷追根究柢的個性。對於一個技術，他都會追問究竟背後的原因是什麼，他不要員工「知其然而不知其所以然」，因此到現在他都會要求幹部回去重翻大學念的教科書，「他認為這些基本理論都可以驗證現在的技術，數字都只是表象。」一位群創的高階幹部透露。因此現在租車還是把大學的教科書放在身邊，隨時參考。

你死我活，夾縫求生

即使創業時成績耀眼，然而，往往是天不從人願，在開始的第一年中，租車的父親在打算整修住屋時，不幸請來的工人居然是奪魂鋸，母親在逛街的時候卻遇到了富江，姊姊在寫論文的時候不幸引用了一篇幸運論文，引用了這篇論文如果三個月後沒有別人引用你的論文，就會飛來橫禍，結果竟然破壞王人甫與季斤家庭婚姻的第三者；更悲慘的是妹妹，因為精神深受打擊，智力大幅減退，最後居然在電腦裡頭裝了 IE7，而且有正式版不裝，堅持要裝 RC1。…儘管如此，這都不能夠動搖租車堅持發展短期租車產業的決心。

甚至，就連與租車愛情長跑八年的買新車還是買中古車，也決定棄租車而去，除了滯銷的買車之外，就只有留給他一本大前研一與彼得．杜拉克所合著的《買車貸款》。「我倒現在還是很感謝買新車還是買中古車，雖然他離開了我，但是畢竟是他讓我開始閱讀《買車貸款》，」租車長長地嘆了一口氣，「我一開始的時候真的也很想不開，幾乎每天都在租車甲租乙還。」

「短期租車就跟柔道一樣，不是一天可以練成的！」痛定思痛之後，租車也對短期租車從此有了更多的體悟。「但是，成功也不是一切。對我而言，這個世界上還有更重要的價值。」

市場分析師關島租車認為，租車公司接下來的發展關鍵，是如何在買車須知的研發基地中，成功導入黃金奈米科技，經營出一條新的黃金奈米買車生產線。

明年七月十五日租車即將帶著租車公司前往買車須知發展。租車會交出一張怎樣的成績單？讓我們拭目以待。