Правила по бреветам

от 200 км до 1000 км

Ниже - перевод на рус. обновлённых в январе 2024г правил по бреветам с сайта АСР: https://www.audax-club-parisien.com/organisation/brm-monde/

(жирным - отличия от варианта 2012г) В Приложении 1 - вариант правил версии 2012г

Правила по бреветам от 200 км до 1000 км

(версия 2024г)

Статья 1: Только клуб "Audax Club Parisien" (ACP) даёт разрешение на проведение данных мероприятий и проводит регистрацию бреветов. Каждый бревет получает номер. Номера присваиваются в хронологическом порядке. ACP регистрирует бреветы с момента своего образования в 1921г.

Статья 2: В данных бреветах могут участвовать любые непрофессиональные велосипедисты, независимо от их членства в каких-либо клубах и имеющие страховку. Тем не менее, организатором могут быть наложены ограничения для управления правильностью проведения бревета на местном уровне (ограничение регистраций, приглашений и т.п.). Велосипедисты моложе 18 лет должны представить письменное разрешение родителей или официальных опекунов.

Модель велосипеда не имеет значения. Единственное условие: велосипед должен управляться исключительно механическим усилием человека.

Статья 3: Для участия в бревете велосипедист должен заполнить регистрационную форму и оплатить регистрационный взнос, установленный организаторами мероприятия. В некоторых странах должен подписываться отказ от претензий к организаторам.

Статья 4: Каждый велосипедист обязан иметь либо индивидуальный, либо групповой страховой полис.

Статья 5: Во ходу мероприятия каждый велосипедист является индивидуальным участником дорожного движения. Велосипедист должен соблюдать все правила дорожного движения (ПДД) и подчиняться дорожным знакам и сигналам.

Статья 6: Для ночных заездов велосипед должен быть оборудован стационарно установленными передним и задним фонарями. Фонари должны быть постоянно в полной исправности (очень рекомендуется иметь комплект запасных фонарей или фар). Как минимум, один из задних фонарей должен находится в режиме постоянного света, а не мигания. Невыполнение данного условия влечёт исключение из участников бревета.

Все должны пользоваться фонарями! Все участники бревета должны надевать светоотражающие жилеты, ленты, ремни "Sam Browne belt" или любые другие отражающие элементы как спереди, так и на спину.

Любое нарушение правил ночной езды влечет за собой немедленную дисквалификацию велосипедиста.

Статья 7: Каждый велосипедист должен обеспечивать себя сам. Никаких транспортных средств сопровождения в ходе бревета не разрешается. Индивидуальная помощь разрешается только на контрольных пунктах (КП). Нарушение данного пункта влечёт дисквалификацию.

Если на старте организаторы формируют группы из индивидуальных велосипедистов, любой участник после старта имеет право покинуть свою группу, двигаясь с нужной ему скоростью. Ни один из участников не может считаться ведущим группы. Никакие знаки отличия (майка, нарукавная повязка и т.п.) или звания (капитан команды) не разрешаются. Все велосипедисты должны выполнять правила дорожного движения (ПДД), соблюдать местные законы и вести себя достойно. Все велосипедисты должны учитывать местные национальные традиции в части внешнего вида и символики.

Статья 8: На старте каждый велосипедист получает карточку участника, физическую или цифровую, карту с указанием маршрута бревета и месторасположением контрольных пунктов (КП). Велосипедисты должны держаться маршрута. Если велосипедист сходит с маршрута, то вернуться на неё он должен в том же месте выхода, т.е. срезать или объезжать участки маршрута запрещено, если только это не оговорено заранее организатором.

Велосипедисты должны останавливаться на каждом КП для получения отметки в своих карточках. Также организаторы могут устанавливать на маршруте необъявленные КП. Это гарантирует что все будут следовать предписанному маршруту.

Организаторы должны использовать для бреветов карточки клуба АСР или утвердить в АСР свои карточки.

Статья 9: Организаторам не обязательно иметь своего представителя на каждом КП. Велосипедисты могут отметить свои бреветные карточки в местном учреждении, указанном в качестве КП (например, аптека, автозаправка и т.п.) подтвердить цифровыми средствами. На отметке должны быть указаны дата и время приезда (для бреветов продолжительностью более 24 часов).

Для контрольных пунктов, где получение отметки затруднено (прибытие ночью, к примеру), велосипедист может либо (1) отправить открытку с указанием времени и даты прохождения КП, своего имени и клуба (если таковой есть) в адрес организаторов бревета; либо (2) записать в своей карточке удостоверяющую информацию, оставленную на месте КП, и дату и время прохождения; либо (3) предоставить банковскую квитанцию с указанием полного имени участника; либо (4) предоставить фотографию участника с декором (например, дорожным знаком), подтверждающим место или (5) подтвердить прохождение КП с помощью электронного контроля (считывание QR-кода, электронного чипа и т. д.). В любом случае велосипедист должен отметить свою бреветную карту в месте, предусмотренном для КП с надписью: время и дата.

Организатор имеет право по своему усмотрению определять, какой вариант будет разрешен для данного КП. Пропуск КП, отсутствие отметки о времени прохождения КП, потеря бреветной карточки (независимо от пройденного расстояния) влечёт дисквалификацию. Ответственность за аккуратное заполнение бреветной карточки велосипедист несёт лично.

Омологация бревета с помощью GPS-трека может быть решением, принятым организатором для всей или части дистанции. Тем не менее, организатор всегда должен оставлять возможность использования бреветной карты.

Статья 10: Общий лимит времени прохождения маршрута зависит от дистанции. Это (в часах и минутах, ЧЧ:ММ) : 13:30 для 200 км, 20:00 для 300 км, 27:00 для 400 км, 40:00 для 600 км, и 75:00 для 1000 км. Велосипедисты должны добраться до финиша на каждой из этих дистанций за соответствующее время. Промежуточное контрольное время является рекомендацией, помогающей удерживать велосипедиста в пределах окончательного лимита времени. Кроме того, велосипедистам предлагается прибыть на каждый КП между временем открытия и закрытия

КП, которое рассчитывается следующим образом:

Открытие: 34 км/ч (от 1 до 200 км); 32 км/ч (от 201 до 400 км); 30 км/ч (с 401 по 600 км); 28 км/ч (от 601 до 1000);

Закрытие: 1 час + 20 км/ч (от 1 до 60 км); 15 км/ч (с 61 по 600 км); 11,428 км/ч (от 601 до 1000 км); округление времени - поминутное.

Это время отмечается в бреветной карте или регистрируется в информации для КП. Если велосипедист прибывает на КП после его закрытия, прохождение может быть подтверждено одним из способов перечисленых в статье 9.

Статья 11: Любые формы мошенничества, обман или намеренное нарушение данных правил влечёт исключение велосипедиста из спонсируемых АСР мероприятий.

Статья 12: На финише велосипедист обязан подписать свою карточку участника и вернуть её организаторам мероприятия. Карточка снова возвращается владельцу после того, как организаторы удостоверятся в достоверности выданной карточки и внесённых данных; никакие замены участника не допустимы.

Бреветы не являются соревнованиями, поэтому не требуют составления таблиц с достижениями участников. Для поощрения участников бреветов предоставляются на платной основе памятные медали. Желающие приобрести медаль должны сделать соответствующую отметку в своей карточке. Оплатить медаль нужно на финише.

Статья 13:

Медали: медали, предназначенные для награждения: бронзовая за 200 км, с серебряным покрытием за 300 км, с красным покрытием за 400 км, золотая за 600 км, серебряная за 1000 км. Внешний вид медалей может меняться после каждого бревета ПБП (Париж - Брест - Париж). Стоимость медалей определяется организаторами мероприятия.

Супер Рандоннёр: Данный титул присваивается любому велосипедисту, проехавшему серию бреветов (200, 300, 400 и 600 км) за календарный год. Для этого также есть медаль. Велосипедист должен представить организаторам удостоверяющий документ и оплату. Организаторы могут получить медаль, как только представленная информация подтвердится.

Статья 14: Бревет проводится как самостоятельное мероприятие, а не как составная часть другого мероприятия.

Статья 15: Любые торжественные церемонии, касающиеся бреветов в географической области, как то классификация, награждение, показательные выступления и т.п. мероприятия для участников и клубов находятся исключительно в компетенции представителя АСР и его ассоциации.

Статья 16: Бреветы, проводимые организаторами, могут быть запланированы только в их географической области в соответствии с календарём АСР, независимо от пункта старта. Организаторы должны в обязательном порядке использовать бреветную арту своего собственного географического региона. Организатор (в частности, приграничный клуб) сможет один раз выступить в календаре ACP как «подключенным организатором» в другом географическом регионе, с согласия представителя АСР этого географического региона, имея формальное обязательство применять первый

подпункт настоящей статьи.

Статья 17: Во время участия в бревете велосипедисты дают согласие на публикацию организаторами их имён и результатов в таблицах результатов. Их личные данные никогда не могут быть использоваться в коммерческих целях или передаваться третьим лицам для этой цели.

Статья 18: Каждый велосипедист, зарегистрировавшийся и начавший бревет этими действиями соглашается со следующим: любые жалобы или вопросы относительно бревета должны быть предоставлены письменно не позднее 48 часов после окончания бревета. Организаторы изучают жалобу и направляют её в адрес Совета Рандоннёров АСР во Франции или за пределами Франции - в адрес Представителя АСР для принятия решения.

Статья 19: Любые вопросы, связанные с окончательным решением, направляются в адрес Совета АСР с рекомендациями организатора и Представителя АСР. Совет АСР принимает окончательное решение по любой жалобе или вопросу, не отражённым в данном перечне правил.

Приложение 1.

Правила по бреветам от 200 до 1000 км

(перевод Приложения 4 партнёрского соглашения с АСР от 15.10.2012)

П.1 Только клуб "Audax Club Parisien" (ACP) даёт разрешение на проведение данных мероприятий. ACP проводит регистрацию бреветов (пробегов) и присваивает каждому контрольный номер. Номера присваиваются в хронологическом порядке поступления заявок. "ACP" регистрирует бреветы с момента своего образования в 1921 г.

П.2 В данных бреветах могут участвовать все непрофессиональные велосипедисты, независимо от их членства в каких-либо клубах и имеющие страховку. Велосипедисты моложе 18 лет должны представить письменное разрешение родителей или официальных опекунов.

Модель велосипеда не имеет значения. Единственным условием является только тот факт, что велосипед управляется исключительно механическим усилием человека.

П.3 Для участия в пробеге велосипедист должен заполнить регистрационную форму и оплатить регистрационный взнос, установленный организаторами мероприятия. В некоторых странах должен подписываться отказ от претензий к организаторам.

П.4 Каждый велосипедисты обязан иметь либо индивидуальный, либо групповой страховой полис.

П.5 Во ходу мероприятия каждый велосипедист является индивидуальным участником дорожного движения и должен соблюдать все правила дорожного движения и подчиняться дорожным знакам и сигналам.

П.6 Для ночных переездов велосипед должен быть оборудован стационарно установленными передним и задним фонарями. Фонари должны быть постоянно в полной исправности (очень рекомендуется иметь комплект запасных фонарей или ламп). Как минимум один из задних фонарей должен находится в режиме постоянного света, а не мигания. Не выполнение данного условия влечёт исключение из участников старта.

Фонари должны находиться во включенном состоянии с момента заката до момента рассвета и в любое другое время, когда видимость затруднена (туман, задымление, дождь и т.п.). Каждый индивиду альный велосипедист или член команды, должен выполнять данное условие. Все должны пользоваться фонарями! Все участники пробега должны надевать светоотражающие жилеты, ленты, ремни "Sam Browne belt" или любые другие отражающие элементы как спереди, так и на спину.

Любое нарушение данного правила ночного пробега влечёт незамедлительную дисквалификацию вело- сипедиста.

П.7 Каждый велосипедист должен обеспечивать себя сам. Никаких транспортных средств сопровождения в ходе пробега не разрешено. Индивидуальная помощь разрешается только на контрольных пунктах. Нарушение данного пункта влечёт дисквалификацию.

Если на старте организаторы формируют группы из индивидуальных велосипедистов, любой участник после старта имеет право покинуть свою группу, двигаясь с нужной ему скоростью. Ни один из участников не может считаться ведущим группы. Никакие знаки отличия (майка, нарукавная повязка и т.п.) или звания (капитан команды) не разрешаются. Все велосипедисты должны выполнять требования ПДД, соблюдать местные законы и вести себя достойно. Все велосипедисты должны учитывать местные национальные традиции в части внешнего вида и символики.

П.8 На старте каждый велосипедист получает карточку участника и карту с указанием маршрута гонки и месторасположением контрольных пунктов (КП). Велосипедисты должны держаться маршрута. Если велосипедист сходит с трасы, то вернуться на неё он должен в том же месте выхода, т.е. срезать или объезжать участки маршрута запрещено, если только это не оговорено заранее организаторами. Велосипедисты должны останавливаться на каждом КП для получения отметки в своих карточках. Также организаторы могут устанавливать наблюдательные пункты вдоль маршрута движения. Так можно гарантировать, что участники придерживаются предписанного маршрута.

Организаторы должны использовать карточки бреветов клуба "АСР" или утвердить в "АСР" свои карточки.

П.9 Организаторам не обязательно иметь своего представителя на каждом контрольном пункте. Велосипедисты могут отметить свои маршрутные карточки в местном учреждении, указанном в качестве КП (например, аптека, автозаправка и т.п.). На отметке должны быть указаны дата и время приезда (для пробегов продолжительностью более 24 часов).

Пропуск контрольного пункта, отсутствие отметки о времени прохождение КП, потеря карточки участника пробега (независимо от пройденного расстояния) влечёт дисквалификацию. Ответственность за аккуратное заполнение карточки участника велосипедист несёт лично.

П.10 Общий временной лимит прохождения маршрута зависит от дистанции. Приводим соответствия: (в часах и минутах) 13:30 для 200 KM, 20:00 для 300 KM, 27:00 для 400 KM, 40:00 для 600 KM, и 75:00 для 1000 KM.

Кроме того, участники должны прибывать в промежуток между открытием и закрытием КП. Время работы КП также указывается в карточке участника рядом с указанием его расположения. Велосипедисты должны успевать отметиться на КП в его рабочие часы. Если велосипедист пребывает на КП после его закрытия, а организаторы могут удостоверить, что опоздание - результат форс-мажорных обстоятельств (ЧП, дорожное происшествие, перекрытая дорога), они могут проигнорировать факт опоздания и позволить участнику продолжить гонку. Однако предусмотреть необходимость ремонта велосипеда и его компонентов, усталость, неподготовленность участников, питание и т.п. участники гонки могут, в силу чего данные ситуации не могут служить основанием велосипедисту для опоздания. В связи со всем вышеперечисленным неспособность отметиться на каждом контрольном пункте, даже если участник уложился во временной норматив, влечёт дисквалификацию.

П.11 Любые формы мошенничества, обман или намеренное нарушение данных правил влечёт исключение участника пробега из спонсируемых "АСР" мероприятий.

П.12 На финише велосипедист обязан подписать свою карточку участника и вернуть её организаторам мероприятия. Карточка снова возвращается владельцу после того, как организаторы удостоверятся в достоверности выданной карточки и внесённых данных; никакие замены участника не допустимы

Данные пробеги не являются соревнованиями, поэтому не требуют составления таблиц с достижениями участников. Для поощрения участников пробегов предоставляются на платной основе памятные медали. Желающие приобрести медаль должны сделать соответствующую отметку в своей карточке. Оплатить медаль нужно на финише.

П.13 Медали: медали, предназначенные для награждения: бронзовая за 200 км, с серебряным покрытием за 300 км, с киноварным (красным) покрытием за 400 км, золотая за 600 км, серебряная за 1000 км. Внешний вид медалей может меняться после каждого пробега. Стоимость медалей определяется организаторами мероприятия.

П.14 Пробег должен осуществляться как самостоятельное мероприятие, а не как составная часть другого мероприятия.

П.15 Любые торжественные церемонии в любой географической области, как то классификация, награждение, показательные выступления и т.п. мероприятия для участников и клубов находятся исключительно в компетенции представителя "АСР" и его помощников.

П.16 Мероприятия, проводимые организаторами, могут назначаться в их географической области в соответствии с календарём "АСР", независимо от пункта старта. Организаторы должны обязательно использовать карточки участников их географической зоны.

Организатор (в частности приграничный клуб) сможет повторно внести свою запись в календарь "АСР" в качестве "ассоциированного организатора" в другой географической зоне, с согласия представителя "АСР" этой территории, при условии соблюдения первого абзаца данного параграфа.

П.17 Во время участия в пробеге велосипедисты дают согласие на обнародование организаторами их имён и результатов в сводных таблицах. Их личные данные никогда не будут использоваться в коммерческих целях или передаваться третьим лицам для этой цели.

П.18 Каждый велосипедист, зарегистрировавшийся и начавший гонку этими действиями соглашается со следующим: любые жалобы или вопросы относительно бревета (пробега) должны быть предоставлены письменно не позднее 48 часов после окончания гонки. Организаторы изучают жалобу и переадресовывают её с рекомендациями в "Комитет участников пробегов" клуба "АСР" во Франции или за пределами Франции в местное отделение "АСР" ответственному лицу для принятия решения.

П.19 Любые вопросы, связанные с окончательным решением, перенаправляются в совет клуба "АСР" с рекомендациями организаторов и "комитета участников пробегов". Совет принимает окончательное решение по любой жалобе или вопросу, не отражённым в данном перечне правил.