Puente Ronda Sur

Características

Se ha proyectado un primer tramo de 1,4 km de longitud, con características de autovía con enlaces y control de accesos y un segundo tramo de 4,3 km, con tipología de ronda urbana, accesos controlados y con 10 intersecciones de tipo glorieta. El trazado se ha diseñado para una velocidad de proyecto de 100 y 80 km/h en el primer y segundo tramo respectivamente; con radio mínimo de 450 m y pendiente máxima del 2,49 %.

La sección tipo adoptada para el tronco está formada por calzadas separadas con dos carriles de 3,5 m cada uno, arcén exterior de 2,5 m e interior de 1,0 m. La mediana es de ancho variable hasta un máximo de 5 m, además, se han diseñado 3,9 km de vías de servicio y un carril bici en paralelo a la carretera con una longitud de 8,5 km.