常磐緩行線
全番線整備済
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【ページ更新について】現在多くの路線において更新が停滞しております、ご迷惑をおかけし申し訳ございません。
常磐緩行線 整備概要
常磐緩行線 整備概要
ワンマン運転開始へ
→JR東初の全番線整備完遂路線
→25年3月ダイヤ改正よりワンマン運転開始
開口幅が他路線の1.1倍(2,200mm)
→千代田線直通のためストレート車体
→ドア位置が他形式と異なる
→互い違いに扉を収納する筐体を整備
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→25年3月ダイヤ改正よりワンマン運転開始
開口幅が他路線の1.1倍(2,200mm)
→千代田線直通のためストレート車体
→ドア位置が他形式と異なる
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