常磐緩行線
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常磐緩行線全番線整備済
常磐緩行線全番線整備済
ワンマン運転開始へ
→JR東初の全番線整備完遂路線
→25年3月ダイヤ改正よりワンマン運転開始
開口幅が他路線の1.1倍(2,200mm)
→千代田線直通のためストレート車体
→ドア位置が他形式と異なる
→互い違いに扉を収納する筐体を整備
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ワンマン運転開始へ
→JR東初の全番線整備完遂路線
→25年3月ダイヤ改正よりワンマン運転開始
開口幅が他路線の1.1倍(2,200mm)
→千代田線直通のためストレート車体
→ドア位置が他形式と異なる
→互い違いに扉を収納する筐体を整備